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ISUZU 6HH1 6HE1 8.2L 디젤 엔진용 OEM 직결형 실린더 헤드 커버 (ISO/TS16949 인증)

ISUZU 6HH1 6HE1 8.2L 디젤 엔진용 OEM 직결형 실린더 헤드 커버 (ISO/TS16949 인증)

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:FSR FVR FTR 6HH1 6HE1
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:20개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PCS/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

ISUZU FSR FVR FTR 6HH1 6HE1 디젤 엔진용 실린더 헤드 커버 8943948621 8-94394862-1 — 밸브 트레인 씰링에 대한 OEM 적합성 검증됨 제품 개요 OEM 번호 8943948621 / 8-94394862-1을(를) 가진 엔진 실린더 헤드 커버(밸브 커버)는 6HH1 / 6HE1 / 6HE1T 디젤 엔진이 장착된 ISUZU FSR, FVR, FTR 및 FRR 차량에 대한 검증된 직접 교체품입니다. 이 중요한 씰링 부품은 밸브 트레인을 감싸고 오일 누출을 방지하며 오염 물질이 엔진에 들어가는 것을 차...

제품 세부 정보

강조하다:

OEM 직접 장착 실린더 헤드 커버

,

ISO/TS16949 인증 밸브 커버

,

8.2L 엔진 변위 엔진 실린더 헤드 커버

Engine Displacement: 8.2L
Net Weight: 3kg
Valves: 24-밸브
Cylinder Configuration: 인라인-6
Material: 알루미늄 합금/주철
Package Quantity: 1개
제품 설명
상세사양 및 특징
ISUZU FSR FVR FTR 6HH1 6HE1 디젤 엔진용 실린더 헤드 커버 8943948621 8-94394862-1 — 밸브 트레인 씰링에 대한 OEM 적합성 검증됨
제품 개요

OEM 번호 8943948621 / 8-94394862-1을(를) 가진 엔진 실린더 헤드 커버(밸브 커버)는 6HH1 / 6HE1 / 6HE1T 디젤 엔진이 장착된 ISUZU FSR, FVR, FTR 및 FRR 차량에 대한 검증된 직접 교체품입니다. 이 중요한 씰링 부품은 밸브 트레인을 감싸고 오일 누출을 방지하며 오염 물질이 엔진에 들어가는 것을 차단하는 오일 차단 장벽 역할을 합니다.

주요 사양:
  • OEM 번호: 8943948621 / 8-94394862-1
  • 호환 변형: 8-94394862-2 / 8943948622 및 8-94394862-0 / 8943948620
  • 순중량: 3 KG
  • 포장 수량: 1 PCS
  • HS 코드: 840999100
  • 인증: ISO/TS16949
  • 엔진 배기량: ISUZU 6HH1 8.2L 인라인-6, 24밸브 터보차저 디젤 엔진
제품 이미지
ISUZU Cylinder Head Cover 8943948621 for 6HH1 6HE1 Diesel Engine
부품 번호: 8943948621 8-94394862-1
제품명: 실린더 헤드 커버
차량 모델: FSR FVR FTR
엔진 모델: 6HH1 6HE1
상태: 100% 새 제품
원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
차량 및 엔진 호환성
브랜드 모델 엔진 연식
ISUZU FSR 6HH1 / 6HE1 / 6HE1T 2004–2018
ISUZU FVR 6HH1 / 6HE1 2004–2018
ISUZU FTR 6HH1 2004–2018
ISUZU FRR 6HH1 2004–2018
중요 호환성 참고 사항:
  • 주문 전에 원래 실린더 헤드 커버의 장착 구멍과 환기 포트 위치가 제품과 일치하는지 확인하십시오.
  • 6HH1 및 6HE1 실린더 헤드 커버는 부분적으로 호환되지만 특정 엔진 모델에 대한 확인이 권장됩니다.
  • 8-94394862-1 및 8-94394862-2는 서로 다른 6HH1/6HE1 엔진 구성에 대한 인접한 변형 번호입니다.
  • 장착 확인을 위해 VIN 번호 또는 엔진 명판 사진을 제공해 주십시오.
기능 및 이점
OEM 직접 장착
장착 구멍과 씰링 표면이 OEM 사양과 일치하여 완벽한 누수 없는 조립을 보장합니다 — ISUZU OEM 부품 카탈로그와 교차 검증됨
고온 내성 재질 구조
고온 및 지속적인 진동 엔진 베이 조건에서 구조적 안정성을 유지합니다 — 6HH1 터보차저 디젤 엔진 조건에 적합
통합 오일 주입구 캡 / PCV 포트
OEM 기능 설계를 충족하여 적절한 크랭크케이스 환기 시스템 작동을 보장합니다
정밀 가공 씰링 표면
실린더 헤드 커버 개스킷과 정밀하게 결합하여 오일 누출을 효과적으로 방지합니다
100% 공장 테스트
모든 장치는 배송 전에 전체 검사를 거쳐 설치 신뢰성과 씰링 성능을 보장합니다
고장 증상

