OEM 표준 차원 고강도 금속 가구와 ISUZU CXZ05 6WF1 12개월 보증
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
CXZ05 6WF1
거래 자산
최소 주문 수량:
20개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PCS/월
명세서
| Material: | 고강도 금속 하우징, 고무 다이어프램, 파워 스프링 | Weight: | 대략. 11kg |
| Port Configuration: | 2개의 구멍 비스듬한 배열 | Push rod travel: | 50mm |
| Installation Position: | 뒷바퀴 브레이크 (좌측/우측 추후 확인) | Type: | 스프링 브레이크 챔버(피기백) |
| High Light: | OEM 표준 치수 브레이크 스프링 챔버,고강도 금속 하우징 브레이크 스프링 챔버,12개월 보증 브레이크 스프링 챔버 |
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제품 설명
ISUZU CXZ05 6WF1용 브레이크 스프링 챔버 1-48250842-0 1482508420
제품 개요
OEM 번호와 함께 브레이크 스프링 챔버1-48250842-0(하이프스 없이)1482508420) 는 검증된 직결 대체제입니다.ISUZU CXZ05시리즈 무거운 트럭6WF1디젤 엔진. 이 부품은 믹서 트럭, 펌프 트럭 및 다른 건설 차량에 필수적입니다. 공기 브레이크 시스템의 핵심 작동 장치로 작용합니다.
방은 서비스 브레이크와 스프링 에너지 저장 기능을 결합합니다: 압축 공기는 브레이킹 힘을 위해 대막과 밀어 막대를 활성화합니다.공기 압력 감소가 자동 주차/비상 제동 작동을 촉발하는 동안.
제품 사양
| 부문 번호: | 1-48250842-0 1482508420 |
| 제품 이름: | 브레이크 스프링 챔버 |
| 자동차 모델: | CXZ05 |
| 엔진 모델: | 6WF1 |
| 상태: | 100% 새 제품 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
품질 검증
- OEM 표준 차원 확인:ISUZU OEM 표준 크기로 제작 된 원본에 맞는 장착 구멍
- 물질 검증:고압 및 진열에 저항하는 고강성 금속 가구
- 기능 검증:디아프라그마, 추진 막대 및 전력 스프링 기능 테스트
- OEM 횡단 참조 확인:대체 1-48250842-0 / 1482508420, 교차 참조 1-48250841-0 / 1482508410
- 보증 확인:품질 검사 보고서를 사용할 수 있는 12개월 보증
차량 호환성
| 브랜드 | 모델 | 엔진 | 적용 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ05 | 6WF1 | 표준 트럭 |
| ISUZU | CXZ81K | 6WF1 | 무거운 트럭 |
| ISUZU | CYZ | 6WF1 | 믹서 트럭 / 펌프 트럭 |
중요한 호환성 참고:
- 주문하기 전에 왼쪽 / 오른쪽 측면 설치 위치를 확인
- 1-48250842-0과 1-48250841-0은 서로 다른 측면 버전이며 교환 할 수 없습니다.
- 다른 해와 차시 구성은 다를 수 있습니다. 최종 확인을 위해 VIN 또는 차시 번호를 제공하십시오.
실패 의 증상
- 연속 공기 누출:압력 하락과 함께 챔버 하우징 주위에 소음
- 약한 또는 지연된 브레이킹:연장거리가 길어지면 불충분한 브레이킹 힘
- 정지 브레이크가 풀리지 않거나 잠겨있거나:부러진 또는 부식된 내부 스프링
- 한쪽으로 불규칙한 브레이킹 당기:불규칙한 힘으로 인해 브레이킹 중 차량이 당기는 경우
- 브레이크 견인:페달을 놓은 후 바퀴가 부분적으로 제동
- 정지 상태의 공기 압력을 유지하지 못하는 경우:정지 상태에서 시스템 압력은 지속적으로 떨어집니다.
️비판적 안전 경고
스프링 브레이크 챔버에는 강력한 전부 스프링이 있습니다.분해하기 전에 스프링은 격리 볼트를 사용하여 격리되어야합니다.방구를 꺼내기 전에 스프링을 적절히 장착하지 않으면 스프링이 치명적인 힘으로 추출 될 수 있으며, 이로 인해 심각한 인명 피해가 발생할 수 있습니다.
지정된 도구로 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다.
특징 및 이점
스프링 브레이크 안전 설계
공기 압력이 떨어지면 주차/비상 브레이크를 자동으로 가동합니다.
공기 압력이 떨어지면 주차/비상 브레이크를 자동으로 가동합니다.
고강도 금속 가구
높은 압력 및 안정적인 클램프 밴드 밀폐로 노폐에 저항
높은 압력 및 안정적인 클램프 밴드 밀폐로 노폐에 저항
정밀형 고무 대막
효율적인 공기 압력 전송 및 반응 브레이킹을 보장합니다.
효율적인 공기 압력 전송 및 반응 브레이킹을 보장합니다.
전력 스프링 피로 테스트
장기 사용 후 충분한 주차 브레이크 힘을 보장합니다
장기 사용 후 충분한 주차 브레이크 힘을 보장합니다
OEM 표준 장착 크기
직접 부착된 부착장
직접 부착된 부착장
100% 공장 검사
모든 유닛은 운송 전에 공기 밀착성 및 기능 테스트
모든 유닛은 운송 전에 공기 밀착성 및 기능 테스트
품질 관리 표준
공기 밀착성
압력 유지 시험 (명압에서 누출이 없습니다)
변막 강도
튼튼성 및 피로성 검사 ( 샘플링)
스프링 힘
압축력 시험 ( 샘플링)
스프링 스틱 스트록
정해진 범위 내에서 전용 가이드 테스트
주택의 크기
CMM 전체 차원 검사
클램프 밴드 밀폐
클램프 토크 및 밀폐 무결성 테스트
표면 처리
소금 스프레이 테스트 (표준별 샘플링)
시각 검사
100% 시야 ∙ 균열, 변형, 또는 노화를 하지 않습니다
설치 지침
전체 절차에 대한 ISUZU 작업실 설명서 참조:
- 차량을 안심하고 지지; 뒷바퀴를 제거
- 케이징 볼트를 사용하여 스프링 브레이크 챔버를 케이징
- 방에서 공기 라인 피팅을 분리; 라인 위치를 표시
- 챔버 장착 볼트를 제거하고 오래된 챔버를 추출
- 장착 표면을 청소; 브래킷 및 푸시 막대 연결을 검사
- 새로운 챔버를 설치하고 지정 토크에 장착 볼트를 단단히
- 공기선을 연결하고 격리 볼트를 제거
- 정해진 범위로 푸시 막대 스트로크를 조정
- 누출이 없는지 확인하기 위해 브레이크 시스템의 공기 밀착성 검사를 수행
- 당기거나 당기지 않는 적절한 브레이킹을 확인하기 위한 도로 시험
유지보수 계획
- 방의 공기 밀착을 검사하고 각 스탭 스트로크를 밀어10,000km또는 모든 브레이크 서비스에서
- 매번 대막과 스프링 상태를 검사2년또는 함대 유지보수 계획에 따라
- 연속적인 공기 누출, 감소된 제동 힘 또는 주차 제동 풀기 장애가 감지되면 즉시 작동
포장 및 공급
- 개별적으로 충격에 저항하는 포장을 가진 중립적인 카튼 포장
- 사용자 지정 브랜드 패키지 사용 가능 (허용서 필요)
- 적합: ISUZU 트럭 수리 작업장, 부품 소매업체, 함장 유지 보수 부서
- MOQ: 확인을 위해 연락하십시오.
- 주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