ISUZU NKR77 4JH1 엔진용 클러치 시프트 블록 8-97255313-0 8972553130

이 클러치 시프트 블록 (OEM 번호: 8-97255313-0 / 8972553130)은 ISUZU NKR77 시리즈 트럭에 장착된 4JH1 디젤 엔진에 맞춰 특별히 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체용 클러치 릴리스 부품입니다. 이 정밀하게 설계된 블록은 클러치 릴리스 포크의 움직임을 안내하고 지지하여 릴리스 베어링으로 힘을 전달하여 부드러운 클러치 분리 및 안정적인 기어 변속을 가능하게 합니다.

• OE 품질:ISUZU의 엄격한 치수 및 재질 사양에 따라 제조되어 완벽한 장착 및 기능 보장
• 정밀 가공:정확한 공차로 올바른 정렬 및 부드러운 클러치 릴리스 작동 보장
• 고강도 재질:내구성이 뛰어난 구조로 반복적인 클러치 작동 및 무거운 하중을 견딤
• 내마모성 표면:경화된 접촉면이 마찰에 강하고 서비스 수명을 연장
• 클러치 성능 복원:클러치 드래그, 뻑뻑한 변속, 불완전한 분리 제거
• 소음 및 진동 감소:정확한 장착으로 인한 덜거덕거림 및 비정상적인 클러치 소음 최소화
• 직접 교체:OE 장착 및 연결 지점과 일치하여 간편한 설치
• 긴 서비스 수명:상업용 트럭의 작업 주기에 맞춰 설계됨
• 클러치 오버홀에 필수적:클러치 서비스 또는 변속기 탈거 시 권장 교체 부품

이 클러치 시프트 블록은 ISUZU 경량 트럭 및 상업용 차량에 맞춰 특별히 설계되었습니다:

• ISUZU NKR77(경량 트럭)
• ISUZU N 시리즈(NK, NP, VK - 해당되는 경우)
• ISUZU 4JH1 엔진 사양:
  • 4기통, 인라인 디젤
  • 배기량: 3.0L
  • 적용 분야: 경량 트럭 및 상업용 차량

전문 정비사 또는 변속기 전문가의 설치 권장:

1. 배터리 분리- 작업 전 안전 확보
2. 차량 올리기 및 지지- 적절한 잭 스탠드 또는 리프트 사용
3. 변속기 탈거- 필요한 경우 클러치 릴리스 메커니즘에 접근하기 위해 변속기 탈거
4. 클러치 릴리스 포크 및 베어링 탈거- 방향 및 조립 순서 기록
5. 기존 시프트 블록 탈거- 마모되거나 손상된 블록을 조심스럽게 제거
6. 관련 부품 검사- 릴리스 포크, 베어링, 피벗 및 입력 샤프트 슬리브의 마모 또는 손상 확인
7. 장착 부위 청소- 피벗 부위의 먼지, 그리스 및 기존 윤활유 제거
8. 피벗 포인트 윤활- 시프트 블록 및 피벗 접점에 고온 클러치 그리스 도포
9. 새 시프트 블록 장착- 릴리스 메커니즘에 새 블록을 올바르게 위치시킴
10. 릴리스 포크 및 베어링 재장착- 올바른 순서로 조립; 올바른 결합 확인
11. 변속기 재장착- 변속기를 장착하고 모든 장착 볼트 고정
12. 클러치 시스템 블리딩- 유압식인 경우 공기를 제거하기 위해 클러치 시스템 블리딩
13. 클러치 페달 조정- 제조업체 사양에 따라 적절한 페달 유격 설정
14. 작동 테스트- 엔진 시동 후 클러치 결합 및 기어 변속 테스트

• 재질 검증:ISUZU의 강도 및 내마모성 사양을 충족하는 재질 구성 확인
• 치수 검사:OEM 공차 내에서 주요 치수 및 장착 지점 검증
• 경도 테스트:접촉면의 적절한 경도 및 내마모성 테스트
• 표면 마감 검사:가공된 표면의 평활도 및 정확도 확인
• 육안 검사:균열, 기공 또는 가공 결함 100% 검사
• 안전하게 포장:녹 방지 처리 및 운송 중 손상 방지를 위한 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
• 재고 품목의 빠른 배송
• 특송 항공 또는 해상 운송

클러치 시프트 블록 8-97255313-0 8972553130 ISUZU NKR77 4JH1 엔진용의 가격, 재고 여부 또는 대량 구매에 대한 문의는 당사 영업팀에 연락하여 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으십시오.