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미쓰비시 푸소 캔터용 후부 허브 외유 봉인 MB308933 46×102×10/16mm NBR 스프링 로딩 먼지 립 디자인

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 미쓰비시 푸소 캔터
거래 자산
최소 주문 수량: 20개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
Inner Diameter: 46mm Outer Diameter: 102mm
Thickness: 10/16 밀리미터 Material: NBR (니트릴-부타디엔 고무)
Operating Temperature: +120' C에 대한 -20' C Design: 스프링 장착 + 더스트 립
Position: 후면 허브 외부 OEM Part Number: MB308933
High Light:

46×102×10/16mm 후방 허브 외부 오일 씰

,

NBR 오일 실

,

스프링 장착 더스트 립 허브 씰

제품 설명
미쓰비시 후소 캔터용 후부 허브 외유 봉인 MB308933 46×102×10/16mm
미쓰비시 푸소 캔터 FE304 FE444 FE515 FE635 FE711 FE839의 후방 허브 외유 봉인 MB308933
제품 개요
OEM 번호와 함께 뒷 허브 외부 오일 봉인MB308933(교환 참조)52820-45000,FTG013009922,51830-45000) 는 검증된 직결 대체제입니다.미쓰비시 푸소 캔터이 오일 밀봉은뒷 허브 외면, 바퀴의 중요한 구성 요소로윤활시스템 밀폐.
어떻게 작동 합니까?
후부 홉 외부 오일 밀폐는 외부 홉 끝과 축 축 사이에 설치되어 있으며,금속 껍질그리고NBR (Nitrile Butadiene Rubber) 봉인 입술밀폐 립은 스프링 텐션에 의해 회전 샤프트 표면에 압축되어동적 밀폐그것의 핵심 기능은 물, 진흙, 먼지 및 기타 외부 오염 물질이 바퀴 베어링 구멍에 들어가는 것을 차단하는 동안 윤활유가 허브에서 누출되는 것을 방지하는 것입니다.이 제품은먼지 립과 스프링이 있는 ADS-S 설계, 다양한 도로 조건에서 신뢰할 수있는 밀폐 성능을 보장합니다.
장애 증상 (일 경우 즉시 교체)
  • 허브 오일 누출시야가 보이는 지방 침투 외부 홉 또는 브레이크 구성 요소 (쓰들거나 노후 된 밀폐 입술)
  • 소음운전 중 후륜에서 험렁거리는 소리나 험렁거리는 소리 (유 손실로 인해 레이어 드라이 런닝)
  • 제동 성능 감소브레이크 드럼/디스크에 기름 오염이 발생하여 브레이크 기능이 저하됩니다.
  • 과열된 허브운전 후 정상보다 현저하게 높은 배너 온도 (부실한 윤활성화로 인해 부하가 가열됨)
  • 오염물질 침투?? 톱니 톱니 를 해체 할 때 류류 에 진흙, 모래, 또는 습기가 발견 된다 (실패 된 봉인)
확인된 데이터 (2025 알고리즘 신호)
설치 성공률:980.5%의 직접적 인착률 178건의 수리 주문을 통해 확인되었습니다.
오일 시일 크기:46mm (ID) × 102mm (OD) × 10/16mm ( 두께) ∙ 미쓰비시 퓨소 캔터 후부 허브 사양에 정확히 일치합니다
소재:NBR (Nitrile Butadiene Rubber) ∙ 뛰어난 기름 저항성, 열 저항성, 마모 저항성
작동 온도 범위:-20°C ~ +120°C 다양한 기후 조건에 적합
디자인 특징:스프링 로딩 된 밀폐 입술 + 먼지 입술
차량 장착:미쓰비시 퓨소 캔터 FE304, FE444, FE515, FE635, FE711, FE839 등
차체 장착:FE#, FE62E, FE63D/C, FE7#, FE82C, 82D, 82E, 83C
모델 연간:1987~2014 (FE 시리즈) / 2008~2011 (FE125 등)
브랜드 횡단 참조:IZUMI, CDI, THO, 무사시
100% 공장 테스트:각 기름 밀봉은 차원 정확성, 밀봉 무결성, 재료 무결성 검사
보증:12개월
Rear Hub Outer Oil Seal MB308933 for Mitsubishi Fuso Canter
부문 번호: MB308933
제품 이름: 후면 허브 외부 오일 시일
자동차 모델: 퓨소 캔터
엔진 모델: 퓨소 캔터
상태: 100% 새 제품
크기: 표준
무게: 표준
원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
패키지: 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로
소재: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
냉각 타입: 엔진 냉각액 순환
설치: 직접 OEM 교체
품질 표준: OEM 동등 / ISO 품질 관리
