ISUZU NKR55 4JB1 엔진 8970361970 8941523460를 위한 로커암 샤프트 8-97036197-0 8-94152346-0

의로커 팔 샤프트(OEM 번호: 8-97036197-0 / 8-94152346-0 / 8970361970 / 8941523460) 고품질, 직접 교체 엔진 밸브 트레인 구성 요소를 위해 특별히 설계ISUZU NKR55 시리즈 가벼운 트럭장착된4JB1 디젤 엔진이 정밀 토어 셰프트는 엔진의 흡수 및 배기가스 밸브를 열고 닫기 위해 캠 셰프트와 푸시드에서 움직임을 전달하는 록어 팔의 장착 및 회전 지점으로 사용됩니다..

• OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 차원 및 재료 사양에 따라 제조
• 인덕션 경화:단단 한 베어링 표면 은 탁월 한 착용 저항성 과 긴 사용 수명 을 제공한다
• 정밀 지표:정확한 지름과 표면 마무리 적절한 로커 팔 적합 및 원활한 작동을 보장
• 통합 오일 통로:정밀하게 뚫린 오일 홀은 모든 로커 팔 부싱에 윤활을 공급합니다.
• 밸브 열차 소음을 줄여줍니다.부드럽고 착용되지 않은 샤프트는 느슨하거나 착용 된 로커에서 클릭 및 터킹을 제거합니다.
• 밸브 타이밍 정확도를 복원합니다.적절한 샤프트 상태는 밸브의 일관성 작동을 보장
• 직접 교체:OE 샤프트 크기와 장착 구성에 일치합니다.
• 리모델링에 필수:최상급 엔진 재건 시 교체해야 하는 중요한 부품

이 바커 팔 샤프트는 ISUZU 경량 트럭 및 상업용 차량에 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

• ISUZU NKR55(레이트-Duty 트럭)
• ISUZU 4JB1 엔진 사양:
  • 4기통, 직렬 디젤
  • 배량: 2.8L
  • 밸브 트레인: OHV
  • 적용: 경량 트럭 및 상업용 차량
• 또한같은 록어 샤프트 구성으로 4JB1 엔진을 사용하는 다양한 ISUZU 모델

전문 메카닉 또는 엔진 제작자 설치가 권장됩니다.

1. 밸브 커버를 제거- 볼트를 풀고 밸브 커버를 제거 로커 집합에 액세스
2. 느슨한 로커 팔 조정 나사- 모든 밸브 lash 조절기를 꺼내 로커 팔에 압력을 풀기
3. 로커 샤프트 조립을 제거- 바퀴 셰프 브래킷을 풀고 전체 조립을 들어 올립니다
4. 로커 팔을 분리- 올바른 순서로 오래된 샤프트에서 로커 팔, 스프링, 브래킷을 제거
5. 모든 구성 요소를 청소- 로커 팔과 브래킷을 깨끗하게; 오래된 기름과 잔해를 제거
6. 로커 팔과 부싱을 검사합니다.- 착용, 점, 또는 손상을 확인; 필요한 경우 교체
7. 새 셰프트를 윤활- 새로운 샤프트 표면에 깨끗한 엔진 오일 또는 조립 윤활유를 적용
8. 새로운 샤프트에 로커 팔을 조립- 로커 팔, 스프링, 그리고 브래킷을 올바른 순서와 방향에 설치
9. 셰프트 조립을 설치- 실린더 머리에 조립 된 바커 샤프트를 위치; 설치 브래킷을 정렬
10. 토크 브래킷 볼트- 올바른 순서에서 제조업체의 토크 사양에 고정 볼트
11. 밸브 클리어먼트를 조정- 제조업체의 사양에 따라 밸브 램프 (클리어런스) 를 설정
12. 밸브 뚜?? 을 다시 설치- 새로운 밀착기를 설치하고 적절한 토크와 함께 밸브 뚜?? 을 다시 설치
13. 시작 및 테스트- 엔진을 시작; 비정상적 인 밸브 트레인 소음을 듣고; 필요한 경우 다시 허가를 확인

• 물질 검증:합금강의 구성이 ISUZU 강도 및 마모 저항 규격에 부합하는지 확인합니다.
• 강도 테스트:적당한 경직성을 보장하기 위해 시험된 인덕션 경직 베어링 표면
• 차원 검사:OEM 허용 범위 내에서 확인 된 샤프트 지름, 길이 및 오일 홀 위치
• 표면 마무리 검사:적절한 매끄러움과 완성도를 확인하는 베어링 표면
• 시각 검사:100% 가공 결함, 균열 또는 표면 불완전성 검사
• 안전 포장:황화 억제제로 보호하고 운송 중 손상을 방지하기 위해 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
• 재고품에 대한 신속한 배송
• 항공 또는 해상 우편 운송