ISUZU NKR55 NKR77 4JB1 4JH1 4JG2 엔진용 클러치 시프트 블록 8-97316602-0 8973166020
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
ISUZU NKR55, ISUZU NKR77 (또한 NH, NK, NP 모델)
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PCS/월
명세서
| Part Name: | 클러치 변속 블록/클러치 릴리스 포크 블록/BLOCK; 시프트,CL | Part No: | 8-97316602-0, 8973166020 |
| Vehicle Application: | ISUZU NKR55, ISUZU NKR77 (또한 NH, NK, NP 모델) | Engine Application: | ISUZU 4JB1(2.8L), 4JH1(3.0L), 4JG2(3.1L) 디젤 엔진 |
| Material: | 고강도 주철/합금강 | Surface Treatment: | 정밀 가공, 내마모성 |
| Mounting Type: | 클러치 해제 메커니즘에 직접 장착 | Net Weight: | 개당 0.63kg |
| Condition: | 아주 새로운 | Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 |
| H/S Code: | 870893000 | ||
| High Light: | ISUZU 클러치 전환 블록,이suzu NKR55 변속 블록,4JB1 엔진 클러치 블록 |
||
제품 설명
클러치 변속기 블록 8-97316602-0 8973166020 ISUZU NKR55 NKR77 4JB1 4JH1 4JG2 엔진
제품 개요
의클러치 변속 블록 (OEM 번호: 8-97316602-0 / 8973166020)고품질의 직접 교체용 클러치 풀링 부품으로,ISUZU NKR55 및 NKR77 시리즈 경량 트럭장착된4JB1, 4JH1 및 4JG2 디젤 엔진.
| 부문 번호 | 8-97316602-0, 8973166020 |
|---|---|
| 제품 이름 | 클러치 전환 블록 / 클러치 풀 포크 블록 |
| 자동차 모델 | ISUZU NKR55, ISUZU NKR77 (또한 NH, NK, NP 모델) |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JB1 (2.8L), 4JH1 (3.0L), 4JG2 (3.1L) 디젤 엔진 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 보증 | 6개월 |
특징 및 장점
- OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 차원 및 재료 사양에 따라 제조
- 정밀 가공:정확한 허용량은 올바른 정렬 및 부드러운 클러치 풀 작동을 보장
- 고강도 물질:내구성 있는 주사철 또는 합금 강철은 복수의 클러치 작동과 무거운 부하에 견딜 수 있습니다.
- 마모 저항 표면:단단 한 접촉 부위 는 마찰 에 저항 하고 사용 수명 을 연장 한다
- 클러치 성능을 복원합니다:클러치 마찰, 단단한 전환, 불완전 해제 제거
- 소음 과 진동 을 줄여 줍니다.적절 한 부착 은 소음 을 최소화 하고, 클러치 의 비정상적 인 소음 을 줄여 준다
- 직접 교체:간단한 설치를 위해 OE 장착 및 융합 지점을 맞추고
- 교차 참조:또한 NSK 부분 번호 60TKZ3503R 아래에서 쉽게 식별 할 수 있습니다.
- 사용기간:상업용 트럭용 복무주기에 설계된
- 클러치 수리에 필수:클러치 서비스 또는 변속기 제거 중 권장 교체
차량 및 엔진 호환성
이 클러치 변속 블록은 ISUZU 가벼운 트럭과 상업용 차량을 위해 특별히 설계되었습니다.
- ISUZU NKR55(레이트-Duty 트럭)
- ISUZU NKR77(레이트-Duty 트럭)
- ISUZU N 시리즈(NH, NK, NP - 필요한 경우)
엔진 사양
- ISUZU 4JB1 엔진:4기통, 직렬 디젤, 2.8L 배량
- ISUZU 4JH1 엔진:4기통, 직렬 디젤, 3.0L 배량
- ISUZU 4JG2 엔진:4기통, 직렬 디젤, 3.1L 배량
설치 설명서
전문 기계장치 또는 변속기 전문 설치가 권장됩니다.
- 배터리를 분리 - 차량에 작업하기 전에 안전을 보장
- 들어올리고 지원 차량 - 적절한 잭 스탠드 또는 엘리베이터를 사용
- 변속기를 제거 - 필요한 경우, 클러치 풀기 메커니즘에 액세스하기 위해 변속기를 제거
- 클러치 풀 포크와 베어링을 제거 - 방향 및 조립 순서를 참고
- 오래된 셔프트 블록을 제거 - 조심스럽게 착용 또는 손상 된 블록을 제거
- 관련 구성 요소를 검사 - 착용 또는 손상을 위해 풀 포크, 베어링, 피보트, 입력 샤프트 수갑을 검사
- 깔끔한 장착 부위 - 회전 부위에서 더럽고, 기름, 그리고 오래된 윤활유를 제거
- 스피트 포인트를 윤활 - 변속기 블록과 스피트 접촉에 고온 클러치 기름을 적용
- 새로운 전환 블록을 설치 - 새로운 블록을 풀기 메커니즘에 올바르게 배치
- 풀 포크와 베어링을 다시 설치 - 올바른 순서에서 조립; 적절한 참여를 보장
- 변속기를 다시 설치 - 변속기를 설치하고 모든 장착 볼트를 고정
- 출혈 클러치 시스템 - 수압 경우, 공기를 제거하기 위해 클러치 시스템을 출혈
- 클러치 페달 조정 - 제조업체의 사양에 따라 적절한 페달 자유 플레이를 설정
- 테스트 동작 - 엔진을 시작하고 클러치 연결 및 기어 전환을 테스트합니다.
품질 관리
- 물질 검증:재료 구성이 ISUZU 강도 및 마모 저항성 규격에 부합하는지 확인합니다.
- 차원 검사:OEM 허용 범위 내에서 검증된 중요한 차원 및 장착점
- 강도 테스트:적절한 경직성과 마모 저항성을 테스트한 접촉면
- 표면 마무리 검사:매끄럽고 정확성을 확인한 가공면
- 시각 검사:100% 균열, 엽기성 또는 가공 결함 검증
- 안전 포장:황화 억제제로 보호하고 운송 중 손상을 방지하기 위해 포장
포장 및 배달
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
조사
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