앞축 휠 스터드 핀 LH 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 ISUZU NKR77 NKR85 NMR85 ELF
주요 특성
제품 요약
전면 차축 휠 스터드 핀 LH 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 ISUZU NKR77 NKR85 NMR85 ELF용 — OEM 좌측 M18x1.5 휠 볼트 제품 개요 우측(RH)전면 차축 휠 스터드 (휠 핀)은 OEM 번호 8-98028533-0(또한 8980285330) 및 8-97017-042-0(또한 8970170420)으로도 표시되며, ISUZU NKR, NPR 및 NMR 시리즈 경량 트럭에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품입니다. 이 좌측(LH) 휠 스터드는 전면 휠 ...
제품 세부 정보
이수즈 NKR77 휠 스터드 핀
,OEM 왼손 M18x1.5 바퀴 볼트
,이수즈 ELF 전동 스틸
우측(RH)전면 차축 휠 스터드 (휠 핀)은 OEM 번호 8-98028533-0(또한 8980285330) 및 8-97017-042-0(또한 8970170420)으로도 표시되며, ISUZU NKR, NPR 및 NMR 시리즈 경량 트럭에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품입니다. 이 좌측(LH) 휠 스터드는 전면 휠 허브 어셈블리의 중요한 구성 요소로, 상업용 차량 작동 시 발생하는 극심한 토크 및 전단력 하에서 휠을 허브에 고정하는 역할을 합니다.
휠 스터드가 고장난 경우 다음과 같은 증상 중 하나 이상을 경험할 수 있습니다:
- 휠 진동: 속도에서 스티어링 휠 또는 차체를 통해 느껴지는 눈에 띄는 진동
- 휠 너트 풀림: 휠 너트가 적절한 토크에도 불구하고 반복적으로 느슨해짐
- 눈에 보이는 균열 또는 나사산 손상: 스터드의 균열, 나사산 마모 또는 눈에 보이는 변형
- 휠 흔들림: 휠을 잭으로 들어 올리고 흔들 때 과도한 유격 또는 흔들림
- 스터드 파손: 심한 경우 스터드가 완전히 절단될 수 있음
| 부품 번호 | 8980285330 8-98028533-0 8970170420 8-97017-042-0 |
| 제품명 | 전면 차축 휠 스터드 핀 |
| 차량 모델 | ISUZU NKR77 NKR85 NMR85 ELF |
| 엔진 모델 | ISUZU |
| 상태 | 100% 새 제품 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등품 / ISO 품질 관리 |
| 브랜드 | 모델 | 섀시 / 시리즈 | 엔진 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR77 | N-시리즈 | 3.0TD 디젤 | 2003-2007 |
| ISUZU | NKR85 | N-시리즈 | 3.0TD 디젤 | 2006-2007 |
| ISUZU | NMR85 | N-시리즈 | 3.0L 디젤 | E5 모델 |
| ISUZU | ELF | N-시리즈 | 다양함 | 1990년대-2000년대 |
| ISUZU | NPR | N-시리즈 | 다양함 | 호환 가능 |
- 이 휠 스터드는 전면 좌측(LH) 위치용으로 설계되었습니다
- 우측(RH) 대응 부품은 8970170410 / 8-97017-041-0입니다
- 필요 수량: 전면 휠당 5개 스터드 (5개 스터드 구성)
- 차량의 섀시 코드 및 VIN을 주문 전에 확인하십시오
| 기능 | 이점 + 검증 신호 |
|---|---|
| OEM 사양 — ISUZU 정품 동등품 | 공장 장착 품질 및 성능 보장 — ISUZU OEM 부품 번호로 검증됨 |
| 정밀 M18×1.5 나사산 | 정확한 나사산 결합 및 일관된 클램핑력 보장 |
| 고강도 합금강 구조 | 상업용 트럭 휠 어셈블리의 극심한 토크 및 전단력에 견딤 |
| 좌측(LH) 전용 설계 | ISUZU NKR/NMR 트럭의 전면 좌측 위치에 정밀하게 설계됨 |
| 직접 볼트온 장착 | 수정 불필요 — 원래 스터드와 직접 일치하도록 설계됨 |
| 100% 새 제품 — 코어 차지 없음 | 마모 없음, 즉각적인 휠 고정 성능 및 전체 서비스 수명 보장 |
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | M18×1.5 나사산 피치, 스터드 길이 및 너클 치수 확인을 위한 정밀 검사 |
| 재질 구성 | 등급 및 인장 강도 확인을 위한 고강도 합금강 분석 |
| 인장 강도 테스트 | 지정된 토크 및 전단력에 스터드가 견디는지 확인하기 위한 100% 하중 테스트 |
| 나사산 무결성 테스트 | 올바른 피치, 직경 및 끼워맞춤 등급을 확인하기 위한 나사산 게이지 검사 |
| 표면 코팅 검사 | 내식성을 위한 아연 또는 인산염 코팅 검증 |
| 최종 조립 검사 | 포장 전 100% 시각 및 치수 검사 |
휠 스터드 교체에는 적절한 도구, 올바른 토크 사양 및 안전 절차 준수가 필요합니다.
- 중요:이것은 전면 좌측(LH) 스터드입니다 — 올바른 측면을 교체하고 있는지 확인하십시오
- 우측(RH) 대응 부품은 8970170410 / 8-97017-041-0입니다
- 항상 휠 스터드를 완전한 세트로 교체하십시오 — 같은 휠에 새 스터드와 오래된 스터드를 혼합하지 마십시오
- 손상 또는 부식이 있는지 휠 허브를 검사하십시오 — 필요한 경우 교체하십시오
- 허브 장착 표면을 철저히 청소하십시오
- 안전 제일: 차량이 잭 스탠드에 안전하게 지지되었는지 확인하십시오
- 차량을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드에 지지하십시오
- 휠과 브레이크 드럼/로터를 제거하여 허브에 접근하십시오
- 유압 프레스 또는 스터드 제거 도구를 사용하여 오래된 휠 스터드를 제거하십시오
- 허브의 스터드 구멍을 철저히 청소하십시오
- 중요: 뒤에서 허브로 눌러 새 스터드를 설치하십시오
- 중요: 별 모양 패턴으로 제조업체에서 지정한 토크 설정으로 휠 너트를 조이십시오
- 주행 50-100km 후 토크를 다시 확인하십시오
- 점검: 50,000km / 12개월마다 또는 타이어 교체 시마다
- 교체: 스터드에 늘어남, 균열 또는 나사산 손상 징후가 보이면 즉시
- 참고: 과도한 열이나 충격을 받은 휠 스터드는 절대 재사용하지 마십시오
- 포장: 중립 상자, 컬러 상자 또는 맞춤형 브랜드 패키지
- 포장 수량: 1개
- 순 중량: 0.12kg
- HS 코드: 731819000
- MOQ: 소량 주문 가능; 수량 할인 가능
- 적합 대상: 도매 유통업체, 트럭 부품 소매업체, 상업용 차량 수리점 및 차량 보유자