ISUZU FVR34 FTR CXZ96 VC61 6HK1 6BG1 엔진용 타이 로드 엔드 RH 1-43150801-0

의넥타이 막대기 끝 RH (OEM 번호: 1-43150801-0 / 1431508010)우수한 품질의 직접 교체 스티어링 부품으로,ISUZU FVR34, FTR, CXZ96 및 VC61 시리즈 트럭장착된6HK1 및 6BG1 디젤 엔진이 오른쪽 넥타이 막대 끝은 우측 스티어링 손목에 스티어링 연결,스레일링 링크 또는 릴레이 막대에서 스티어링 힘을 전송하면서 서스펜션이 위아래로 움직일 수 있습니다..

• OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 차원 및 재료 사양에 따라 제조
• 금속 합금 금속 가구:고강성 구조물 은 무거운 스티어링 부하 와 도로 충격 에 견딜 수 있다
• 단단한 풋볼 스탠드:정밀 밀링 및 부드러운 관절 및 마모 저항을 위해 열 처리
• 내구성 있는 먼지 부트:고무 부츠 는 기름 을 유지 하고 더럽고 물 과 오염물질 을 차단 한다
• 스티어링 정밀도를 복원합니다.마른 타이 막 끝으로 인한 스티어링 놀이, 흔들림, 그리고 모호한 반응을 제거
• 안전성 향상:안정적인 차량 제어를 위해 올바른 스티어링 연결을 유지
• 타이어 마모를 줄여줍니다.올바른 스티어링 기하학은 불규칙하고 조기 타이어 마모를 방지합니다.
• 직접 교체:OE 장착 톱니, 스레드 크기와 전체 차원
• 사용기간:중량용 상업용 트럭용 용도로 설계된

이 넥타이 막대기 끝은 ISUZU 중량 트럭과 상업용 차량을 위해 특별히 설계되었습니다.

• ISUZU FVR34 (중량 트럭)
• ISUZU FTR (중량 트럭)
• ISUZU CXZ96 (중량 트럭)
• ISUZU VC61 (중량 트럭)
• ISUZU 6HK1 엔진 - 6기통, 직렬 디젤, 7.8L
• ISUZU 6BG1 엔진 - 6기통, 직렬 디젤, 6.5L

또한 같은 스티어링 연결 구성을 사용하는 다양한 ISUZU 모델과 호환됩니다.

전문적인 기계장치 또는 스티어링 전문가 설치가 강력히 권장됩니다.

1. 적절한 잭 스탠드 또는 엘리베이터를 사용하여 차량이 안전하게 들어올리는 것을 보장합니다.
2. 정비되는 쪽에서 앞 바퀴를 제거
3. 넥타이 막대기 조정 수갑 햄 너트 풀
4. 공 스터드에서 cotter 핀과 캐슬 견과류를 제거
5. 적절한 넥타이 막대기 끝 당기는 것을 사용하여 공 스톱을 분리
6. 조정 수수에서 오래된 넥타이 막대 끝을 제거
7. 조정 장갑 가닥을 청소하고 손상을 검사
8. 조정 수지에 새로운 넥타이 막대기 끝을 설치
9. 스티어링 손목에 공 스터드를 삽입하고 캐슬 너트를 설치
10. 새 바늘로 성 견과류를 고정하십시오.
11. 조정 수갑에 대한 젤리 견과류를 단단히
12. 바퀴와 토크 럭 견과류를 사양에 다시 설치
13. 설치 후 전문적인 바퀴 정렬
14. 올바른 스티어링 반응을 확인하기 위한 도로 테스트

• 금속 합금 합금 합금 합금 합금
• OEM 허용 범위 내의 차원 검사
• 적절한 마모 저항을 위한 경화 시험
• 부드럽고 일관성 있는 동작을 위한 관절 테스트
• 부트 완전성 검사
• 100%의 결함 시각 검사
• 운송 피해를 방지하기 위한 보호 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
• 재고품에 대한 신속한 배송
• 항공 또는 해상 우편 운송