OEM 아이들 풀리 어셈블리 88440-0K060 88440-0K061 토요타 하이럭스 비고 / 포튜너 / 하이 에이스 / 랜드 크루저 프라도 / 다이나 / 이노바용 — 80mm 에어컨 벨트 아이들러 풀리
주요 특성
제품 요약
오메인 일드 롤리 조립 88440-0K060 88440-0K061 토요타 힐룩스 비고 / 포추너 / 하이아스 / 랜드 크루저 프라도 / 다이나 / 이노바 80mm A/C 벨트 일드 롤리 제품 개요 의비동기 롤리 조립 (PULLEY ASSY, IDLE)오리지널 토요타 OEM 번호가 있는88440-0K060(또한884400K060도요타의 정밀한 OEM 사양에 따라 제조됩니다.이 레일러 릴리는 엔진의 액세서리 드라이브 벨트 시스템의 중요한 구성 요소입니다.. OEM 사양 토요타 정품 부품 번호 88440-0K060, 88440-0K061 ...
제품 세부 정보
토요타 하이럭스 비고 아이들 풀리 어셈블리
,80mm 에어컨 벨트 아이들러 풀리
,토요타 포튜너용 OEM 아이들 풀리
의비동기 롤리 조립 (PULLEY ASSY, IDLE)오리지널 토요타 OEM 번호가 있는88440-0K060(또한884400K060도요타의 정밀한 OEM 사양에 따라 제조됩니다.이 레일러 릴리는 엔진의 액세서리 드라이브 벨트 시스템의 중요한 구성 요소입니다..
비동기 롤레이가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.
- 시끄러움 또는 시끄러움:엔진 공간에서 발생하는 높은 소음, 특히 냉동 시작 또는 A/C가 작동할 때
- 소음:부속기 구동 부위에서 연속적으로 험난하거나 깎는 소리
- 가시적인 벨트 마모 또는 잘못된 정렬:비정상적인 마모 또는 잘못된 벨트 추적
- A/C 성능 문제:부적절한 벨트 긴장으로 인해 A/C 냉각이 약하거나 불일치합니다.
- 롤리 왈블:엔진이 작동할 때 눈에 띄는 흔들림 또는 과도한 놀이
- 벨트 미끄러짐 또는 비명:부하 하 에서 벨트 가 썰매 에 누그러져 큰 시끄러운 소리 를 내는 것
| 브랜드 | 모델 | 차시 / 시리즈 | 엔진 | 몇 년 |
|---|---|---|---|---|
| 도요타 | 힐룩스 비고 | KUN25, KUN26 | 1KD-FTV (3.0 D4D), 2KD-FTV (2.5 D4D) | 2005~2015년 |
| 도요타 | 힐룩스 비고 | KUN15 | 2KD-FTV (2.5 D4D) | 2004~2016년 |
| 도요타 | 포르투너 | KUN51 | 3.0 D4D | 2005~2015년 |
| 도요타 | Hiace/Pommer | KDH2, TRH2 | 2KD FTV, 1KD FTV | 2004~2015년 |
| 도요타 | 랜드 크루저 프라도 | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV (3.0 D4D) | 2002~2009년 |
| 도요타 | 랜드 크루저 (시리즈 90) | KDJ95 | 3.0 D4D | 2000~2002년 |
| 도요타 | 다이나 / 토요아스 | KDY220, KDY230, KDY231, KDY251, KDY261 | 2.5 D4D, 3.0 D4D | 2001~2006년 |
| 도요타 | 인노바 / 키얀그 인노바 | N4_ | 2KD-FTV | 2004~2015년 |
중요한 참고:
- 에어컨 압축기 벨트 드라이브 시스템으로 설계된
- 80×12×28mm 크기는 중요합니다 - 원본 롤리 크기를 확인하십시오.
- 도요타 OEM 번호와 교환 가능: 88440-35100, 88440-35101, 88440-0K250, 88440-25060, 88440-35120, 88440-0K061
- 후품 시장 대안: 게이트 T36334, Febi 102158, 블루 프린트 ADT39654, RUVILLE 55282
- 주문하기 전에 차량 차체 코드, 생산년 및 VIN를 확인합니다.
| 특징 | 이득 + 확인 신호 |
|---|---|
| 토요타 원동품 사양 | 공장식 품질과 성능을 보장합니다. |
| 정밀 80×12×28mm 차원 | 올바른 벨트 정렬 및 원활한 작동을 보장 |
| 고품질 의 금속 건축 | 탁월한 내구성, 열과 마모에 저항력 |
| 정밀 베어 조립 | 조용하고 낮은 마찰 작동 및 긴 서비스 수명을 제공합니다 |
| 이상적 인 벨트 긴장 을 유지 한다 | 미끄러짐을 방지하고 효율적인 A / C 성능을 보장 |
| 광범위한 호환성 | 광범위한 OEM 교차 참조와 함께 여러 토요타 모델에 적합합니다. |
| 100% 새 - 기본 요금이 없습니다. | 마모가 없도록 보장하고 전체 사용 기간을 보장합니다 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | 80mm OD, 28mm 너비 및 12mm 구멍이 OE 사양과 일치하는지 확인하기 위한 정밀 검사 |
| 베어 로테이션 테스트 | 100% 회전 테스트: 부드럽고 소음 없는 운용을 확인합니다. |
| 재료 구성 | 구조적 무결성을 확인하기 위한 고강성 금속 분석 |
| 단단성 검사 | 롤리 표면 내구성을 확인하기 위한 표면 경화 시험 |
| 내구성 주기 시험 | 장기적인 신뢰성을 확인하기 위해 500시간 이상의 피로 테스트 |
| 최종 조립 검사 | 포장 전에 100% 시각적 및 차원적 검사 |
설치 전 체크리스트:
- 작업 시작하기 전에 엔진을 완전히 냉각 허용
- serpentine 벨트 의 균열, 유리, 또는 마모 를 검사 하십시오
- 원활한 작동을 위해 모든 다른 게일러 폴리 및 액세서리를 확인
- 80×12×28mm의 새로운 롤리의 차원이 원래와 일치하는지 확인합니다
설치 가이드라인 (토요타 레퍼런스 워크샵 매뉴얼):
- 배터리의 부정적인 단말기를 분리
- 벨트 긴장을 완화 하 고 serpentine 벨트를 제거 하기 위해 벨트 텐서너 회전
- 오래된 비동기 롤리를 고정 고정 장착 볼트를 제거
- 오래된 롤리를 제거하고 마운팅 표면을 철저히 청소
- 제조업체의 사양에 새로운 비동기 롤리와 토크 장착 볼트를 설치
- 벨트 라우팅 다이어그램에 따라 새로운 뱀띠 벨트를 라우팅
- 벨트가 모든 롤리에 올바르게 앉아 있는지 확인
- 엔진을 시작 하 고 원활한 작동을 확인 하기 위해 2-3 분 동안 비동기
유지보수 스케줄:
- 검사:12개월마다 50,000km
- 대체:증상이 나타나면 100000km 이상 전에 권장됩니다.
- 참고:최적의 성능을 위해 동행 롤리와 뱀줄을 교체
- 포장:운송 피해를 방지하기 위한 보호 포장
- 단일 패키지 무게:약 0.542 ~ 0.623 kg
- 다음 용도로 적합합니다.도매업자, 자동차 부품 소매업자, 4×4 전문 상점, 상업용 차량 수리업자 및 차량주차 소유자
- 주요 시장:중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