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클러치 부스터 조립 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 7.8L 디젤용

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
모델 번호: 이스즈 FVR34/FTR/FSR 6HK1 7.8L 디젤
거래 자산
최소 주문 수량: 10개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
OEM Part Number: 1-31800383-2 / 1318003832 / 1-87610083-0 / 1876100830 Part Name: 클러치 부스터 어셈블리 / 클러치 서보 / 유압식 공압 클러치 어시스트
Bore Diameter: 70mm Weight: 대략. 2.768kg
H/S Code: 870893000 Mounting Position: 변속기/클러치 시스템
Engine Compatibility: 이스즈 6HK1 7.8L 디젤 Vehicle Models: ISUZU FVR34, FTR, FSR, FRR 시리즈
Warranty: 12개월 Condition: 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료
High Light:

ISUZU FVR34 클러치 부스터

,

70mm 수압 클러치 지원

,

OEM ISUZU 트럭 클러치 부품

제품 설명
클러치 부스터 조립 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 7.8L 디젤용
제품 개요

클러치 부스터 앙상블 (ASM)CLU) with OEM numbers 1-31800383-2 (also listed as 1318003832) and 1-87610083-0 (also listed as 1876100830) is a verified direct-fit replacement for ISUZU FVR34 heavy-duty trucks equipped with the 6HK1 7.8L 디젤 엔진. 이 조립체는 또한 FTR, FSR 및 FRR 시리즈 트럭과 호환됩니다.

수압 결합 시스템의 중요한 부품으로서,클러치 부스터 (클러치 세르보 또는 수압 진공 클러치 지원으로도 알려져 있습니다) 는 클러치 페달에 가해지는 힘을 곱하기 위해 수압 및 공기 보조를 결합합니다.그것은 페달의 힘을 크게 줄이고, 가이드 변경을 원활하게 할 수 있고, 중량 상업용 차량의 안전하고 효율적인 운영에 필수적인 정확한 클러치 제어 기능을 제공합니다.

실제 상점 테스트 데이터
정밀 설계 70mm 구멍 부스터는 일관성 있는 수압-공압 지원을 제공합니다. ISUZU OEM 사양에 따라 검증되었습니다.
검증 된 내구성
고품질 가 cast 된 가구와 프리미엄 내부 밀폐로 만들어졌습니다. OEM 수준의 제조 표준을 기반으로 정상 작동 하에서 500,000km 이상 운행 할 수 있습니다.
설치 성공률
99% 직접 볼트 켜기 확인 ISUZU FVR34/FTR/FSR 차량 수리 주문 수천에서
OEM 교차 참조 확인
대체물 1-31800383-2, 1318003832, 1-87610083-0, 1876100830, 1-31800466-J
실패 의 증상

클러치 부스터가 실패하면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.

  • 클러치 페달의 과도한 힘:페달이 비정상적으로 무겁거나 딱딱해 보이는 것 (Pedal feels unusually heavy or stiff)
  • 변속기를 바꾸는 데 어려움이 있습니다.횡단거리를 켜거나 꺼내기 어렵고, 긁는 소리와 함께 짝합이 완전히 꺼지지 않습니다.
  • 클러치 반응 감소:클러치 연결에 지연 또는 불일치성이 나타납니다.
  • 공기 또는 액체 누출:부스터 앙상블에서 가시적인 공기 또는 수압 액체의 침투 (seepage) 는 내장 밀폐가 마비된 것을 나타냅니다.
  • 비정상적인 소음:클러치 페달을 누르면 시끄러운 소리나 비명 소리.
️ 클러치 부스터가 고장 났을 때 클러치가 완전히 분리되지 않거나,그리고 잠재적인 변속기 손상은 차량의 안전하고 신뢰할 수 있는 운영을 유지하기 위해 신속한 교체가 필수적입니다..
부문 번호: 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830
제품 이름: 클러치 부스터 조립
자동차 모델: ISUZU FVR34/FTR/FSR
엔진 모델: ISUZU 6HK1
상태: 100% 새 제품
원산지: 중국 본토
ISUZU Clutch Booster Assembly 1-31800383-2
차량 및 엔진 호환성

주요 응용 분야:

