미쓰비시 후소 브레이크 챔버 스프링 밸브 MC326823 RH 철강 하우징 OEM 교체
주요 특성
제품 요약
MITSUBISHI FUSO 브레이크 챔버 스프링 밸브 MC326823 - 강철 하우징으로 OEM 직접 장착 RH 교체. 100% 공장 테스트, 6개월 보증. 2000-2020 FUSO 트럭에 적합합니다. MOQ: 샘플 2개, 도매 10개.
제품 세부 정보
스틸 하우징 브레이크 챔버 스프링 밸브
,OEM MC326823 브레이크 챔버 밸브
,오른쪽(RH) 섀시 스프링 밸브
- 브레이크 페달이 약하게 느껴지거나 브레이크 반응이 지연됩니다.
- 브레이크 챔버 근처에서 지속적인 공기 누출(쉿하는 소리)이 들림
- 주차 브레이크가 제대로 풀리지 않거나 고정되지 않음
- 제동 중에 차량이 한쪽으로 쏠립니다. 제동력 대폭 감소
- 비정상적인 푸시로드 이동; 브레이크 간격을 제대로 조정할 수 없습니다
| 부품 번호: | MC326823 | 제품 이름: | 브레이크 챔버 스프링 밸브 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 푸소 | 엔진 모델: | 푸소 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | ||
| 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 | ||
| 설치: | 직접 OEM 교체 | ||
| 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 | ||
| 상표 | 모델 | 설치 위치 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 미쓰비시 후소 | FUSO 시리즈 트럭 | 오른손(RH) | 2000-2020 (참고) |
- 이는 우측(RH) 브레이크 챔버 스프링 밸브입니다. 주문하기 전에 필요한 설치 위치를 확인하십시오.
- 관련 번호 MK326822는 왼쪽(LH) 대응 제품입니다. 왼쪽/오른쪽 구분에 유의하세요.
- 다른 모델 연도에는 챔버 변형이 사용될 수 있습니다. 원래 챔버의 모양과 포트 구성을 확인합니다.
- 설치 중에 챔버-공기 라인 연결 스레드 사양이 일치하는지 확인하십시오.
| 특징 | 혜택 + 검증 신호 |
|---|---|
| 철강 주택 건설 | 구조적 무결성으로 고압 공압 하중을 견딥니다. 재질 사양은 강철로 검증되었습니다. |
| OE 직접 장착 교체 | 수정 없이 볼트 연결식 설치 - MITSUBISHI FUSO 트럭 오른쪽(RH)에 적합 |
| 100% 공장 테스트됨 | 모든 장치는 배송 전에 기밀성 테스트를 거칩니다. 공급업체는 100% 외부 테스트를 실행합니다. |
| 완전한 OE 상호 참조 | 여러 관련 OEM 번호 교체와 호환 가능 - MK326822, 8-98169282 등을 포함합니다. |
| 재고 가용성 | 수리를 위한 가동 중지 시간 감소 - 재고 보유, 소규모 MOQ 허용(2개) |
| 6개월 보증 | 조달 위험을 줄이는 품질 약속 - 공급업체는 6개월 보증을 제공합니다. |
| QC 항목 | 검증방법/표준 |
|---|---|
| 기밀성 테스트 | 다이어프램과 밸브 본체에 누출이 없는지 확인하기 위한 공압 씰 테스트 |
| 하우징 재질 | 철강 성분의 재료 인증서 검증 |
| 푸시로드 여행 | 푸시 로드 확장 및 복귀 스트로크 전용 게이지 |
| 스프링 밸브 기능 | 서비스/주차 브레이크 공기압 전환 테스트 |
| 스레드 사양 | 공기라인 포트 나사 게이지 검사 |
| 외관 및 표시 | 육안 검사, 명확하게 표시된 OEM 번호 |
| 나가는 검사 | 100% 나가는 테스트 |
- 주차 브레이크를 걸고 엔진을 끄고 시스템의 압축 공기를 안전한 압력 수준으로 방출합니다.
- 챔버에 연결된 공기 라인을 분리하십시오. 잘못된 재조립을 방지하기 위해 라인 위치 표시
- 챔버 장착 볼트와 푸시로드 연결 핀을 제거합니다. 오래된 방을 꺼내다
- 새 챔버를 설치하고 개스킷이 손상되지 않았는지 확인한 다음 작업장 설명서에 지정된 토크로 장착 볼트를 조입니다.
- 푸시 로드를 브레이크 느슨함 조정 장치에 연결하십시오. 연결핀과 분할핀을 설치한다
- 공기 라인을 다시 연결하여 피팅이 안전하고 누출이 없는지 확인합니다.
- 엔진을 시동하고, 시스템 공기압을 정상 작동 수준으로 충전하고, 모든 연결부에 누출이 있는지 확인하십시오.
- 브레이크 페달 반응 테스트를 수행하십시오. 정상적인 브레이크 반응과 적절한 주차 브레이크 해제를 확인하십시오.
- 5,000km마다: 브레이크 시스템 공기압을 점검하고 챔버 영역에 누출 징후가 있는지 검사합니다.
- 20,000km마다: 챔버 하우징, 푸시 로드 및 씰 상태를 검사합니다. 브레이크 페달 반응 테스트
- 40,000km마다: 챔버, 슬랙 조정 장치 및 공기 라인을 포함한 전체 브레이크 시스템 검사
- 브레이크 반응이 느려지거나, 계속해서 쉭쉭거리는 소리가 들리거나, 주차 브레이크가 오작동하는 경우 즉시 챔버를 검사하고 교체를 고려하십시오.