토요타 하이럭스 비고 KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015용 엔진 라디에이터 16400-0L120 16400-0L160 — OEM 알루미늄 코어 525x651x16mm 수동 변속기
토요타 하이럭스 비고 KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015용 엔진 라디에이터 16400-0L120 16400-0L160 — OEM 알루미늄 코어 525x651x16mm 수동 변속기
주요 특성
브랜드 이름:YIMI
모델 번호:도요타 Hilux 비고 KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:5개
가격:협상 가능
공급 능력:5000 PC/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로
제품 요약
엔진 라디에이터 16400-0L120 16400-0L160 Toyota Hilux Vigo KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015 OEM 알루미늄 코어 525x651x16mm 수동 변속기 제품개요 그만큼엔진 라디에이터OEM 번호 포함16400-0L120(또한 다음과 같이 나열됩니다.16400-0L160,164000L120)는 검증된 OEM 등급 직접 교체 제품입니다.토요타 힐럭스 비고(VII 세대) 모델이 장착되어 있습니다.2.5D-4D그리고3.0D-4D디젤 엔진. 이 라디에이터의 특징은 다음과 같...
제품 세부 정보
강조하다:
토요타 하이럭스 라디에이터 OEM 알루미늄 코어
,토요타 비고 라디에이터 수동 변속기
,토요타 KUN26 라디에이터 525x651x16mm
OEM Part Number:
16400-0L120 / 16400-0L160 / 164000L120
Part Name:
라디에이터 ASSY / 엔진 라디에이터
Core Height:
525 밀리미터
Core Width:
651mm
Core Thickness:
16mm
Core Material:
알류미늄
Tank Material:
플라스틱
Radiator Type:
납땜된 냉각 핀
Inlet Diameter:
38 밀리미터
Outlet Diameter:
38 밀리미터
Transmission:
수동변속기(MTM)만 해당
A/C Compatibility:
A/C가 있거나 없는 차량의 경우
Net Weight:
대략. 3.82kg(DENSO DRM50069)
Gross Weight:
대략. 5.50kg(DENSO DRM50069)
Vehicle Compatibility:
Toyota Hilux Vigo VII (2005-2015), Fortuner
Engine Compatibility:
1KDFTV, 2KDFTV (2.5D-4D / 3.0D-4D)
Production Years:
2005년~2015년
Condition:
새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료
Warranty:
12개월
제품 설명
상세사양 및 특징
엔진 라디에이터 16400-0L120 16400-0L160 Toyota Hilux Vigo KUN15 KUN25 KUN26 2.5/3.0 D-4D 2005-2015
OEM 알루미늄 코어 525x651x16mm 수동 변속기
제품개요
그만큼엔진 라디에이터OEM 번호 포함16400-0L120(또한 다음과 같이 나열됩니다.16400-0L160,164000L120)는 검증된 OEM 등급 직접 교체 제품입니다.토요타 힐럭스 비고(VII 세대) 모델이 장착되어 있습니다.2.5D-4D그리고3.0D-4D디젤 엔진.
이 라디에이터의 특징은 다음과 같습니다.정밀하게 설계된 알루미늄 코어~와 함께코어 높이 525mm, 코어 너비 651mm, 코어 두께 16mm, 효율적인 열 전달과 긴 서비스 수명을 보장합니다. 다음이 장착된 차량용으로 특별히 설계되었습니다.수동변속기.
- OEM 사양– Toyota OEM 부품 번호 16400-0L120, 16400-0L160 및 164000L120에 의해 검증되었습니다.
- 정밀 525×651×16mm 코어– DENSO DRM50069, NISSENS 646807, KOYORAD PL011851R 사양으로 검증됨
- 검증된 내구성– 플라스틱/알루미늄 재질과 납땜된 냉각 핀으로 구성됨
- 직접 볼트 연결 장치– 수천 건의 수리 주문에 걸쳐 99%의 설치 성공률이 확인되었습니다.
- 광범위한 호환성– 2.5 D-4D 및 3.0 D-4D 엔진을 갖춘 Hilux Vigo 2005-2015에 적합
- 상호 참조 확인됨– DENSO DRM50069, NISSENS 646807, KOYORAD PL011851R 등과 호환 가능
실패 증상
라디에이터에 결함이 있는 경우 다음 증상 중 하나 이상이 나타날 수 있습니다.
