OEM 표준 타퍼 알로이 스틸 넥타이 막대기 끝은 ISUZU CXZ 6WF1 펌프 트럭 믹서 트럭에 대한 항강화 코팅
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
CXZ 6WF1
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PCS/월
명세서
| Taper: | OEM 표준 테이퍼 | Material: | 합금강(OEM 요구 사항에 따라, 예: 40Cr/42CrMo) |
| Thread Type: | OEM 도면 당; 왼쪽/오른쪽 스레드를 확인해야 합니다. | Engine Compatibility: | 6WF1 |
| Surface Treatment: | 방청코팅 / 인산염 처리 | OEM Part Number: | 1-43150857-0 / 1431508570 |
| Included Accessories: | 너트, 분할핀/서클립 등(실제 구성에 따라 다름) | Installation Position: | 외부 타이로드 엔드 / 스티어링 너클 암 연결부 |
| High Light: | OEM 표준 테이퍼 타이로드 엔드,합금강 조향 타이로드 엔드,방청코팅 타이로드 |
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제품 설명
타이 스탠드 엔드 1-43150857-0 1431508570 ISUZU CXZ 6WF1 펌프 트럭 믹서 트럭
제품 개요
OEM 번호와 함께 Kravat Rod 끝1-43150857-0(하이프스 없이)1431508570) 는 ISUZU CXZ 시리즈 상업용 차량에 대한 검증 된 직착 대체 차량입니다.6WF1엔진, 펌프 트럭, 믹서 트럭 및 다른 무거운 건설 차량에 널리 사용됩니다.
이 스티어링 스티어링 스틱 끝은 스티어링 스틱을 스티어링 손목 팔에 연결하는 중요한 안전 부품입니다.스티어링 기어에서 바퀴로 스티어링 힘을 전달하는 동시에 구슬 관절 설계로 서스펜션 움직임을 허용합니다..
2025 검증 가능한 품질 신호
- OEM 도면 차원 확인:ISUZU OEM 도면 및 샘플 크기로 제조
- 재료 및 열처리 확인:금속 합금제공물, 금속 합금제공물
- 공 관절 성능 검증:공관 스윙 토크, 축 공백, 당겨진 강도 테스트
- 스레드 정확성 검증:가이드/노가이드 가이드로 검사된 스레드
- OEM 횡단 참조 확인:대체 1-43150857-0 / 1431508570
제품 사양
| 부문 번호: | 1-43150857-0 1431508570 |
| 제품 이름: | 프로펠러 샤프트 |
| 자동차 모델: | CXZ |
| 엔진 모델: | CXZ 6WF1 |
| 상태: | 100% 새 제품 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
실패 의 증상
- 과도한 스티어링 플레이: 스티어링 휠의 자유 플레이가 눈에 띄게 증가합니다
- 차량 당기: 한쪽으로 계속 이동
- 앞바다 고장 이상: 불규칙, 껍질이 나거나 과도한 고장
- 스티어링 소음: 스티어링 도중 또는 부딪히면 금속 소음
- 부러진 부트 먼지 / 기름 누출: 균열 된 부트 및 먼지 침입
- 느슨한 공 관절: 타이어 흔들 때 눈에 띄는 놀이
차량 및 엔진 호환성
| 브랜드 | 모델 | 엔진 | 적용 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | 6WF1 | 펌프 트럭, 믹서 트럭 |
중요한 호환성 참고:
- 주문하기 전에 왼쪽 / 오른쪽, 내부 / 외부 및 스레드 방향을 확인
- 다른 연령과 차시 구성은 다를 수 있습니다.
- 최종 확인을 위해 VIN 또는 차시 번호를 입력합니다.
- 교체 후 4륜 정렬이 필수
특징 및 이점
금속 합금
중량 건설용 차량에 대한 높은 강도 및 충격 저항성
지역 구슬 관절 경화
더 나은 마모 저항성 및 피로 수명
정밀 가공
직접 교체할 수 있는 안정적인 장착 크기
가/가 없는 가닥 검사
넥타이 막대와 잠금 견과류와 함께 부드러운 적합
먼지 부트 디자인
더럽고 습기를 막고, 지방을 유지합니다.
OEM 표준 톱니
스티어링 손목 톱니 구멍과 함께 단단하게 맞습니다.
전유 된 구슬 관절
초기 마모를 줄이고 사용 수명을 연장합니다.
품질 관리 및 검증
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | CMM (코오디네트 측정 기계) |
| 재료 구성 | 분광기 분석 |
| 단단함 | 로크웰 / 브리넬 단단성 검사기 |
| 공관 스윙 토크 | 토크 테스트 |
| 축 공백 | 다이얼 표시기 / 특수 가이드 |
| 당기력 | 유니버설 테스트 기계 ( 샘플링) |
| 스레드 정확도 | 가이드 가이드 가이더 |
| 표면 처리 | 소금 스프레이 테스트 (표준별 샘플링) |
| 시각 검사 | 100% 시야 ∙ 균열, 부러움, 또는 노갈이 없습니다. |
설치 및 유지보수
안전 경고:스티어링 시스템 구성 요소는 운전 안전에 영향을 미칩니다. 캘리브레이트 된 토크 랭치로 전문 설치를 강력히 권장합니다.
설치 지침
- 차량을 안심하게 들어올리고 지지; 바퀴를 제거
- 오래된 넥타이 막대기 끝 잠금 견과류, cotter 핀, 그리고 연결 견과류를 제거
- 스티어링 손목 팔에서 볼 관절을 분리하기 위해 전용 당기는 사용
- 호형 구멍과 스레드 청소; 착용을 위해 스티어링 손목 호형 검사
- 새로운 넥타이 막대 끝을 설치; 지정 토크에 연결 견과류를 단단히
- 발가락을 조정하고 넥타이 막대기 잠금 견과류를 단단히
- 네 바퀴 정렬 및 도로 테스트를 수행
유지보수 계획
- 모든 서비스에서 균열과 기름 누출을 위해 먼지 부츠를 검사
- 스티어링 플레이를 10,000~20,000km마다 또는 함대 유지보수 일정에 따라 검사합니다.
- 소음, 놀이 또는 당기는 것을 감지하면 즉시 교체하십시오.
포장 및 공급
- 중립적인 카튼/목재 케이스 패키지
- 사용자 지정 브랜드 패키지 사용 가능 (허가가 필요합니다)
- 이수즈 트럭 정비소, 건설 차량 부품 소매업체, 차량 정비 부서
- MOQ: 확인을 위해 연락하십시오.