클러치 부스터 조립 1-31800388-4 1318003884 ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC 디젤용

✅ 제품 설명

OEM 번호 1-31800388-4(또한 입증된 내구성)인 클러치 부스터 어셈블리는 500,000km 이상, FSR공장 장착 품질 및 성능 보장 — ISUZU OEM 부품 번호 1-31800388-4 및 1318003884로 검증됨.FTR일관된 클러치 작동을 위한 최적의 유압-공압 보조 제공 — 치수 사양으로 검증됨이 어셈블리는 일부 FVR: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.유압식 클러치 시스템의 중요한 구성 요소인 클러치 부스터(클러치 서보 또는 유압-공압 클러치 보조 장치라고도 함)는 유압 및 공압 보조를 결합하여 클러치 페달에 가해지는 힘을 증폭합니다. 페달 노력을 크게 줄여 부드러운 기어 변경과 정밀한 클러치 제어를 가능하게 하며, 이는 상업용 차량의 안전하고 효율적인 작동에 필수적입니다.ISUZU 6HK1 및 6HE1TC 디젤 엔진용으로 설계되었습니다.OEM 사양: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.,  및 

• : 기어 삽입 또는 해제가 어렵고 덜거덕거리는 소리가 동반됨 — 클러치가 완전히 분리되지 않음.으로 검증됨✅ 입증된 내구성 — 고품질 주조 하우징 및 프리미엄 내부 씰로 제작 — OEM 등급 제조 표준에 따라 정상 작동 시 500,000km 이상: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.설치 성공률유체 교체

• : 기어 삽입 또는 해제가 어렵고 덜거덕거리는 소리가 동반됨 — 클러치가 완전히 분리되지 않음. 직접 볼트온 장착 — ISUZU FRR/FSR/FTR 차량에 대한 수천 건의 수리 주문에서 확인됨.✅ OEM 상호 참조 검증됨 — 정품 ISUZU 부품.

• : 기어 삽입 또는 해제가 어렵고 덜거덕거리는 소리가 동반됨 — 클러치가 완전히 분리되지 않음.클러치 부스터가 고장 나면 다음과 같은 증상 중 하나 이상이 나타날 수 있습니다.과도한 클러치 페달 노력: 페달이 비정상적으로 무겁거나 뻣뻣하게 느껴짐 — 공압 또는 유압 보조 장치 손실을 나타냅니다.기어 변경 어려움

• : 기어 삽입 또는 해제가 어렵고 덜거덕거리는 소리가 동반됨 — 클러치가 완전히 분리되지 않음.클러치 반응성 감소: 클러치 작동 시 눈에 띄는 지연 또는 불규칙성.

공기 또는 유체 누출
: 부스터 어셈블리에서 공기 또는 유압 누유가 눈에 띔 — 내부 씰 마모를 나타냅니다.

1. 비정상적인 소음: 클러치 페달을 밟을 때 쉬익거리거나 끽끽거리는 소리.

2. ⚠️ 고장 난 클러치 부스터는 클러치 분리가 불완전하고, 기어 덜거덕거림, 잠재적인 변속기 손상을 초래할 수 있습니다.

3.  — 안전하고 안정적인 차량 작동을 유지하려면 즉시 교체해야 합니다.부품 번호:

4. 1-31800388-4 1318003884제품명:

5. 클러치 부스터 어셈블리 차량 모델:

ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 엔진 모델:ISUZU 6HK1/6HE1TC 

FRR32

FORWARD

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• -1: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.유체 교체

• --.: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오., 유체 교체

• , 및 엔진 코드: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.유체 교체

• 이점 + 검증 신호OEM 사양 — ISUZU 정품공장 장착 품질 및 성능 보장 — ISUZU OEM 부품 번호 1-31800388-4 및 1318003884로 검증됨.70mm 정밀 보어일관된 클러치 작동을 위한 최적의 유압-공압 보조 제공 — 치수 사양으로 검증됨-.

고품질 주조 구조

작동 조건에서 유체 누출이 없음을 보장하기 위한 100% 압력 테스트.

공압 기능 테스트

부스터가 제거된 동안 클러치 포크 및 릴리스 베어링을 확인하십시오.

설치 지침

•  (ISUZU 작업 설명서 참조):: 각 클러치 부스터는 중립 상자, 컬러 상자 또는 맞춤형 브랜드 패키지에 안전하게 포장됩니다.

  • 부스터에서 유압 라인을 분리하십시오 — 유체 손실을 방지하기 위해 라인을 막으십시오.

  • : 2년 또는 40,000km마다 — 내부 부식을 방지하기 위해 클러치 유체를 교체하십시오.변속기에 부스터를 고정하는 장착 볼트를 제거하십시오.

  • 기존 부스터 어셈블리 및 푸시 로드를 제거하십시오.

  • 변속기의 장착 표면을 철저히 청소하십시오.

  • 푸시 로드가 올바르게 위치하도록 새 부스터를 설치하십시오.

부스터 장착 볼트를 제조업체 지정 토크 설정

1.  으로 토크하십시오 (ISUZU 작업 설명서 참조).

2. 유압 라인을 다시 연결하고 사양으로 토크하십시오 (M12×1.5)

3. -

4. .

5. 공기/진공 공급 라인을 단단히 다시 연결하십시오 (M14×1.5)

6. -

7. .

8. 필수:클러치 유압 시스템을 철저히 블리딩하여 모든 공기를 제거하십시오.클러치 유체 레벨을 확인하고 필요한 경우 신선한 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 유체로 보충하십시오.

9. 클러치 페달 느낌을 테스트하고 도로 주행 전에 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.유체 교체

10. 점검: 50,000km / 12개월마다. 유체 또는 공기 누출, 페달 느낌, 부드러운 기어 삽입을 확인하십시오.유체 교체

11. : 2년 또는 40,000km마다 — 내부 부식을 방지하기 위해 클러치 유체를 교체하십시오.교체

12. : 고장 증상이 나타나면 즉시.

13. ✅ 포장 및 공급

포장: 각 클러치 부스터는 중립 상자, 컬러 상자 또는 맞춤형 브랜드 패키지에 안전하게 포장됩니다.

• 포장 수량: 1개.

• 무게: 약 2.8kg.

• MOQ: 소량 주문 가능; 수량 할인이 가능합니다.

적합 대상

• : 도매 유통업체, 트럭 부품 소매업체, 상업용 차량 수리점 및 차량단 소유주.