ISUZU FVR34 6HK1 엔진 Isuzu 트럭 부품을 위한 로커암 8-97306421-0 8973064210

의로커 팔 (OEM 번호: 8-97306421-0 / 8973064210)고품질의 엔진 밸브 트레인 부품으로,ISUZU FVR34 시리즈 중량 트럭장착된6HK1 디젤 엔진이 정밀 엔지니어링 록어 팔은 캄 샤프트에서 밸브 스탬프로 움직임을 전송,엔진의 최적의 호흡을 보장하기 위해 정밀하게 시간 간격으로 흡수 및 배기가스 밸브를 열고 닫습니다., 연소 효율, 전력 출력.

• OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 차원 및 재료 사양에 따라 제조
• 고강도 구조:가조 또는 주조 합금강은 높은 순환 부하와 극한 온도에도 견딜 수 있습니다.
• 단단한 접촉 패드:착용 저항 표면은 긴 서비스 수명과 일관성 밸브 작동을 보장
• 정밀 가공:셰프트 구멍, 푸시 로드 컵, 그리고 밸브 접촉 패드 에 대한 정확 한 허용 범위 는 원활 한 작동 을 보장 한다
• 밸브 트레인 성능을 복원합니다.착용 된 로커로 인한 과도한 벼룩, 소음 및 밸브 리프트 손실을 제거합니다.
• 직접 교체:OE 로커 팔 크기 및 장착 구성과 일치합니다
• 리모델링에 필수:최상급 엔진 재건이나 밸브 서비스 중에 교체해야 하는 중요한 부품

이 록어 팔은 ISUZU 중량 트럭과 산업 장비에 특별히 설계되었습니다.

• ISUZU FVR34(중량 트럭)
• ISUZU FC, FG, FR시리즈 (적절한 경우)
• ISUZU 6HK1 엔진 사양:
  • 6기통, 직렬 디젤
  • 배량: 7.8L
  • 밸브 트레인: OHV
  • 적용: 중량 트럭, 버스 및 산업 장비
• 산업용:6HK1 엔진을 이용한 발전기, 건설기계 및 농업 장비

전문 메카닉 또는 엔진 제작자 설치가 권장됩니다.

1. 밸브 뚜?? 을 제거 - 밸브 뚜?? 을 풀고 롤러 집합에 액세스 하기 위해 제거
2. 느슨하게 밸브 조정 스크루 - 바퀴바퀴 팔에 압력을 풀기 위해 모든 밸브 래시 조절기를 꺼
3. 로커 샤프트 조립을 제거 - 로커 샤프트 브래킷을 볼트 풀고 전체 조립을 들어 올립니다
4. 록어 팔을 분리 - 록어 팔을 셰프트에서 제거하고, 순서와 방향성을 유의하십시오.
5. 모든 구성 요소를 검사 - 로커 샤프트, 푸시드, 밸브 줄기 끝, 그리고 착용 또는 손상을 조정 나사 확인
6. 모든 부분 청소 - 로커 팔과 샤프 청소; 오래된 기름과 잔해를 제거
7. 새로운 로커 팔을 윤활 - 셰프트 구멍과 접촉 표면에 깨끗한 엔진 오일 또는 조립 윤활유를 적용
8. 새로운 로커 팔을 설치 - 올바른 위치와 방향에서 샤프트에 새로운 로커 팔을 슬라이드
9. 로커 샤프트 조립을 재 조립 - 올바른 순서로 모든 로커 팔, 스프링, 브래킷을 설치
10. 셰프트 집합을 설치 - 실린더 머리에 집합 된 셰프트를 배치; 장착 브래킷을 정렬
11. 토크 브래킷 볼트 - 올바른 순서에서 제조업체의 토크 사양에 설치 볼트를 단단히
12. 밸브 클리어먼스를 조정 - 센서 가이드를 사용하여 제조업체의 사양에 따라 밸브 래시 (클리어먼스) 를 설정합니다.
13. 밸브 커버를 다시 설치 - 새로운 가스켓을 설치하고 적절한 토크와 함께 밸브 커버를 다시 설치
14. 시작 및 테스트 - 엔진을 시작; 비정상적 인 밸브 트레인 소음을 듣고; 필요한 경우 허가를 다시 확인

• 물질 검증:가구 및 밀폐 재료가 연료 호환성 및 내구성 사양을 충족 확인
• 압력 검사:연료 압력에서 누출 방지 성질에 대해 시험된 각 단위
• 필터레이션 효율:OE 물 분리 및 입자 제거 표준을 충족하는 것으로 확인
• 차원 검사:입구/출구장, 장착 구멍 및 전체 차원
• 시각 검사:100%는 casting 결함, 균열, 밀폐 무결성 및 그릇의 투명성을 확인
• 안전 포장:운송 중 손상을 방지하기 위해 보호 및 상자화

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
• 재고품에 대한 신속한 배송
• 항공 또는 해상 우편 운송