- 엔진 과열: 온도 게이지가 정상 작동 범위 이상으로 지속적으로 상승
- 냉각수 누출: 차량 아래 눈에 보이는 냉각수 웅덩이 또는 라디에이터 코어의 습기찬 부분
- 라디에이터의 흰색 얼룩: 냉각수 증발로 인한 흰색 잔여물 자국
- 냉각수 손실: 눈에 띄는 외부 누출 없이 설명할 수 없는 냉각수 수준 저하
- 한쪽 라디에이터 냉간: 막힌 채널을 나타냅니다.
- 엔진 베이의 증기: 라디에이터 부분에서 증기 또는 증기가 상승
- 히터 성능 저하: 찬바람을 불어넣는 캐빈히터
⚠️ 중요:라디에이터에 결함이 있으면 헤드 개스킷이 터지거나 실린더 헤드가 휘어지거나 엔진이 완전히 고착되는 등 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 빠른 교체가 필수입니다.
차량 및 엔진 호환성
주요 응용 분야 - Toyota Hilux Vigo:
| 상표 | 모델 | 섀시/시리즈 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|---|
| 토요타 | 힐럭스 비고 | KUN15, KUN16 | 2KDFTV(2.5D-4D) | 2005년부터 2015년까지 |
| 토요타 | 힐럭스 비고 | 쿤25, 쿤26 | 1KDFTV(3.0D-4D) | 2005년부터 2015년까지 |
| 토요타 | 힐럭스 비고 | 쿤35 | 2KDFTV(2.5D-4D) | 2005년부터 2012년까지 |
| 토요타 | 힐럭스 비고 | LAN25 | 5LE(3.0D) | 2005년부터 2015년까지 |
| 토요타 | 힐럭스 비고 | 쿤51 | 1KDFTV(3.0D-4D) | 2005년부터 2015년까지 |
| 토요타 | 포츄너 | KUN51, KUN60 | 1KDFTV, 2KDFTV | 2008-2015 |
애프터마켓 상호 참조:
| 상표 | 부품 번호 |
|---|---|
| 덴소 | DRM50069 |
| 닛센스 | 646807 |
| 코요라드 | PL011851R |
| NRF | 58491, 56114, 53541 |
| 발레오 | 701345, 735442 |
| 말레 | CR1239000S |
| 아바 | TO2432 |
| 클로커홀름 | 8127302121 |
| 냉장고 | 01153115, 01153119 |
| JDEUS | 028M69 |
⚠️ 중요 사항:
- 이 라디에이터는 다음을 위해 설계되었습니다.수동변속기차량만
- 자동 변속기 적용의 경우 부품 번호 16400-0L130 / 16400-0L150 / 16400-0L170을 사용하십시오.
- 525×651×16mm 코어 치수가 중요합니다. 주문하기 전에 원래 라디에이터 치수를 확인하세요.
- A/C 및 비A/C 장착 차량 모두와 호환 가능
- 주문하기 전에 차량의 섀시 코드, 생산 연도 및 변속기 유형을 확인하십시오.
특징 및 이점
OEM 사양
공장 맞춤 품질 및 성능 보장 - Toyota OEM 부품 번호로 검증됨
정밀 알루미늄 코어
열 순환 시 탁월한 열 방출 및 구조적 무결성 제공
납땜된 냉각 핀
최대의 열 전달 효율과 장기적인 내구성을 보장합니다.
플라스틱/알루미늄 하이브리드 디자인
경량 플라스틱 탱크와 고전도성 알루미늄 코어를 결합합니다.
38mm 입구/출구 직경
누출 없는 설치를 위해 OEM 호스 연결과 일치합니다.
직접 볼트 연결 장치
수정이 필요하지 않습니다. 원래 라디에이터와 직접 일치하도록 설계되었습니다.
수동변속기 전용
MTM 차량 전용으로 설계되어 올바른 장착 및 냉각 용량 보장
100% 신규 – 핵심 비용 없음
마모 없음, 즉각적인 냉각 성능 및 전체 서비스 수명을 보장합니다.
