ISUZU 6HE1 7.1L 디젤 엔진에 대한 HRC 56-60 경직성있는 도장 철강 엔진 캄샤프트 - OEM 직착 교체
주요 특성
제품 요약
ISUZU 6HE1 FSR FRR 디젤 엔진용 캠샤프트 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — 밸브 트레인 오버홀용 OEM 장착 확인됨ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR 트럭 디젤 엔진용 엔진 캠샤프트 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — 단조강 구조의 OEM 동급 직접 장착 교체품OEM 번호가 있는 엔진 캠샤프트8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / ...
제품 세부 정보
금속 캄샤프트
,HRC 56-60 엔진 캠축
,OEM 직접 장착 디젤 엔진 캠축
ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR 트럭 디젤 엔진용 엔진 캠샤프트 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — 단조강 구조의 OEM 동급 직접 장착 교체품
OEM 번호가 있는 엔진 캠샤프트8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111은 6HE1 / 6HE1T 7.1L 디젤 엔진이 장착된 ISUZU FSR, FRR, FTR 및 FVR F-시리즈 중형 트럭의 검증된 직접 장착 교체품입니다. 캠샤프트는 엔진 밸브 트레인 시스템의 핵심 부품으로, 흡기 및 배기 밸브를 정확한 타이밍으로 구동하여 흡기 효율, 배기 효율 및 출력에 직접적인 영향을 미칩니다.검증 가능한 사양재질 및 열처리 확인됨
- 로 로브 평탄화를 효과적으로 방지합니다.OEM 교차 참조 확인됨: ISUZU OEM 번호 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111를 대체합니다. 인접한 변형 번호에는 8-94395758-0 / 8943957580 및 8-94395758-2 / 8943957582가 포함됩니다.장착 확인됨
- : ISUZU 6HE1(7.1L, 435 Cu. In., 인라인-6 터보차저 디젤 엔진)에 직접 장착 가능하며, 1995-1998년식 FSR, FRR, FTR, FVR 모델에 적용됩니다.엔진 배기량
- : 7.1L (435 Cu. In.)구동 방식
- : 기어 구동 캠샤프트데이터 참고:
- 이 제품은 현재 벤치 테스트 내구 데이터 및 현장 설치 성공률 통계가 부족합니다. 이는 배치 생산 테스트 후 보충되어야 합니다. 볼트 토크 값은 반드시 ISUZU 6HE1 OEM 워크샵 매뉴얼을 참조해야 합니다. 참조된 산업 표준에는 ISO/TS16949 품질 관리 시스템이 포함됩니다.고장 증상(캠샤프트 교체가 필요한 경우)
- — 캠샤프트 마모는 밸브 타이밍 편차를 유발하여 연료 분사를 흡기량과 어긋나게 합니다.엔진 소음 및 밸브 노킹
- — 심하게 마모된 캠 로브 또는 저널은 밸브 간극을 증가시켜 금속성 노킹 소음을 발생시킵니다.시동 불량 또는 불안정한 공회전
- — 비정상적인 캠샤프트 위치 센서 신호 또는 밸브 타이밍 편차는 ECU가 점화 및 분사를 올바르게 제어하지 못하게 합니다.배기구에서 검은색 또는 흰색 연기 발생
- — 비정상적인 밸브 개폐 타이밍은 불완전 연소를 유발합니다.부품 번호:
- 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111제품명:
| 캠샤프트 | 차량 모델: |
| FSR FRR | 엔진 모델: |
| 6HE1 | 상태: |
| 100% 새 제품 | 크기: |
| 표준 | 무게: |
| 표준 | 주요 시장: |
| 중국 본토 | 주요 시장: |
| 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 포장: |
| 중립 포장 또는 요청에 따라 | 재질: |
| 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식: |
| 엔진 냉각수 순환 | 설치: |
| OEM 직접 교체 | 품질 표준: |
| OEM 동급 / ISO 품질 관리 | 차량 및 엔진 호환성 |
| 주요 적용 분야: | 브랜드 |
엔진
| 연식 | ISUZU | FSR | 6HE1 7.1L |
|---|---|---|---|
| 1995–1998 | ISUZU | 주문 전에 원래 캠샤프트의 로브 리프트, 저널 직경 및 기어 장착 위치가 제품과 일치하는지 확인하십시오. | 8-94395758-1, 8-94395758-0 및 8-94395758-2는 다른 6HE1/6HE1T 엔진 구성에 대한 인접 변형 번호입니다. |
| 1995–1998 | ISUZU | 주문 전에 원래 캠샤프트의 로브 리프트, 저널 직경 및 기어 장착 위치가 제품과 일치하는지 확인하십시오. | 8-94395758-1, 8-94395758-0 및 8-94395758-2는 다른 6HE1/6HE1T 엔진 구성에 대한 인접 변형 번호입니다. |
| 1995–1998 | ISUZU | 주문 전에 원래 캠샤프트의 로브 리프트, 저널 직경 및 기어 장착 위치가 제품과 일치하는지 확인하십시오. | 8-94395758-1, 8-94395758-0 및 8-94395758-2는 다른 6HE1/6HE1T 엔진 구성에 대한 인접 변형 번호입니다. |
| 1995–1998 | 중요: | 주문 전에 원래 캠샤프트의 로브 리프트, 저널 직경 및 기어 장착 위치가 제품과 일치하는지 확인하십시오. | 8-94395758-1, 8-94395758-0 및 8-94395758-2는 다른 6HE1/6HE1T 엔진 구성에 대한 인접 변형 번호입니다. |
- 장착 확인을 위해 VIN 번호 또는 엔진 명판 사진을 제공해 주십시오.