브랜드 모델 차시 / 시리즈 엔진 연도 / 메모
ISUZU FVR34 앞으로 6HK1 7.8L 디젤 2000~2007년
ISUZU FTR34 앞으로 6HK1, 6HE1TC 9/2007까지의 모든 모델
ISUZU FSR32 앞으로 6HE1TC 5/2000-10/2002만
ISUZU FTR32 앞으로 6HE1TC 5/2000-10/2002만
ISUZU FRR32 앞으로 6HE1TC 모든 모델
ISUZU FRR34 앞으로 6HK1 2007년 9월까지 모두
ISUZU FVR32 앞으로 6HK1 모든 모델
ISUZU FVD32 / FVD34 앞으로 6HK1 9/2007까지의 모든 모델
ISUZU FRD34 앞으로 6HK1 2007년 9월까지 모두
중요한 건:
  • 이 클러치 부스터는 ISUZU 6HK1 및 6HE1TC 디젤 엔진을 위해 설계되었습니다.
  • ISUZU FVR34, FTR, FSR, FRR 시리즈 트럭과 호환됩니다.
  • 2007년 9월까지 생산된 모델에 대한 장착이 확정되었습니다.
  • 또한 UD MLS62B 변속기와 함께 Nissan UD MKB215 / MK240 / MK245와 호환됩니다.
  • 주문하기 전에 차량의 차체 코드, 생산년, 엔진 코드를 확인하세요.
특징 및 이점
특징 이득 + 확인 신호
OEM 사양 ∙ ISUZU 정품 동등 공장에서 제조된 품질과 성능을 보장합니다. OEM 부품 번호 1-31800383-2, 1318003832, 1-87610083-0, 1876100830에 의해 확인되었습니다.
70mm 정밀 구멍 최적의 수압-공압 보조를 제공하여 일관성있는 클러치 작동을 위해 ′′ 차원 사양에 의해 검증됩니다.
고품질 의 주사조직 고압의 수압 및 공기 작동을 견딜 수 있으며, 재료 사양에 의해 검증된 긴 서비스 수명을 유지합니다.
프리미엄 내부 밀폐 누출 없는 작동과 극한 조건에서 일관된 성능을 보장합니다. OEM 등급 재료 표준에 의해 확인됩니다.
중량용 상업용 용도 FVR/FTR/FSR 트럭 운용의 까다로운 조건에 견딜 수 있도록 설계되었습니다. ISUZU 중용 표준에 의해 확인되었습니다.
페달 의 힘 을 현저 히 감소 시킨다 운전자의 피로를 최소화하고 부드럽고 정확한 기어 변경을 보장합니다.
직접 볼트 켜기 변경이 필요하지 않습니다. 99%의 설치 성공률로 확인되었습니다.
100% 신품 노후 마모, 즉각적인 클러치 성능, 그리고 완전한 서비스 수명
품질 관리 및 검증

우리의 제조 및 검사 프로세스는 모든 클러치 부스터가 ISUZU OEM 표준을 충족하거나 초과하는 것을 보장합니다.

QC 항목 확인 방법
차원 정확성 정밀 검사는 70mm 구멍 지름, 장착 볼트 패턴, 그리고 수압 포트 스레드가 OE 청사진 사양과 일치하는지 확인합니다.
수압 압력 시험 100%의 압력 테스트를 통해 작동 조건에서 유체 누출이 없도록 보장합니다.
기압기능 시험 정압 보조가 OEM 사양을 충족하는지 확인하기 위한 완전한 작동 테스트
밀봉 무결성 검사 극한 조건에서 누수가 없는 동작을 보장하기 위해 100% 밀폐 테스트를 합니다.
내구성 주기 시험 500시간 이상의 피로 테스트를 통해 500만km 이상의 수명을 확인할 수 있습니다.
최종 조립 검사 포장 전에 100% 시각적 기능적 검사
설치 및 유지보수 권고
중요: 전문적인 설치가 권장됩니다.

설치 전 체크리스트:

  • 차량을 안전하게 들어올리고 잭 스탠드 위에 서두르세요.
  • 비결적:이것은 수압 및 공기 구성 요소의 조합입니다
  • 오염을 방지하기 위해 부스터 주위를 청소하십시오.
  • 수압 선과 진공/공기 공급 선의 손상 여부를 검사합니다. 필요한 경우 교체합니다.
  • 클러치 포크를 확인하고 부스터를 제거하는 동안 착용을 위해 베어링을 풀십시오.

설치 지침(ISUZU 작업실 설명서 참조)

  1. 차량을 안전하게 들어올리고 잭 스탠드에 고정시켜
  2. 수압 라인을 부스터에서 분리합니다. 유체 손실을 방지하기 위해 라인을 연결하십시오.
  3. 부스터에서 공기 / 진공 공급 라인을 분리하십시오.
  4. 변속기에 부스터를 고정하는 장착 볼트를 제거합니다.
  5. 오래된 부스터 조립을 제거하고 스프링 막대기를 사용하세요.
  6. 변속기의 장착면을 철저히 청소합니다.
  7. 새로운 부스터를 설치하고, 밀어줄을 올바르게 배치하십시오.
  8. 장착 볼트를 제조업체의 정해진 토크 설정으로 토크하십시오 (ISUZU 작업실 설명서를 참조하십시오).
  9. 수압 선과 토크를 다시 연결해 주세요
  10. 공기 / 진공 공급 라인을 안전하게 다시 연결하십시오.
  11. 비결적:모든 공기를 제거하기 위해 클러치 수압 시스템을 철저히 출혈하십시오.
  12. 클러치 액체의 수준을 확인하고 필요에 따라 신선한 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 액체를 보충하십시오.
  13. 클러치 페달의 감각을 테스트하고 도로 테스트 전에 부드러운 기어 연결을 확인합니다.

유지보수 스케줄:

  • 검사:12개월마다 5만km마다 액체나 공기 누출, 페달 촉각, 부드러운 기어 연결 등을 확인합니다.
  • 유체 교체:2년마다 또는 40,000km마다 ∙ 내부 경화를 방지하기 위해 클러치 액체를 교체합니다.
  • 대체:실패 증상이 나타나면 즉시
포장 및 공급
  • 포장:각 클러치 부스터는 중립 상자, 색상 상자 또는 사용자 지정 브랜드 패키지에 안전하게 포장됩니다.
  • 포장량:1 PCS
  • 순중량:20.768kg
  • H/S 코드870893000.
  • MOQ:소량 수용, 수량 할인 가능합니다.
  • 다음 용도로 적합합니다.소매업자, 트럭 부품 소매업자, 상업용 차량 정비점, 그리고 차량주차 소유자.