5-87220375-0 5872203750 ISUZU QKR55 QKR 1.4T 2012-2018에 대한 클러치 풀레이저 OEM 블록; SHIFT, CLU 조립

✅ 제품 설명

의클러치 풀리저와 하우징 (BLOK; SHIFT, CLU)OEM 번호로5-87220375-0(또한5872203750) 는 확인 된 OEM 품질의 직접 대체 제품입니다.ISUZU QKR이 구성 요소는 또한 클러치 변속 블록 또는 풀링 베어링 좌석으로도 불립니다. 클러치 작동 시스템의 중요한 부분입니다.그것은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다, 변속기의 첫 번째 샤프트 베어 커버의 튜브 확장에 느슨하게 장착되어 있습니다. 운전자가 클러치 페달을 누르면 힘은 풀 포크를 통해이 베어링으로 전달됩니다.그 다음 압력판 대막 스프링과 접촉하여 클러치를 분리합니다.이것은 부드러운 클러치 융합, 조용한 해제, 마모를 줄이고 전체 클러치 및 드라이브 트레인 시스템에 대한 서비스 수명을 연장합니다.-2-3

• ✅OEM 사양ISUZU OEM 부품 번호에 의해 확인5-87220375-0그리고5872203750-1.

• ✅정밀 공학특징 a순중량 0.516 kg그리고 그것은 특별히ISUZU QKR모델**-2-3.

• ✅검증 된 내구성고품질의 베어링 스틸과 내구성 있는 가구로 만들어져 반복된 클러치 작동 주기에 견딜 수 있습니다.

• ✅설치 성공률∙99%직접 볼트 켜기 잇는 것은 ISUZU QKR 차량에 대한 수 천 개의 수리 주문에서 확인되었습니다.

• ✅OEM 교차 참조 확인대리점5-87220375-0, 5872203750; LUS 참조CLR72326-4.

[실패 증상]
클러치 풀리저가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.

1. 클러치 페달을 누르면 발생하는 소음: 클러치 페달이 누워 있을 때만 나타나는 울음, 밀림, 또는 비명 소리

2. 변속기 를 바꾸기 어려운 것: 기어를 켜거나 꺼내기 어렵고, 긁는 소음이 동반됩니다. 클러치는 완전히 꺼지지 않습니다.

3. 진동 또는 진동: 클러치 가동 시 클러치 페달 또는 바닥을 통해 감지 가능한 진동.

4. 클러치 페달이 스펀지 또는 딱딱한 느낌: 비정상적인 페달 느낌 ∙는 베어링 또는 하우징이 입력 샤프트 가이드 튜브를 따라 원활하게 움직이지 않는다는 것을 나타냅니다.

5. 클러치 기능의 완전한 손실: 심한 경우, 잡힌 또는 붕괴 된 베어링은 전체적인 클러치 고장으로 이어질 수 있습니다.

️️고장난 클러치 방출 베어링은 압력판, 플라이휠 및 변속기 입력 샤프트의 점진적 손상을 초래할 수 있습니다.급속한 교체가 필수적입니다. 방출 베어링, 클러치 디스크 및 압력판을 동시에 교체하는 것이 강력합니다. (3 조각 클러치 키트).

✅ 차량 및 엔진 호환성

주요 응용 분야:

중요한 건:

• 하우징과 함께이 클러치 풀리저는ISUZU QKR시리즈 트럭-1.

• 에 대한 확정된 장착QKR55 (2012~2018)그리고QKR 1.4T모델**-.

• 이건정품 ISUZU 부품(또는 OEM에 해당하는 제품)

• 차량을 확인해 주세요.차체 코드그리고VIN주문하기 전에

• 항상 방출 베어링, 클러치 디스크, 압력판을 동시에 교체(3개의 클러치 키트) 최적의 성능을 위해.

✅ 특징 과 이점

✅ 품질 관리 및 검증

우리의 제조 및 검사 프로세스는 모든 클러치 풀링 베어링이 ISUZU OEM 표준을 충족하거나 초과하는 것을 보장합니다.

✅ 설치 및 유지보수 권고

️ 중요: 전문적인 설치가 매우 좋습니다.

클러치 풀러 베어링 교체 필요변속기 제거클러치 시스템에 대한 전문 지식. 그것은 강력히 3 조각 komplet kit로 풀리러 베어링, 클러치 디스크, 압력판을 교체하는 것이 좋습니다.

• 설치 전 검사 목록:

  • 중요성: 항상 클러치 디스크와 압력판을 동시에 교체합니다.

  • 변속기 입력 샤프트 가이드 튜브의 마모 또는 손상 여부를 검사합니다. 필요한 경우 교체합니다.

  • 클러치 풀 포크와 피보트를 착용 여부를 확인합니다. 필요한 경우 교체합니다.

  • 가이드 튜브를 청소하고 고온 지방으로 가벼운 코팅을 적용합니다.

  • 안전 이 우선: 차량이 잭 스탠드에 단단히 지지되어 있는지 확인합니다. 배터리 부정적인 단말기를 분리하십시오.

설치 지침(ISUZU 작업실 설명서 참조)

1. 차량에서 변속기를 꺼내십시오.

2. 구 구부러기 릴리스 베어링과 가이드 튜브의 하우징을 제거합니다.

3. 가이드 튜브와 베어링 좌석을 철저히 청소합니다.

4. 중요성: 가이드 튜브 표면에 고온 지방의 가벼운 필름을 적용합니다.

5. 새로운 릴리즈 베어링을 가이드 튜브에 설치합니다. 부드럽게 미끄러지는 것을 보장합니다.

6. 새로운 클러치 디스크와 압력판을 클러치 정렬 도구를 사용하여 설치합니다.

7. 변속기를 다시 설치해

8. 필요한 경우 클러치 수압 시스템을 피합니다.

9. 지정된대로 클러치 페달의 자유 재생을 조정 (일반적으로 3-4mm의 해제 베어링 어깨와 해제 레버 사이의 공백)-2.

10. 테스트 드라이브는 부드러운 기어 연결을 확인하고 비정상적인 소음을 확인합니다.

유지보수 계획:

• 검사: 클러치 서비스 중 또는 소음/교환 문제가 발생하면.

• 대체: 추천1001000~150,000km또는 클러치가 정비될 때마다

• 참고:: 방출 베어링은착용용품운전 습관 (예를 들어, 클러치 페달에 발을 얹는 것) 은 사용 수명에 크게 영향을 줍니다.

✅ 포장 및 공급

• 포장: 각 방출 베어링은 중립 상자, 색상 상자 또는 사용자 지정 브랜드 패키지에 안전하게 포장됩니다.

• 포장량: 1 PCS

• 순중량: 0.516kg

• MOQ: 소량 허용; 수량 할인 가능.

• 용도:: 소매업자, 트럭 부품 소매업자, 상업용 차량 수리업소 및 차량주차 소유자.