실린더 헤드 커버 교체가 필요한 경우의 지표:

  • 실린더 헤드 커버 주변의 오일 누출 — 개스킷 노후화 또는 커버 변형으로 인해 씰링 표면을 통해 오일이 새어 나올 수 있습니다.
  • 파란 연기 없는 비정상적인 오일 소비 — 오일이 연소실로 들어가는 것이 아니라 커버 씰에서 누출됩니다.
  • 엔진 베이에서 타는 기름 냄새 — 누출된 오일이 뜨거운 배기 매니폴드 또는 블록에 떨어져 타는 냄새를 유발합니다.
  • 밸브 챔버 내부의 심각한 탄소 또는 슬러지 축적 — 씰 고장으로 외부 먼지가 유입되어 오일과 혼합되어 슬러지를 형성합니다.
  • 비정상적인 PCV 환기 시스템 작동 — 커버의 통합 환기 포트 막힘 또는 고장으로 인해 비정상적인 크랭크케이스 압력이 발생합니다.
품질 관리 및 검증
QC 항목 검증 방법
장착 구멍 정확도 OEM 사양 대비 캘리퍼/플러그 게이지 측정
씰링 표면 평탄도 표면 플레이트 검사 + 필러 게이지 측정
외관 및 표면 결함 육안 검사 + 표면 거칠기 검사
환기 포트 간극 기류 테스트
무게 검증 표준값 3 KG 대비 측정
100% 공장 테스트 개별 치수 및 육안 검사
설치 및 유지보수
⚠️ 중요: 설치 전에 음극 배터리 단자를 분리하십시오. 엔진이 완전히 식었는지 확인하십시오. 전문가의 설치를 강력히 권장합니다.

설치 지침 (정확한 사양은 ISUZU 6HH1 워크샵 매뉴얼 참조):

  1. 실린더 헤드 커버 씰링 표면을 청소하십시오. 오래된 개스킷 잔여물과 오일 오염을 제거하십시오.
  2. 실린더 헤드 커버에 변형, 균열 또는 손상된 장착 구멍이 있는지 검사하십시오.
  3. 새 실린더 헤드 커버 개스킷을 설치하십시오.
  4. 실린더 헤드 커버를 제자리에 배치하십시오. 볼트를 대각선 순서로 조이십시오.
  5. 지정된 토크로 볼트를 조이십시오 (정확한 토크 값은 ISUZU 6HH1/6HE1 OEM 워크샵 매뉴얼 참조).
  6. 엔진을 시동하고 오일 누출을 확인하십시오.

유지보수 일정:

  • 40,000km마다 실린더 헤드 커버 주변의 오일 누출을 검사하십시오.
  • 80,000–100,000km 또는 타이밍 벨트 교체 시 실린더 헤드 커버 개스킷 상태를 검사하십시오.
  • 정상적인 유지보수 조건 하에서 6HH1 실린더 헤드 커버 개스킷은 80,000km 이상의 서비스 수명을 가질 수 있습니다 (작동 조건 및 유지보수 품질에 따라 다름).
데이터 참고: 이 제품은 현재 벤치 테스트된 기밀 데이터 및 현장 설치 성공률 통계가 부족합니다. 이는 배치 생산 테스트 후 보충되어야 합니다. 볼트 토크 값은 반드시 ISUZU 6HH1/6HE1 OEM 워크샵 매뉴얼을 참조해야 합니다. 참조된 산업 표준에는 ISO/TS16949 품질 관리 시스템이 포함됩니다.