50.8mm Bore OEM 직착 브레이크 휠 실린더 HINO FG15T GH17T J08C 디젤 엔진에 대한 철근 몸체

이 브레이크 휠 실린더는 OEM 번호 47510-1310 / 475101310 및 도공 지름 50.8mm (2 인치) 와 함께 HINO 트럭에 대한 검증 된 직착 대체품입니다.바퀴 실린더는 수압 브레이크 시스템의 핵심 구성 요소입니다, 브레이크 뒷판에 장착되어, 브레이크 신발을 드럼에 밀어서 브레이킹을 달성합니다. J08C 디젤 엔진을 장착 한 HINO FG15T, GH17T (2003년 이상) 에 설계되었습니다.변조 없이 볼트 연결이 가능합니다..

브레이크 휠 실린더 는 드럼 브레이크 수압 시스템 의 작동 요소 이다. 운전자 가 브레이크 페달 을 누르면 마스터 실린더 는 브레이크 액체 를 압력화 한다.각 바퀴 실린더에 수압 선을 통해 전달되는바퀴 실린더 안의 피스톤은 수압 압력으로 바깥쪽으로 밀어, 회전 브레이크 드럼과 브레이크 신발을 접촉하도록 강요합니다.마찰 은 차량 의 운동 에너지 를 열 으로 변환 한다, 차량을 느리게 하거나 멈추게 합니다. 피스톤 컵 밀폐는 매우 중요합니다. 만약 그들이 늙거나 찢어지면, 브레이크 액체 누출, 브레이크 힘 하락 및 전체 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다.

• 브레이크 페달 은 부드럽거나 스펀지 같은 느낌 이 들 수 있다. 페달 을 누른 상태 에서 페달 의 이동 이 점차 증가 한다
• 제동 시 차량이 한쪽으로 당겨지다. 불규칙한 제동 힘
• 마스터 실린더 저수지 액체의 수준이 급격히 떨어집니다. 불규칙한 브레이크 액체 소비
• 바퀴 실린더 부위에 보이는 브레이크 액체의 침투
• 브레이킹 중 스크래핑 또는 밀링 소음

이 증상 들 은 바퀴 실린더 의 피스톤 밀폐 가 고장 나거나 뚫림 이 낡은 것 을 나타낸다. 전체 브레이크 시스템 고장 을 방지 하기 위해 즉각 교체 해야 한다.

• 구멍 직경 확인:50.8mm (2 인치), OEM 표준에 부합합니다
• 벤치 테스트:수압 밀폐 벤치 테스트는 피스톤 스트로크와 밀폐 성능을 확인합니다
• OE 횡단 참조 확인:OEM 47510-1310 / 475101310을 대체합니다. 관련 번호는 47510-1202, 47510-2950입니다.
• 장착 확인:HINO FG15T, GH17T (2003년 이후) 및 MBS/MFG/MCR/MBR 시리즈에 적합합니다.

1. 차량을 안심하게 들어올리고 지지; 바퀴와 브레이크 드럼을 제거
2. 브레이크 라인 연결을 분리; 누출 된 브레이크 액체를 수집
3. 바퀴 실린더 장착 볼트를 제거; 오래된 실린더를 꺼내 설치 표면을 청소
4. 새로운 실린더를 설치; 작업실 설명서에서 지정 된 토크에 설치 볼트를 단단히
5. 브레이크 라인을 다시 연결, 장착 안전 보장
6. 페달이 단단하게 느껴질 때까지 브레이크 시스템을 피
7. 브레이크 드럼과 바퀴를 다시 설치하고 정상 브레이킹 성능을 확인하기 위해 도로 테스트를 수행합니다.

정확한 토크 값은 항상 HINO FG/GH 시리즈 원본 작업장 설명서를 참조하십시오.

• 6,000-12,000km마다: 브레이크 액체의 수준을 확인하고 누출 여부를 확인하는 바퀴 실린더 영역
• 12개월마다 또는 6만km마다: 바퀴 실린더의 고무 밀폐를 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
• 2년마다: 습기로 인한 내부 부식 예방을 위해 브레이크 액체를 교체합니다.
• 브레이크 페달이 부드러운 느낌, 액체 수준이 비정상적으로 떨어지거나 차량은 브레이킹 중에 당기는 경우, 즉시 바퀴 실린더를 검사하고 교체