라디에이터 어셈블리 16400-17231 1640017231 토요타 코스터 HZB50 HZB40 1HZ 디젤 1999-2016

✅ 제품 설명

.라디에이터 어셈블리 는 OEM 번호 직접 볼트온 장착 (또는 1640017231)으로, 1HZ 4.2L 디젤 엔진이 장착된 토요타 코스터 버스에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품입니다. 엔진 냉각 시스템의 핵심 부품으로서, 이 라디에이터는 엔진 냉각수에서 열을 발산하고 최적의 작동 온도를 유지하며, 까다로운 상업용 승객 운송 애플리케이션에서 과열을 방지하는 역할을 합니다.열 순환 하에서 우수한 열 방출 및 구조적 무결성 제공 — 재료 사양으로 검증됨기본 모품 번호 이며, 16400-17232는 현재 생산 교체품으로 사용됩니다.-

2입니다. 연속적인 상업 운영의 엄격한 요구 사항 하에서 최대 열 전달 및 긴 서비스 수명을 위해 설계된 고효율 알루미늄 코어를 특징으로 합니다.✅ . — 토요타 OEM 부품 번호  (토요타 작업 설명서 참조):16400-17232

• .2로 검증됨.직접 볼트온 장착검증된 OEM 장착. (토요타 작업 설명서 참조):

• .입증된 호환성 — 코스터 HZB40 및 BB50R/BB42 (14B/15BFT) 변형에도 적용 가능-4✅ 다양함 (토요타 작업 설명서 참조):

• .18.✅ 고품질 재료로 제작됨 — 우수한 열 방출 및 구조적 무결성을 위한 브레이징 냉각 핀이 있는 알루미늄 코어-음극 배터리 단자를 분리하십시오.

• .엔진 과열: 온도 게이지가 정상 작동 범위를 지속적으로 초과하여 상승 — 막히거나 누수되는 라디에이터의 가장 흔한 징후-1.냉각수 누수 (토요타 작업 설명서 참조):-

• .냉각수 손실: 외부 누수 없이 냉각수 수위가 설명할 수 없이 감소 — 내부 코어 누수를 나타낼 수 있습니다.: 고장 증상이 나타나거나 라디에이터에 심각한 부식 또는 손상 징후가 보이면 즉시 교체하십시오.

고장 난 라디에이터는 헤드 개스킷 파손, 실린더 헤드 변형 또는 완전한 엔진 고착을 포함한 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다
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1. 1 — 엔진 신뢰성을 유지하고 값비싼 수리를 방지하기 위해 즉시 교체하는 것이 필수적입니다.

2. 라디에이터차량 모델:

3. 토요타 코스터 HZB50 HZB40 엔진 모델:

4. 크기:표준

5. 무게:표준

원산지:중국 본토포장:

HZB40

1HZ 4.2L 디젤호환

토요타

입니다.

.

• 알루미늄 코어 구조열 순환 하에서 우수한 열 방출 및 구조적 무결성 제공 — 재료 사양으로 검증됨-8.

• 브레이징 냉각 핀 디자인최대 열 전달 효율 및 장기적인 내구성 보장 — OEM 등급 제조 표준으로 검증됨직접 볼트온 장착8.ISO9001 / TS16949 / CCC 인증 (토요타 작업 설명서 참조):

• .직접 볼트온 장착수정 불필요 — 원래 라디에이터와 직접 일치하도록 설계됨.광범위한 엔진 호환성1HZ, 14B, 15BFT 및 1BZFPE 디젤 엔진에 적합 — 토요타 EPC 카탈로그 데이터로 검증됨--

• .100% 새 제품 — 코어 교체 비용 없음마모 없음, 즉각적인 냉각 성능 및 전체 서비스 수명 보장 — 코어 보증금 불필요.✅ 품질 관리 및 검증당사의 제조 및 검사 공정은 모든 라디에이터가 토요타 OEM 표준을 충족하거나 초과하도록 보장합니다.QC 항목검증 방법

치수 정확도

기존 라디에이터를 차량에서 조심스럽게 제거하십시오.

장착 브래킷, 팬 또는 슈라우드를 새 라디에이터로 옮기십시오.

입니다.

✅ 포장 및 공급

• 포장

  • 참고: 라디에이터 캡, 팽창 탱크 및 개스킷은 포함되어 있지 않습니다.

  • 적합 대상