ISUZU 6WF1 엔진 OEM 1-12230185-0에 대한 도장 철 연결 막대 조립
주요 특성
제품 요약
ISUZU CXZ51K 6WF1 엔진용 커넥팅 로드 어셈블리 1-12230185-0 1122301850. 높은 강도와 내구성을 위해 단조 강철로 제작되었습니다. 12개월/30,000km 보증으로 CE 인증을 받았습니다. 직접 OEM 교체는 ISUZU CXZ/CYZ/EXZ/CXZ51K 및 Hitachi 굴삭기에 적합합니다. IZUMI 브랜드에서 100% 품질 검사를 거쳤습니다.
제품 세부 정보
단조 강철 커넥팅 로드 어셈블리
,ISUZU 6WF1 커넥팅 로드 어셈블리
,OEM 1-12230185-0 커넥팅로드 어셈블리
커넥팅 로드 어셈블리 1-12230185-0 1122301850 ISUZU CXZ CYZ EXZ CXZ51K 6WF1용 — 이즈미 품질 OEM 사양
OEM 번호가 있는 커넥팅 로드 어셈블리1-12230185-0 / 1122301850(번갈아 하는1-12230185-1 / 1-12230185-Y / 8981159480)는 검증된 직접 적합 대체품입니다.이스즈 6WF1시리즈 디젤 엔진. 이 커넥팅로드는 엔진의 중요한 구성 요소입니다.크랭크 커넥팅 로드 메커니즘, 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 샤프트에 전달하는 역할을 담당합니다. 그것은 널리 사용됩니다이스즈 CXZ, CYZ, EXZ, CXZ51K시리즈 대형 트럭 및히타치 ZX450, ZX470, ZX850대형 굴착기.
커넥팅로드는 피스톤과 크랭크샤프트를 연결해 피스톤의 연소압력을 크랭크샤프트에 전달해 회전과 출력을 구동시키는 역할을 한다. 커넥팅 로드는 각 엔진 사이클 동안 반복되는 압축, 인장 및 전단력을 경험하면서 교대로 인장 및 압축 하중, 굽힘 하중 및 관성력을 받게 됩니다. 이 제품은 다음과 같이 만들어졌습니다.단조강, 고속, 고하중 조건에서 구조적 무결성과 치수 안정성을 유지하기 위해 정밀 가공 및 표면 처리되었습니다.
- 엔진 노킹 소음— 작동 중 심한 "쿵" 소리 또는 리드미컬한 금속 두드리는 소리(로드 베어링 마모 또는 구부러진 로드)
- 낮은 오일 압력— 오일 압력 경고등이 켜집니다. (로드 베어링 유격이 너무 커서 오일 누출이 발생함)
- 심한 엔진 진동— 작동 중 심한 진동(로드가 구부러지거나 무게 불일치로 인해 불균형이 발생함)
- 상당한 전력 손실— 가속력이 좋지 않습니다. 출력 부족(압축비 및 연소 효율에 영향을 미치는 로드 변형)
- 커넥팅로드 파손— 심한 경우(피로파괴 또는 과부하) 엔진 완전 파손
| 부품 번호: | 1-12230185-0 1122301850 | 제품 이름: | 커넥팅로드 어셈블리 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | CXZ51K 6WF1 | 엔진 모델: | CXZ51K 6WF1 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | ||
| 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 | ||
| 설치: | 직접 OEM 교체 | ||
| 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 | ||
| 상표 | 모델/섀시 | 엔진 | 연령 | 메모 |
|---|---|---|---|---|
| 이스즈 | CXZ | 6WF1 | — | 기본 장비 |
| 이스즈 | CYZ | 6WF1 | — | 기본 장비 |
| 이스즈 | EXZ | 6WF1 | — | 기본 장비 |
| 이스즈 | CXZ51K | 6WF1 | — | 기본 장비 |
| 이스즈 | CXZ2002 | 6WF1 | — | 기본 장비 |
| 상표 | 모델 | 엔진 | 메모 |
|---|---|---|---|
| 히타치 | ZX450 / ZX450-3 | 6WG1 | 호환 가능한 비품 |
| 히타치 | ZX470H-3 / ZX470R-3 | 6WG1 | 호환 가능한 비품 |
| 히타치 | ZX500LC / ZX600 | 6WG1 | 호환 가능한 비품 |
| 히타치 | ZX650LC-3 / ZX800 / ZX850-3 | 6WG1 | 호환 가능한 비품 |
| 엔진 모델 | 배수량 | 설명 |
|---|---|---|
| 6WF1 | 14.3L | 6기통 디젤 엔진 |
| 6WG1 | 15.7L | 6기통 디젤 엔진 |
- 커넥팅로드는중요한 하중 지지 부품엔진 크랭크 로드 메커니즘의 고장으로 인해심각한 엔진 손상또는치명적인 파괴
