HINO 500 후륜 우측 브레이크 휠 실린더 OEM 47550-2690 (58.7mm 보어) FG15T GH17T용
주요 특성
제품 요약
HINO 500 후면 오른쪽 브레이크 바퀴 실린더 47550-2690 475502690FG15T GH17T에 대한 확인된 OEM 직렬 맞춤식 2-5/16" (58.7mm)제품 개요이 브레이크 휠 실린더는 OEM 번호 47550-2690 / 475502690 및 2-5/16 인치 (58.7mm) 의 구멍 지름과 함께 HINO 500 시리즈 트럭의 오른쪽 뒷쪽에 대한 검증 된 직접 부착 교체입니다..바퀴 실린더는 후면 바퀴의 브레이크 뒷판 오른쪽 (RR-RH) 에 장착된 주력 수압 드럼 브레이크 시스템 구성 요소이며, 브레이킹을 달성하...
제품 세부 정보
58.7mm 보어 브레이크 휠 실린더
,OEM 47550-2690 휠 실린더
,후방 우측 유압 브레이크 실린더
- 브레이크 페달 은 부드럽거나 스펀지 같은 느낌 이 들 수 있다. 페달 을 누른 상태 에서 페달 의 이동 이 점차 증가 한다
- 제동 시 차량이 한쪽으로 당겨; 오른쪽 제동 힘이 부족하다
- 마스터 실린더 저수지 액체의 수준이 급격히 떨어집니다. 불규칙한 브레이크 액체 소비
- 바퀴 실린더 부위에 보이는 브레이크 액체의 침투
- 브레이킹 중 스크래핑 또는 밀링 소음
- 구멍 직경 확인:2-5/16 인치 (58.7mm), OEM 표준 크기에 적합
- 100% 공장 테스트:각 단위는 밀폐 성능과 피스톤 스트로크를 확인하기 위해 운송 전에 100% 테스트를 통과합니다.
- OE 횡단 참조 확인:OEM 47550-2690 / 475502690을 대체합니다; 수리 키트 교차 참조 47550-2690.K
- 장착 확인:HINO 500 FG15T, GH17T에 적합합니다. 설치 위치 후쪽 오른쪽 (RR-RH)
- 보증 약속:최소 12개월 보증
| 부문 번호: | 47550-2690 475502690 | 제품 이름: | 오른쪽 후방 브레이크 휠 실린더 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | FG15T GH17T | 엔진 모델: | FG15T GH17T |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 브랜드 | 모델 | 설치 위치 | 몇 년 |
|---|---|---|---|
| HINO | 500 FG15T | 오른쪽 후면 | ∙ |
| HINO | 500 GH17T | 오른쪽 후면 | ∙ |
- 이것은 오른쪽 후방 (RR-RH) 브레이크 바퀴 실린더입니다. 주문하기 전에 필요한 설치 위치를 확인합니다.
- FG15T/GH17T의 앞축 휠 실린더는 OEM 47510-1310입니다.
- 평형 브레이킹을 위해 같은 축에 있는 두 바퀴 실린더를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
- 설치 중에 브레이크 라인 연결 스레드 사양 일치 확인
| 특징 | 이득 + 확인 신호 |
|---|---|
| 2-5/16" (58.7mm) OEM 표준 도공 | 오리지널 브레이크 시스템과 정밀 일치 |
| 100% 공장 테스트 | 모든 유닛은 출하 전에 밀폐 테스트를 받습니다. 공급자는 100% 출하 테스트를 수행합니다. |
| OE 직착 교체 | 수정 없이 볼트 연결 설치 HINO 500 FG15T/GH17T 후면 오른쪽에 맞습니다 |
| 금속 실린더 몸체 | 높은 구조 강도 및 안정적인 열 전달 ∙ 금속 구조로 검증 된 재료 |
| 12개월 보증 | 공급자로부터 최소 12개월의 보장을 제공 |
| 중립 포장 | 사용자 지정 브랜드 라벨링을 지원합니다. 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. |
| QC 항목 | 확인 방법/표준 |
|---|---|
| 도공 지름 | 내부 미크로미터, 2-5/16 " (58.7mm) 에서 허용 제어 |
| 밀봉 성능 | 수압 밀폐 시험, 누출 없는 검증 |
| 피스톤 스트로크 | 피스톤 연장 및 회전 도중을 위한 전용 가이드 |
| 실린더 몸체 재료 | 재료 인증서 확인 |
| 스레드 사양 | 브레이크 라인 포트의 스레드 가이드 검사 |
| 외관 및 표시 | 시각 검사, OEM 번호가 명확하게 표시됩니다. |
| 출입 검사 | 100% 출력 테스트 |
- 차량을 안심하게 들어올리고 지지; 뒷바퀴와 브레이크 드럼을 제거
- 브레이크 라인 연결을 분리; 누출 된 브레이크 액체를 수집
- 바퀴 실린더 장착 볼트를 제거; 오래된 실린더를 꺼내 설치 표면을 청소
- 새로운 실린더를 설치; 작업실 설명서에서 지정 된 토크에 설치 볼트를 단단히
- 브레이크 라인을 다시 연결, 장착 안전 보장
- 페달이 단단하게 느껴질 때까지 브레이크 시스템을 피
- 브레이크 드럼과 바퀴를 다시 설치하고 정상 브레이킹 성능을 확인하기 위해 도로 테스트를 수행합니다.
- 6,000-12,000km마다: 브레이크 액체의 수준을 확인하고 누출 여부를 확인하는 바퀴 실린더 영역
- 12개월마다 또는 6만km마다: 바퀴 실린더의 고무 밀폐를 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
- 2년마다: 습기로 인한 내부 부식 예방을 위해 브레이크 액체를 교체합니다.
- 브레이크 페달이 부드러운 느낌, 액체 수준이 비정상적으로 떨어지거나 차량은 브레이킹 중에 당기는 경우, 즉시 바퀴 실린더를 검사하고 교체
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