Denso 흡입 제어 밸브 294200-2750 2942002750 8-98145501-1 ISUZU NPR75 NQR90 FSR90 4HK1 4JJ1 4JK1 및 Hitachi ZX120-3 용 — OEM 연료 압력 조절기

그만큼흡입 제어 밸브(SCV)Denso OEM 번호 포함294200-2750(또한 다음과 같이 나열됩니다.2942002750)는 광범위한 제품에 대해 검증된 OEM 등급 직접 교체 제품입니다.이스즈디젤 엔진을 포함한4HK1,4JJ1,4JK1, 그리고6HK1. 제조자:덴소엄격한 OEM 사양에 따라 이 연료 압력 조절기 밸브는 커먼 레일 연료 시스템의 중요한 구성 요소입니다.

에 장착되어 있습니다.HP3 고압 연료 펌프펌프의 플런저 챔버로 들어가는 연료의 양을 정밀하게 제어하는 ​​역할을 합니다. 연료 흡입량을 조절함으로써 SCV는 모든 작동 조건에서 안정적인 커먼 레일 압력을 유지하여 최적의 인젝터 성능, 부드러운 엔진 작동 및 배기가스 배출 규정 준수를 보장합니다.

이 밸브는 다음과 같이 널리 사용됩니다.이스즈 NPR,NQR,FSR, 그리고D-MAX트럭은 물론이고히타치 ZX120-3굴착기. 제조 국가일본디젤 연료 분사 시스템의 세계적인 OEM 공급업체인 Denso의 이 SCV 밸브는 디젤 수리, 연료 시스템 유지 관리 및 차량 서비스를 위한 이상적인 선택입니다.

• OEM 사양– Denso OEM 부품 번호로 검증됨294200-2750및 ISUZU 상호 참조8-98145501-1,8-98145501-0,8-98145484-1
• 정밀 엔지니어링– 특징직경 3.5mm그리고125 PSI 작동 압력– 다수의 수출무역자료 기록으로 검증
• 검증된 내구성– 제조자:덴소(일본)경량 전기자 어셈블리 포함(아래18그램) 그리고28밀리초 미만의 10~90% 단계 응답 시간, 정확하고 신속한 연료 압력 제어 보장
• OEM 상호 참조 확인됨– 대체294200-4750, 294200-9752, 8-98145501-0, 8-98145501-1, 8-98145484-1, A6860-VM09A, 9307Z509B
• 광범위한 호환성– 적합이스즈 4HK1, 4JJ1, 4JK1, 6HK1엔진NPR, NQR, FSR, NLR, NMR, D-MAX, MU-X트럭과히타치 ZX120-3굴착기

흡입 제어 밸브에 문제가 있는 경우 다음 증상 중 하나 이상이 나타날 수 있습니다.

• 거친 유휴 또는 불규칙한 실행: 눈에 띄는 진동 또는 디젤 노크와 함께 엔진이 대략 공회전 - SCV 밸브가 고착되거나 마모되어 연료 레일 압력이 불안정함을 나타냅니다.
• 엔진 출력 손실: 특히 부하가 걸린 상태에서 출력과 가속력이 크게 감소합니다. SCV가 고압 펌프에 충분한 연료량을 공급하지 못합니다.
• 하드 스타트 ​​/ 확장된 크랭킹: 특히 추울 때 엔진 시동이 어려움 - 시동 시 연료 압력 부족
• 엔진 정지: 특히 저속 또는 감속 시 간헐적으로 또는 예상치 못한 실속이 발생합니다.
• 과도한 배기 연기: 부하 상태에서 검은 연기(불완전 연소) 또는 흰 연기(연소되지 않은 연료) - 잘못된 연료 공급을 나타냅니다.
• 열악한 연비: 비효율적인 연소로 인해 눈에 띄는 연비 저하
• 진단 문제 코드: 연료 레일 압력, 흡입 제어 밸브 회로 또는 커먼 레일 시스템과 관련된 DTC(예: P0087, P0088, P0093)

당사의 제조 및 검사 프로세스는 모든 SCV 밸브가 Denso OEM 표준을 충족하거나 초과하도록 보장합니다.

• 작업을 시작하기 전에 연료 시스템을 감압하십시오.
• 배터리 음극 단자를 분리하세요
• 비판적인: 커먼레일 연료 시스템은오염되었거나 품질이 낮은 디젤 연료에 매우 민감함– 항상 깨끗하고 고품질의 연료를 사용하고 동시에 연료필터도 교체하십시오.
• SCV 밸브와 고압펌프 주변을 청소하여 오염을 방지합니다.
• 펌프 흡입구에 잔해나 손상이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 청소하거나 교체하십시오.
• 필요한 수량:고압 펌프당 SCV 밸브 1개

1. 연료 시스템의 압력을 낮추고 배터리 음극 단자를 분리합니다.
2. HP3 고압 연료 펌프에서 흡입 제어 밸브를 찾으세요.
3. SCV 밸브에서 전기 커넥터를 분리합니다.
4. SCV 밸브를 펌프에 고정하는 고정 볼트를 제거합니다.
5. 기존 SCV 밸브와 O-링을 조심스럽게 제거합니다.
6. 장착 표면과 밸브 보어를 철저히 청소하십시오.
7. 비판적인: 새 SCV 밸브에 새 O-링을 설치합니다.
8. 비판적인: 설치 전 깨끗한 디젤 연료로 새 O-링을 윤활하십시오.
9. 새 SCV 밸브를 설치하고 고정 볼트를 토크로 조입니다.제조업체가 지정한 토크 설정(ISUZU 작업장 설명서를 참조하십시오)
10. 딸깍 소리가 날 때까지 전기 커넥터를 다시 연결하십시오.
11. 배터리를 다시 연결하고 연료 시스템을 프라이밍합니다.
12. 비판적인: 연료계통의 공기를 완전히 빼내어 모든 공기를 제거합니다.
13. 엔진을 시동하고 SCV 밸브 주변의 연료 누출을 확인하십시오.
14. 스캔 도구를 사용하여 진단 문제 코드 지우기

• 점검: 50,000km마다 / 12개월. 거친 공회전, 실화 또는 연료 소비 증가를 확인하십시오.
• 연료 필터 교체: 20,000~30,000km마다 – 정기적인 필터 교환은SCV 밸브 및 연료 펌프 수명의 가장 큰 단일 요소
• 대사: 추천 장소150,000~200,000km또는 고장 증상이 나타나면 즉시
• 메모: SCV 밸브는중요한 마모 품목커먼레일 연료 시스템 – 주요 연료 시스템 서비스 중에는 사전 교체가 권장됩니다.

• 포장: 각 SCV 밸브는 보호 포장(중립 상자, 색상 상자 또는 맞춤형 브랜드 패키지)으로 안전하게 포장됩니다.
• 팩 수량: 1개
• 순중량: 약. 0.24kg
• 적합: 도매 대리점, 디젤 수리점, 차량 소유자, 건설 장비 서비스 센터