차량 및 엔진 호환성
주요 응용 분야:
브랜드 모델 차체 몇 년 참고문서
미쓰비시 후소 캔터 FE# 1987~2004년 1차 장착
미쓰비시 후소 캔터 FE120 2005
미쓰비시 후소 캔터 FE125 2008~2014년
미쓰비시 후소 캔터 FE140 2005~2007년
미쓰비시 후소 캔터 FE145 / FE145CC 2005~2011년
미쓰비시 후소 캔터 FE150 / FE180 / FE FG150 2005~2009년
미쓰비시 후소 캔터 FE304 / FE444 --
미쓰비시 후소 캔터 FE515 / FE635 --
미쓰비시 후소 캔터 FE711 / FE839 --
미쓰비시 후소 캔터 FE62E / FE63D/C --
미쓰비시 후소 캔터 FE7# / FE82C / FE82D / FE82E / FE83C --
현대차 HD65 -- -- 호환 가능한 장착장치
중요한 건:
  • 이건후부 허브 외유 밀폐교환이 불가능합니다.내부 밀폐로
  • 오일 밀봉 크기를 확인46 × 102 × 10/16mm설치 전
  • 추천합니다.바퀴 베어링을 동시에 교체합니다.기름 밀폐를 교체할 때 매끄러운 밀폐 표면을 보장합니다.
  • 사용특수 프레스 도구설치 도중 ∙ 오일 밀폐를 찌르지 마십시오. 이는 껍질과 밀폐 립을 손상시킬 수 있습니다.
  • 적용작은 양의 지방설치 전에 밀폐 입술에 드라이 시작 손상을 방지하기 위해
  • 100% 정확한 설치를 위해, 제공하십시오VIN (차시스 번호)
특징 및 이점
특징 이득 + 확인 신호
46 × 102 × 10/16mm 정밀 차원 미쓰비시 퓨소 캔터 후부 허브 사양에 정확히 맞습니다
NBR 나이트릴 고무 재료 우수한 오일 저항성, 열 저항성, 그리고 열악한 조건에 대한 마모 저항성 -20°C에서 +120°C까지 작동 범위, 장기적인 신뢰할 수 있는 밀폐
스프링 로딩 밀폐 립 디자인 입술 마모를 자동으로 보완하고 고정 된 밀폐 압력을 유지합니다
먼지 입술 디자인 외부의 진흙, 습기 및 먼지가 베어링에 들어가는 것을 효과적으로 차단합니다.
IZUMI/CDI 국제 브랜드 품질 잘 알려진 국제 브랜드, 특히 미쓰비시 푸소용으로 설계된 제품
광범위한 호환성 미쓰비시 퓨소 캔터 FE304/FE444/FE515/FE635/FE711/FE839 및 현대 HD65
100% 공장 테스트 모든 오일 밀폐는 차원 정확성과 밀폐 무결성 테스트를 거칩니다
12개월 보증 제조 결함 에 대한 안심
품질 관리 및 검증
QC 항목 확인 방법 표준
내부 지름 (46mm) 정밀 구간 측정기 ±0.3mm 허용
외부 지름 (102mm) 정밀 OD 가이드 ±0.3mm 허용
두께 (10/16mm) 정밀 측정기 ±0.3mm 허용
고무 경화 강도 검사기 NBR 고무 경화 표준을 충족합니다.
입술 의 무결성 을 봉인 하는 것 100% 시각 검사 균열, 긁힘 또는 변형이 없습니다.
스프링 긴장 스프링 테스트 설계 긴장 표준을 충족
시각 검사 100% 시각 검사 거품, 튀김, 또는 표면 결함 없이
설치 및 유지보수 권고
️ 중요:
바퀴 허브 오일 밀폐는 바퀴 베어링 밀폐 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 부적절한 설치로 인해기름 누출그리고손상을 입는, 운전 안전에 영향을 미칩니다.자격을 갖춘 전문가.
설치 지침(서비스 설명서 참조)
  1. 안전 준비- 평평한 바닥에 주차, 턱 휠, 엘리베이터 및 지원 차량
  2. 휠 제거후륜 타이어 및 허브 조립을 제거
  3. 오래된 오일 봉인 제거특수 도구 를 사용하여 오래된 기름 봉인 을 조심스럽게 제거 하십시오. (허브 구멍 을 손상시키지 마십시오.)
  4. 깨끗한 장착 뚫기정밀하게 정제 하 고 구동 오일 밀폐 장착 구멍 낡은 기름과 잔해를 제거
  5. 장착 도공을 검사❑ 긁힌 점, 낡은 점, 썩은 점
  6. 새 오일 봉인 설치사용특수 프레스 도구새로운 오일 밀폐를 톱니 구멍에 눌러 (밀을 찔지 마)
  7. 기름 가✅ 신청작은 양의 지방봉인 입술에
  8. Hub를 설치차량에 허브 조립 장치를 다시 설치
  9. 기름 붓기√ 작업장 매뉴얼당 바퀴 베어링 기름의 지정된 양으로 채워
  10. 도로 시험도로 테스트를 수행합니다 소음, 누출이 없는지 확인합니다
유지보수 스케줄:
항목 간격
바퀴 베어 검사 20,000km 또는 12개월마다
기름 밀봉 검사 누출이나 베어링 소음이 감지되면
오일 봉쇄 교체 누출이 있을 때, 봉지의 노화가 발견되거나,대체해야 합니다.허브가 해체될 때마다
포장 및 공급
  • 포장플라스틱 봉지 + 카튼 상자 / 맞춤형 포장
  • 패키지 단위1개/백, 2개/세트 (일부 공급자)
  • MOQ소량 용납
  • 대상 고객트럭 부품 소매업자, 수리 체인점, 항공주차 구매자, 국경 간 전자 상거래 판매자