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HINO EF750용 58.73mm 보어 회색 주철 브레이크 휠 실린더 CE 인증

HINO EF750용 58.73mm 보어 회색 주철 브레이크 휠 실린더 CE 인증

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:히노 EF750
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:20개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PCS/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

HINO EF750 브레이크 휠 실린더 47550-1630/475501630 — 알루미늄 합금 피스톤이 있는 58.73mm 보어 회색 주철 본체. HINO EF750/500 시리즈(2010년)에 대한 CE 인증, 직접 장착 OEM 교체품입니다. EPDM 고무 씰, 12개월 보증 및 맞춤형 포장 옵션이 특징입니다.

제품 세부 정보

강조하다:

58.73mm 보어 브레이크 휠 실린더

,

회색 주철 휠 실린더

,

CE 인증 유압 브레이크 실린더

Bore Diameter: 58.73mm
Cylinder Body Material: 회주철
Piston Material: 알루미늄 합금
Seal Material: EPDM 고무
Installation Position: 리어 액슬
OEM Part Number: 47550-1630 / 475501630
Vehicle Models: HINO EF750 / 500 시리즈 (2010년부터)
Engine Compatibility: 히노 EF750
제품 설명
상세사양 및 특징
HINO EF750 브레이크 휠 실린더 47550-1630 475501630
HINO EF750 및 500 시리즈 트럭에 대한 확인된 OEM Direct-Fit 58.73mm Bore Grey Cast Iron replacement brake wheel cylinder.
제품 개요
이 브레이크 휠 실린더는 OEM 번호 47550-1630 / 475501630과 58.73mm (2-5/16 inches) 의 구멍 지름과 함께 HINO 트럭에 대한 검증 된 직결 교체입니다.휠 실린더는 핵심 수압 드럼 브레이크 시스템 구성요소입니다.HINO EF750 및 500 시리즈를 위해 설계된, 그것은 수정 없이 볼트-온 픽먼트를 제공합니다.
작동 원칙
브레이크 휠 실린더 는 드럼 브레이크 수압 시스템 의 작동 요소 이다. 운전자 가 브레이크 페달 을 누르면 마스터 실린더 는 브레이크 액체 를 압력화 한다.각 바퀴 실린더에 수압 선을 통해 전달되는바퀴 실린더 안의 피스톤은 수압 압력으로 바깥쪽으로 밀어, 회전 브레이크 드럼과 브레이크 신발을 접촉하도록 강요합니다.마찰 은 차량 의 운동 에너지 를 열 으로 변환 한다, 차량을 느려지거나 중지.
중요 안전 사항:피스톤 컵 밀폐가 비결적이기 때문에 노화나 파열, 브레이크 유체 누출, 브레이킹 힘 감소, 그리고 전체 브레이크 실패가 발생할 수 있습니다.
실패 의 증상
  • 브레이크 페달 은 부드럽거나 스펀지 같은 느낌 이 들 수 있다. 페달 을 누른 상태 에서 페달 의 이동 이 점차 증가 한다
  • 제동 시 차량이 한쪽으로 당겨지다. 불규칙한 제동 힘
  • 마스터 실린더 저수지 액체의 수준이 급격히 떨어집니다. 불규칙한 브레이크 액체 소비
  • 바퀴 실린더 부위에 보이는 브레이크 액체의 침투
  • 브레이킹 중 스크래핑 또는 밀링 소음
이 증상 들 은 바퀴 실린더 의 피스톤 밀폐 가 고장 나거나 뚫림 이 낡은 것 을 나타낸다. 전체 브레이크 시스템 고장 을 방지 하기 위해 즉각 교체 해야 한다.
확인된 사양
✅ 구멍 직경:58.73mm (2-5/16 inches), OEM 표준에 적합합니다.
✅ 소재:알루미늄 합금 피스톤과 함께 회색 철 실린더 몸
