45# HINO H07D 엔진에 대한 HRC 56-59 강도와 함께 만든 강철 캄샤프트
주요 특성
제품 요약
HINO H07D 디젤 엔진용 OEM 인증 캠축 13511-1574. 내구성을 위해 경도가 HRC 56-59인 45# 단조 강철로 제작되었습니다. 직접 장착 교체, 12개월 보증, 100% 품질 검사.
제품 세부 정보
45# 단조 강철 캠축
,HRC 56-59 경도 캠축
,직접 장착 교체 엔진 캠축
- 100% 출고 전 테스트:모든 캠샤프트는 치수 검증 및 표면 경도 테스트를 포함하여 출고 전에 100% 검사를 거칩니다.OEM 교차 참조 검증됨:HINO OEM 번호 13511-1574 / 135111574를 대체합니다. 관련 대체 번호에는 135111572, 135111573, 13511-1573, S135111574, S135-111574가 포함됩니다.고장 증상 — 교체 시기마모되거나 손상된 캠샤프트는 몇 가지 인식 가능한 증상을 통해 나타납니다. 첫 징후에 교체하면 연쇄적인 밸브 트레인 손상과 값비싼 엔진 오버홀을 방지할 수 있습니다:
- 눈에 띄는 출력 손실 — 부적절한 밸브 타이밍과 실린더 충진 감소로 인해 엔진이 느리고 가속 시간이 오래 걸리거나 토크가 부족하게 느껴집니다.비정상적인 엔진 소음 — 과도한 캠 로브 마모 또는 밸브 리프트 감소로 인해 상단에서 탭핑, 덜컹거림 또는 틱킹 소리가 납니다.거친 공회전 및 실화 — 불규칙한 밸브 작동으로 인해 불균일한 연소가 발생하여 공회전 시 진동이 발생하고 잠재적인 실화 코드가 발생합니다.낮은 연비 — 밸브 타이밍 손상으로 인한 불완전 연소로 연료 소비가 증가합니다.
- 과도한 진동 — 마모된 캠샤프트 베어링 저널 또는 손상된 로브로 인해 스티어링 휠이나 차량 전체에 느껴지는 비정상적인 엔진 진동이 발생합니다.부품 번호:13511-1574 135111574제품명:
- 캠샤프트차량 모델:H07D엔진 모델:H07D상태:
- 표준무게:
- 표준원산지:
- 중국 본토주요 시장:
- 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽포장:
- 중립 포장 또는 요청대로재질:
| 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식: |
| 엔진 냉각수 순환 | 설치: |
| 직접 OEM 교체 | 검증 방법 |
| OEM 동등 / ISO 품질 관리 | 검증 방법 |
| 중요: | 캠샤프트 호환성은 차량 모델뿐만 아니라 엔진 코드로 결정됩니다. 주문 전에 항상 VIN 또는 엔진 일련 번호로 확인하십시오. |
| 브랜드 | 엔진 코드 |
| 연식 | 엔진 코드 |
| 비고 | HINO |
| Ranger MK3 Super Eagle | 1989-1997 |
| H07D | 플랫폼/섀시 |
| HINO | Ranger MK3 Ranger |
| 1989-2001 | H07D |
| 플랫폼/섀시 | HINO |
| BD BD186 | 1994-1998 |
| 다양한 중형 트럭 | — | H07D | 엔진 일련 번호로 확인 | 관련 엔진 적용: |
|---|---|---|---|---|
| 검증된 적용 분야에 대한 수정 불필요 — HINO OEM 13511-1574와 교차 참조됨 | 기능 및 이점 | 기능 | 검증 방법 | 정확한 밸브 타이밍 및 최적의 리프트/지속 시간 특성 — OEM 사양에 대한 프로파일 측정으로 검증됨 |
