미쓰비시 4M50 4M50T 4.9L 디젤 엔진용 다층 강철(MLS) 헤드 개스킷 0.85mm 두께

실린더 헤드 가스켓 ME226786 크기 C 미쓰비시 4M50 4M50T 4.9L 캔터 FE85D

OEM 번호와 함께 실린더 헤드 가스켓ME226786 / ME 226786,크기 C, 검증 된 직결 대체입니다미쓰비시 4M50 / 4M50T 4.9L디젤 엔진. 이 밀착제는 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 설치되어 연소 챔버 밀폐 시스템의 중요한 구성 요소로 사용됩니다.미쓰비시 퓨소 캔터 FE85D (E3/E4)시리즈 트럭.

실린더 헤드 가스켓은 엔진 블록과 실린더 헤드 사이에 설치되어 극한 온도와 압력에 견딜 수 있습니다.그 핵심 기능은 고온 연소 방의 절대적인 밀폐를 보장하는 것입니다., 고압 가스, 가스 누출로 인한 전력 손실을 방지합니다.동시에 블록과 머리 사이의 오일 갤러리와 냉각 용액 통로를 밀폐하여 교차 오염이나 외부 누출을 방지합니다.이 제품은 0.85mm의 두께 (C 사이즈) 의 다층 철강 (MLS) 구조를 갖추고 있습니다.반복적인 열 확장 및 수축 주기를 통해 신뢰할 수있는 밀폐 성능을 유지할 수 있습니다..

1. 안전 준비배터리 부정적인 단말기를 분리; 냉각액을 배출; 관련 구성 요소를 제거
2. 실린더 헤드를 제거√ 작업실 수동 순서로 실린더 헤드 볼트를 풀어; 오래된 실린더 헤드를 제거
3. 깨끗 한 봉인 표면구석 및 머리 밀폐 표면을 철저히 청소합니다. 모든 오래된 밀폐 잔해를 제거하십시오. (새로운 밀폐가 밀폐되기 위해 깨끗해야합니다.)
4. 표면 평면성 확인√ 횡단, 톱니, 또는 부식 (필요한 경우 기계) 에 대한 블록 및 머리 밀폐 표면을 확인
5. 가스켓 크기를 확인합니다새로운 가스켓이 크기가 C (0.85mm) 에 있는지 확인
6. 헤드 볼트 검사새로운 실린더 헤드 볼트를 사용하십시오 (옛 볼트는 재사용 할 수 없습니다)
7. 새 가스켓 설치새로운 실린더 헤드 가스켓을 블록에 배치
8. 실린더 헤드 설치조심스럽게 밸런터 헤드를 가스켓에 배치 모든 볼트 구멍이 정렬되도록
9. 새로운 볼트를 설치합니다새로운 실린더 헤드 볼트를 설치
10. 볼트 를 단단 하게단계로 토크 볼트 (34 단계) 올바른 순서에서 작업실 설명서 사양 (중심 밖으로) (토크 랭치를 사용해야합니다)
11. 각도 꽉 막기최종 토크 후 작업실 설명서에 따라 각도 강화 (예를 들어, 90 ° + 90 °) 를 수행
12. 컴포넌트 설치● 흡입/출출 펌프, 주사기, 냉각 수소 튜브 및 기타 부품 설치
13. 충전 냉각액 & 기름미쓰비시 정해진 냉각액과 엔진 오일로 채워
14. 피는 공기엔진 시작; 피출 냉각 시스템 공기
15. 누출 여부를 확인‧ 무동 엔진 ‧ 냉각물, 기름, 가스 누출 여부를 확인
16. 리토크 볼트엔진이 작동 온도에 도달하고 냉각 후, 다시 실린더 머리의 볼트 토크를 확인

• 패키지: 중립 카튼 / 브랜드 색상 상자 / 사용자 지정 브랜드 패키지
• 포장 단위: 1개/박스
• 포장 크기: 80*23.5*0.4cm
• 단위 무게: 약 0.255kg
• 배송시간: 15~45일 (주식량에 따라)
• MOQ: 소량 용납
• 대상 고객: 트럭 부품 소매업자, 수리 체인점, 항공주차 구매자, 국경 간 전자 상거래 판매자