ISUZU FVR CXZ81 10PE1 4HK1 6HK1 엔진 1475002390를 위한 클러치 모형 실린더 회의 1-47500239-0

특징 및 장점 

• OE 품질:ISUZU의 엄격한 치수 및 재질 사양에 따라 제조되어 완벽한 장착 및 기능을 보장합니다.

• 완전한 어셈블리:마스터 실린더, 리저버, 푸시 로드 및 필요한 모든 부품을 포함하여 즉시 설치 가능합니다.

• 정밀 연마 보어:부드럽고 정확한 보어는 일관된 피스톤 움직임과 안정적인 유압을 보장합니다.

• 내구성 있는 씰:고품질 유체 저항성 씰은 오래 지속되는 누수 없는 성능을 제공합니다.

• 부드러운 클러치 작동:일관된 클러치 페달 느낌과 부드러운 작동/해제를 제공합니다.

• 변속 성능 복원:고장난 실린더로 인한 딱딱한 변속, 기어 갈림 및 클러치 드래그를 제거합니다.

• 누수 방지 설계:정밀 가공 및 고품질 씰은 유체 누출 및 시스템 압력 손실을 방지합니다.

• 직접 교체:OE 실린더 치수, 장착 지점 및 유압 연결과 일치합니다.

• 주행 편의성 향상:안정적인 일상 작동을 위해 올바른 클러치 기능을 복원합니다.

• 긴 서비스 수명:중장비 상용 트럭 용도로 설계되었습니다. 

  

차량 및 엔진 호환성

이 클러치 마스터 실린더 어셈블리는 ISUZU 중장비 트럭 및 상용 차량에 맞춰 특별히 설계되었습니다. 일반적인 적용 분야는 다음과 같습니다:

• ISUZU FVR(중장비 트럭)

• ISUZU CXZ81(중장비 트럭)

• ISUZU 10PE1 엔진 사양:

  • V10, 디젤

  • 배기량: 16.4L (VIN으로 확인)

  • 적용 분야: 중장비 트럭, 건설 및 산업용

• ISUZU 4HK1 엔진 사양:

  • 4기통, 인라인 터보 디젤

  • 배기량: 5.2L

  • 적용 분야: 중형 트럭 및 상용 차량

• ISUZU 6HK1 엔진 사양:

  • 6기통, 인라인 디젤

  • 배기량: 7.8L

  • 적용 분야: 중장비 트럭, 버스 및 산업 장비

• 또한 호환 가능:동일한 클러치 유압 시스템 구성을 사용하는 다양한 ISUZU 모델

설치 참고 사항

전문 정비사 설치 권장:

1. 클러치 마스터 실린더 찾기일반적으로 엔진룸의 방화벽에 장착됩니다.

2. 기존 유체 제거깨끗한 흡입 도구를 사용하여 리저버의 기존 유체를 제거합니다.

3. 유압 라인 분리마스터 실린더에서 유압 유체 라인을 조심스럽게 분리합니다. 유체 손실 및 오염을 방지하기 위해 라인에 캡을 씌웁니다.

4. 푸시 로드 분리실내 클러치 페달 어셈블리에서 푸시 로드를 분리합니다.

5. 장착 너트 제거마스터 실린더를 방화벽에서 볼트로 풀어냅니다.

6. 기존 어셈블리 제거완전한 어셈블리를 차량에서 조심스럽게 제거합니다.

7. 새 실린더 벤치 블리딩설치 전에 새 마스터 실린더를 벤치 블리딩하여 공기를 제거하고 내부 챔버를 프라이밍합니다.

8. 새 어셈블리 배치새 마스터 실린더를 방화벽에 설치합니다. 장착 너트를 손으로 시작합니다.

9. 장착 너트 토크 조이기제조업체 토크 사양에 따라 너트를 조입니다.

10. 푸시 로드 연결클러치 페달 어셈블리에 푸시 로드를 다시 연결합니다. 적절한 자유 유격 조정을 확인합니다.

11. 유압 라인 연결마스터 실린더에 유압 라인을 다시 연결합니다. 피팅을 사양에 맞게 토크 조입니다.

12. 새 유체로 다시 채우기권장 브레이크/클러치 유체(지정된 DOT 3 또는 DOT 4)로 리저버를 채웁니다.

13. 클러치 시스템 블리딩클러치 유압 시스템을 블리딩하여 공기를 제거합니다. 올바른 절차를 사용합니다.

14. 누수 확인모든 연결부에서 유체 누출을 검사합니다. 마스터 실린더에서 누출이 없는지 확인합니다.

15. 클러치 페달 테스트클러치 페달을 펌핑합니다. 단단한 페달 느낌과 적절한 페달 높이를 확인합니다.

16. 클러치 작동 확인엔진을 시동하고 안전한 장소에서 클러치 작동 및 기어 변속을 테스트합니다.

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