- 로드 베어링과 로드 볼트를 동시에 교체해야 합니다.로드 교체시 (새로운 볼트를 사용해야 합니다)
- 다음과 같이 설치해야 합니다.올바른 토크와 각도워크샵 매뉴얼에 명시된 대로
- 추천 대상완전한 세트로 교체(동일한 엔진의 모든 로드) 무게 일관성과 균형 유지
- 100% 정확한 장착을 위해 제공해주세요.VIN(섀시 번호)또는엔진 모델
| 특징 | 혜택 + 검증 신호 |
|---|---|
| 단조강 소재 | 6WF1 엔진 고부하 응용 분야를 위한 고강도, 내피로성, 내충격성 - 단조강으로 장기간 안정적인 작동 보장 |
| 대략. 2kg 표준 중량 | OEM 관성 사양과 정확히 일치 - 크랭크 로드 메커니즘 균형 보장, 진동 감소 |
| 정밀 가공된 크고 작은 엔드 | 정확한 로드 베어링과 피스톤 핀 장착을 보장 - 마찰 손실을 줄이고 베어링 수명을 연장합니다. |
| 이즈미 브랜드 품질 | 국제적으로 인정받는 ISUZU 엔진 브랜드 — 검증된 신뢰성 |
| CE 인증 | 국제 안전 표준 충족 - 품질 보장 |
| 여러 OE 상호 참조 | 1-12230185-1, 1-12230185-Y, 8981159480과 상호 교환 가능 — 유연한 소싱 |
| 광범위한 호환성 | ISUZU CXZ/CYZ/EXZ/CXZ51K/CXZ2002 및 히타치 ZX450/ZX470/ZX850에 적합 |
| 12개월 / 30,000km 보증 | 제조 결함에 대해 안심 - 보증 기간 내 무료 교체 |
| QC 항목 | 검증방법 | 기준 |
|---|---|---|
| 재료 구성 | 분광학적 분석 | 단조강 표준 충족 |
| 빅엔드 보어 정확도 | 정밀 보어 게이지 | OEM 공차 표준 충족 |
| 작은 엔드 보어 정확도 | 정밀 보어 게이지 | OEM 공차 표준 충족 |
| 중심 간 거리 | CMM 좌표 측정기 | OEM 사양 충족 |
| 무게 일관성 | 정밀 스케일 | 배치 편차 ≤±5g |
| 표면 경도 | 로크웰 경도 시험기 | OEM 경도 표준 충족 |
| 비파괴 테스트 | 자분탐상검사(MT) | 100% 검사됨 - 균열이나 결함 없음 |
| 육안검사 | 100% 육안 검사 | 단조불량, 녹, 가공불량 없음 |
중요한:커넥팅 로드는 엔진의 가장 중요한 동력 구성 요소 중 하나입니다. 부적절한 설치로 인해 발생할 수 있는 문제막대 골절, 다음으로 이어지는치명적인 엔진 손상. 설치는 다음 사람이 수행해야 합니다.자격을 갖춘 엔진 전문가사용하여새로운 로드 볼트그리고토크 렌치.
- 안전 준비:장비에서 엔진을 제거합니다. 엔진 수리대에 장착
- 오래된 막대 제거:실린더 헤드, 오일 팬, 피스톤 및 오래된 로드를 제거합니다.
- 크랭크축 검사:크랭크샤프트 로드 저널의 마모, 흠집 또는 둥근 정도를 확인하십시오.
- 모든 구성 요소 청소:크랭크샤프트 저널, 실린더 보어, 로드 장착 영역을 철저히 청소합니다.
- 새 로드 베어링 설치:새 로드 베어링을 설치합니다. 조립유를 바르다
- 피스톤 및 로드 조립:피스톤과 로드를 조립합니다. 피스톤 방향 표시 참고
- 로드 어셈블리 설치:피스톤 로드 어셈블리를 실린더에 설치합니다.로드 저널과 정렬
- 로드 캡 설치:로드 캡을 설치하십시오.새로운 로드 볼트를 사용하세요
- 볼트를 조이세요:작업장 매뉴얼 사양에 따른 토크토크와 각도단계적으로 (토크렌치를 사용해야 합니다)
- 회전 저항을 확인하십시오.크랭크샤프트 수동 회전 - 부드러운 회전 확인, 바인딩 없음
- 나머지 구성요소 설치:실린더 헤드, 오일 팬 및 기타 구성 요소를 설치합니다.
- 오일 채우기:ISUZU 지정 엔진 오일을 채우십시오.
- 테스트 실행:엔진을 시동하십시오. 비정상적인 소음 및 유압유압 확인
| 목 | 간격 |
|---|---|
| 엔진 오일 교환 | ISUZU 워크숍 매뉴얼에 따름(일반적으로 5,000~10,000km마다) |
| 로드 검사 | 엔진 점검 중 또는 비정상적인 소음/유압 문제가 발생한 경우 |
| 로드 교체 | 교체해야 함베어링 마모, 로드 굽힘, 균열이 발견될 때; 또는 엔진 점검 중에 |
- 포장:중립 상자/나무 상자/맞춤형 브랜드 포장
- 포장 단위:1개 조각/상자
- 단위 순중량:대략. 2kg
- MOQ:1개 조각; 대량 할인 가능
- 배달 시간:1~5일(재고) / 7~30일(맞춤형)
- 대상 고객:트럭 부품 도매업체, 중장비 부품 공급업체, 엔진 수리점, 차량 구매자, 국경 간 전자상거래 판매자
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