품질 관리 및 검증
| QC 항목 | 검증방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | 525×651×16mm 코어 치수 및 장착 지점을 확인하기 위한 정밀 검사 |
| 재료 구성 | 열 전도성 및 무결성을 위한 알루미늄 코어 및 플라스틱 탱크 분석 |
| 누설 테스트 | 작동 조건에서 냉각수 누출 제로를 보장하는 100% 압력 테스트 |
| 방열 테스트 | 냉각 효율이 OEM 사양을 충족하는지 확인하기 위한 열 성능 테스트 |
| 브레이징 조인트 무결성 | 내구성을 위해 납땜된 냉각 핀의 육안 및 구조 검사 |
| 내구성 사이클 테스트 | 장기적인 신뢰성을 위한 500시간 이상의 열 순환 및 압력 순환 |
| 최종 조립 검사 | 포장 전 100% 육안 및 기능 검사 |
설치 및 유지관리
⚠️ 중요: 전문가 설치 권장
설치 전 체크리스트:
- 작업을 시작하기 전에 엔진이 완전히 식었는지 확인하십시오.
- 냉각수 시스템을 적절히 배출하고 현지 규정에 따라 냉각수를 폐기하십시오.
- 비판적인: 차량에 다음 사항이 있는지 확인하세요.수동변속기– 자동 변속기 모델과 호환되지 않음
- 모든 라디에이터 호스, 클램프 및 온도 조절 장치의 마모 또는 손상 여부를 검사합니다.
- 라디에이터 장착 부위의 잔해물과 오래된 개스킷 재료를 청소하십시오.
- 메모: 라디에이터 캡, 팽창탱크, 가스켓은포함되지 않음
유지보수 일정:
- 점검: 50,000km마다 / 12개월
- 냉각수 교체: 2년 또는 4만km마다
- 대사: 고장 증상이 나타나면 즉시
포장 및 공급
- 포장: 배송 중 손상을 방지하기 위해 폼 삽입물이 포함된 견고한 상자
- 판지 크기: 약. 820×135×700mm
- 순중량: 약. 3.82kg
- 총중량: 약. 5.50kg
- 메모: 라디에이터 캡, 팽창탱크, 가스켓은포함되지 않음
- 적합: 도매 유통업체, 자동차 부품 소매업체, 4×4 전문점, 상용차 수리점, 차량 소유주
관련 상품
ISUZU D-MAX TFR TFS MU-X UCS UCR Rodeo Colorado 4JK1 4JJ1용 기어 케이스 가스켓 8-97331631-2 8973316312 — OEM 검증 1.45mm 섬유-엘라스토머 복합재, 2 노치
ISUZU 4JK1/4JJ1 엔진용 노치가 2개 있는 OEM 인증 1.45mm 섬유 탄성중합체 기어 케이스 개스킷입니다. 내열성 복합재는 D-MAX, MU-X, Rodeo, Colorado 및 Hitachi/JCB 장비 전반에 걸쳐 내구성 있는 밀봉을 보장합니다. OEM 패턴으로 정밀 성형; 대량 수출 및 맞춤형 키트 옵션이 제공됩니다.
TOYOTA Hilux Revo GUN125 GUN126 GUN135 Fortuner AN150 AN160 2015-2025용 스티어링 너클 어셈블리 43211-KK010 — OEM 정품 우측 전면 RH, 96mm 휠 베어링 보어
Hilux Revo & Fortuner 2015-2025용 정품 TOYOTA OEM 43211-KK010 RH 스티어링 너클. 주강, 96mm 베어링 보어, 직접 장착. VIN으로 KK010과 KK030을 확인합니다. 43212-KK010 LH와 쌍을 이룹니다. ISO 품질 관리, 수출 포장 가능.
TOYOTA Coaster HZB50 RZB40 RZB50 Dyna 200 Toyoace 14B 15B 1HZ용 후면 오른쪽 하단 브레이크 휠 실린더 47560-36210 4756036210 — OEM 검증 직접 장착, 28.5mm 보어, 주철, 후면 RH 하단
OEM 인증 47560-36210 TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace용 뒤 우측 하단 브레이크 휠 실린더. 28.5mm 보어, 주철, M10×1.0 스레드, 100% 압력 테스트됨. 직접 장착 R.RH.A 위치, ADVICS, Blue Print, TRW와 상호 참조됨. 대량 내보내기가 준비되었습니다.
후방 왼쪽 하부 브레이크 휠 실린더 47580-36210 4758036210 TOYOTA 코스터 HZB50 RZB40 RZB50 BB42 Dyna 200 Toyoace 3B 14B 15B
OEM 인증 47580-36210 TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace용 후방 좌측 하부 브레이크 휠 실린더. 1-1/8" 보어, 회주철, 100% 압력 테스트됨. 직접 장착, R.LH.A 위치, DOT 3/4 호환. 대량 수출 가능.