| 검증된 적용 분야에 대한 수정 불필요 — HINO OEM 13511-1574와 교차 참조됨 | 캠 로브 경도 HRC 56-59 | 탁월한 내마모성으로 수명 연장 — 모든 생산 배치에 대한 로크웰 경도 테스트로 검증됨 | 검증 방법 | 정확한 밸브 타이밍 및 최적의 리프트/지속 시간 특성 — OEM 사양에 대한 프로파일 측정으로 검증됨 |
| 검증된 적용 분야에 대한 수정 불필요 — HINO OEM 13511-1574와 교차 참조됨 | 캠샤프트 베어링과의 올바른 장착, 오일 압력 손실 방지 — 치수 검사로 검증됨 | 100% 출고 전 테스트 | 검증 방법 | 직접 OEM 교체 |
| 검증된 적용 분야에 대한 수정 불필요 — HINO OEM 13511-1574와 교차 참조됨 | 품질 관리 및 검증 | QC 항목 | 검증 방법 | 재질 구성 |
| 로브 프로파일 정확도 | CNC 프로그램 검증 및 프로파일 측정 |
|---|---|
| 표면 마감 | 스크래치, 피팅 또는 균열에 대한 시각 및 거칠기 검사 |
| 100% 출고 전 검사 | 출고 전 개별 기능 점검 |
| ISO9001 인증 | 생산 시설은 ISO9001 품질 경영 인증 보유 |
| 설치 및 유지보수 권장 사항 | 중요: |
| 캠샤프트 교체는 정밀 엔진 수리입니다. 자격을 갖춘 디젤 정비사에 의한 전문적인 설치를 강력히 권장합니다. 잘못된 밸브 타이밍은 치명적인 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. | 설치 지침 (작업 설명서 참조) |
| 기존 캠샤프트 제거 | HINO H07D 서비스 설명서 절차에 따라 제거합니다. 제거 전에 타이밍 마크 위치를 기록하십시오. |
| 마모, 스크래치 또는 과도한 간극을 검사합니다. 필요한 경우 베어링을 교체합니다 — 캠샤프트 베어링 설치 깊이는 오일 통로 정렬에 중요합니다. | 새 캠샤프트 윤활 |
|---|---|
| 설치 전에 엔진 조립 윤활제로 충분히 윤활하십시오. | 타이밍 마크 정렬 |
| 정밀하게 정렬합니다. H07D는 기어 구동 캠샤프트 시스템을 사용합니다 — 기어 맞물림 및 타이밍 정렬을 확인하십시오. | 토크 사양: |
| 캠샤프트 타이밍 기어 볼트 및 베어링 캡 볼트에 대한 정확한 토크 값은 HINO H07D 작업 설명서를 참조하십시오. 이 중요한 적용 분야에 일반 토크 값을 사용하지 마십시오. | 밸브 간극 조정: |
| 설치 후 HINO OEM 사양에 따라 흡기 및 배기 밸브 간극을 조정하십시오. | 엔진 회전: |
| 시동 전에 두 번의 완전한 회전을 통해 엔진을 수동으로 회전시켜 올바른 타이밍과 밸브-피스톤 간극을 확인하십시오. | 유지보수 일정 |
| 오일 교환: | HINO 사양을 충족하는 고품질 디젤 엔진 오일을 사용하십시오. 캠 로브를 보호하기 위해 권장 간격으로 교환하십시오. |
| 밸브 간극 점검: | 정기적인 엔진 유지보수의 일환으로 40,000-50,000km마다 밸브 간극을 점검하고 조정하십시오. |
- 포장 및 공급각 캠샤프트는 방청 코팅으로 보호되고 벌집 모양의 천으로 감싸진 후 폼 패딩이 있는 견고한 나무 상자에 포장됩니다.
- 포장 크기: 91 * 7.5 * 7.5 cm.적합 대상: 플릿 유지보수 부서, 디젤 엔진 재건 작업장, 부품 유통업체 및 도매 구매자.
- MOQ: 1 세트. 대량 가격 이용 가능.
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