✅ OE 횡단 참조:Replaces OEM 47550-1630 / 475501630; SEIKEN 130-86082, TRW BWS843
✅ 장착:Fits HINO EF750, 500 series (2010-on MK 4, etc.)
✅ 품질 인증:CE 인증 및 ISO 품질 시스템 표준
HINO EF750 Brake Wheel Cylinder 47550-1630
제품 세부 정보
부문 번호 47550-1630
제품 이름 브레이크 휠 실린더
자동차 모델 HINO EF750
엔진 모델 HINO EF750
조건 100% 새 제품
소재 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
원산지 중국 본토
주요 시장 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
차량 호환성
주요 응용 분야:
• HINO EF750
• HINO 500 Series (2010-on)
• HINO Serie 500 FC1726 / GH1726 (2010-on) with J08C-TI engine
중요한 설치 참고:
• This is a rear axle brake wheel cylinder (이건 뒷축 브레이크 휠 실린더)
• 오리지널 실린더의 모습과 포트 구성 확인
• Confirm brake line connection thread specification matches [브레이크 라인 연결 스레드 사양 일치 확인 ]
• 같은 축에 두 바퀴 실린더를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
특징 및 이점
특징 이점
58.73mm OEM 스탠다드 포어 오리지널 브레이크 시스템과 정확한 일치
회색 Cast Iron Body + 알루미늄 피스턴 최적화 된 열 전달과 함께 구조적 강도
SEIKEN/TRW 크로스 검증 Compatible with international brand replacements 국제 브랜드 교체와 호환됩니다
OE 직착 교체 Bolt-on installation without modification (보트-온 설치, 수정 없이)
CE 인증 일관된 팩 품질 보장
품질 관리 표준
QC 항목 확인 방법
도공 지름 마이크로미터 안쪽, 58.73mm의 견딜 수 있는 제어
밀봉 성능 수압 밀폐 벤치 시험, 누출 없는 검증
피스톤 스트로크 피스톤 연장 및 회전 도중을 위한 전용 가이드
실린더 몸체 재료 회색 철조 합성의 검증 분광기
스레드 사양 브레이크 라인 포트의 스레드 가이드 검사
중요 안전 자문:
브레이크 휠 실린더 교체에는 수압 제동 시스템의 핵심 구성 요소가 포함되며 자격을 갖춘 기술자가 수행해야합니다.설치 동안 브레이크 시스템은 완전히 공기 출혈해야합니다.그렇지 않으면, 브레이크 실패가 발생할 것입니다.
설치 지침
  1. 차량을 안심하게 들어올리고 지지; 바퀴와 브레이크 드럼을 제거
  2. 브레이크 라인 연결을 분리; 누출 된 브레이크 액체를 수집
  3. 바퀴 실린더 장착 볼트를 제거; 오래된 실린더를 꺼내 설치 표면을 청소
  4. 새로운 실린더를 설치; 작업실 설명서에서 지정 된 토크에 설치 볼트를 단단히
  5. 브레이크 라인을 다시 연결, 장착 안전 보장
  6. 페달이 단단하게 느껴질 때까지 브레이크 시스템을 피
  7. 브레이크 드럼과 바퀴를 다시 설치하고 정상 브레이킹 성능을 확인하기 위해 도로 테스트를 수행합니다.
참고:항상 정확한 토크 값을 위해 HINO EF750 오리지널 워크샵 매뉴얼을 참조하십시오.
유지보수 계획
  • 6,000-12,000km마다: 브레이크 액체의 수준을 확인하고 누출 여부를 확인하는 바퀴 실린더 영역
  • 12개월마다 또는 6만km마다: 바퀴 실린더의 고무 밀폐를 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
  • 2년마다: 습기로 인한 내부 부식 예방을 위해 브레이크 액체를 교체합니다.
  • 브레이크 페달이 부드러운 느낌, 액체 수준이 비정상적으로 떨어지거나 차량은 브레이킹 중에 당기는 경우, 즉시 바퀴 실린더를 검사하고 교체