- 기능 및 이점
- 기능
- 이점 + 확인 신호
| 높은 강도와 피로 저항성, 고 RPM에서 반복적인 하중을 견딜 수 있음 — 6HE1 터보차저 디젤 엔진 조건에 적합. | 캠 로브 고주파 유도 경화 처리 (HRC 56-60) |
|---|---|
| 캠 표면 경도 및 내마모성을 크게 향상시켜 로브 평탄화를 방지하고 밸브 트레인 수명을 연장합니다. | 정밀 가공된 저널 |
| 베어링과의 마찰을 줄여 비정상적인 엔진 소음 및 내부 동력 손실을 감소시킵니다. | OEM 직접 장착 |
| 전체 치수가 OEM 사양을 충족하여 추가 가공이 필요 없으며 엔진 오버홀 교체에 적합합니다. | 100% 공장 테스트 |
| 모든 장치는 출하 전에 전체 검사를 거쳐 설치 신뢰성과 치수 정확성을 보장합니다. | 품질 관리 및 확인 |
| 중요: 캠샤프트 설치에는 전문 도구와 경험이 필요합니다. 전문가 설치를 강력히 권장합니다. 설치 전에 배터리 음극 단자를 분리하십시오. 엔진이 완전히 식었는지 확인하십시오. | 확인 방법 |
| 록웰 경도 시험, HRC 56-60 | 저널 치수 정확도 |
|---|---|
| 마이크로미터 측정 (OEM 사양 대비) | 캠 리프트 |
| 캠 리프트 게이지 검사 | 저널 표면 거칠기 |
| 표면 거칠기 측정기 | 외관 및 표면 결함 |
| 육안 검사 + 자분 탐상 검사 | 100% 공장 테스트 |
| 개별 치수 및 육안 검사 | 설치 및 유지보수 권장 사항 |
| 중요: 캠샤프트 설치에는 전문 도구와 경험이 필요합니다. 전문가 설치를 강력히 권장합니다. 설치 전에 배터리 음극 단자를 분리하십시오. 엔진이 완전히 식었는지 확인하십시오. | 설치 지침 (정확한 사양은 ISUZU 6HE1 워크샵 매뉴얼 참조): |
타이밍 마크와 정렬되도록 캠샤프트를 실린더 헤드에 설치합니다.
- 베어링 캡을 번호 순서대로 설치합니다.
- 베어링 캡 볼트를 지정된 토크로 조입니다 (정확한 토크 값은 ISUZU 6HE1 OEM 워크샵 매뉴얼 참조).
- 캠샤프트 타이밍 기어를 설치하고 지정된 토크로 조입니다.
- 로커 암 샤프트 어셈블리를 설치하고 밸브 간극을 조정합니다.
- 실린더 헤드 커버를 설치합니다.
- 유지보수 일정:
- 40,000km마다 밸브 간극 및 밸브 트레인 소음 점검
- 80,000-100,000km마다 또는 출력 손실 또는 비정상적인 연료 소비 시 캠샤프트 마모 점검
정상적인 유지보수 조건 하에서 6HE1 캠샤프트는 200,000km 이상의 서비스 수명을 초과할 수 있습니다 (운영 조건 및 유지보수 품질에 따라 다름).
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