ISUZU CXZ EXR VC46 CXZ51K CYZ51K 6WF1 10PE1용 후방 토크 로드 어셈블리 1-51511656-0
주요 특성
제품 요약
ISUZU CXZ EXR VC46 CXZ51K CYZ51K 6WF1 10PE1를 위한 후면 토크 스탠 조립 1-51511656-0 제품 설명 기능:후면 토크 바드 앙상블은 후면 축을 프레임과 연결하여 축의 움직임을 제어하고 구동/브레이킹 힘을 전달하여 ISUZU 중량 트럭의 서스펜션 기하학과 차량 안정성을 유지합니다. 제품 설명:의후면 토크 바드 조립 (OEM 번호: 1-51511656-0 / 1515116560)고품질의 직접 교체식 서스펜션 부품으로,ISUZU CXZ, EXR, VC46, CXZ51K, CYZ51K 시리즈 중형 트...
제품 세부 정보
후면 토크 바드 조립 ISUZU
,토크 바드 1-51511656-0 CXZ EXR
,ISUZU 차시 토크 바드 6WF1 10PE1
ISUZU CXZ EXR VC46 CXZ51K CYZ51K 6WF1 10PE1를 위한 후면 토크 스탠 조립 1-51511656-0
제품 설명
기능:
후면 토크 바드 앙상블은 후면 축을 프레임과 연결하여 축의 움직임을 제어하고 구동/브레이킹 힘을 전달하여 ISUZU 중량 트럭의 서스펜션 기하학과 차량 안정성을 유지합니다.
제품 설명:
의후면 토크 바드 조립 (OEM 번호: 1-51511656-0 / 1515116560)고품질의 직접 교체식 서스펜션 부품으로,ISUZU CXZ, EXR, VC46, CXZ51K, CYZ51K 시리즈 중형 트럭장착된6WF1 및 10PE1 디젤 엔진이 후면 토크 바드 (이하 반응 바드, V 바드 또는 반지름 바드) 는 상업용 차량 후면 서스펜션 시스템의 중요한 부분입니다.그것은 차량 프레임에 뒷축 하우스를 연결, 필요한 서스펜션 관절을 허용하는 동시에 앞뒤 및 옆 축 움직임을 제어합니다. 그것은 프레임에 운전 및 제동 토크를 전송하고 올바른 피니 앵글을 유지합니다.그리고 무거운 부하 아래에서 차량을 안정적으로 유지하는 데 도움이됩니다.
| 부문 번호: | 1-51511656-0, 1515116560 | 제품 이름: | 후면 토크 바드 조립 / 반응 바드 / V 바드 / 반지름 바드 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | ISUZU CXZ, EXR, VC46, CXZ51K, CYZ51K | 엔진 모델: | ISUZU 6WF1, ISUZU 10PE1 디젤 엔진 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동,아시아,아프리카,남미,북미 &유럽 | 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 보증: | 6개월 | 가격 & 주식: | 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |

특징 및 장점
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OE 품질:이수즈의 엄격한 차원 및 재료 규격에 따라 완벽하게 적합하고 작동합니다.
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고강도 구조:도조 또는 주사철 막대기는 높은 팽창 및 압력 부하에 견딜 수 있습니다.
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내구성 있는 부싱:고품질의 고무 또는 폴리우레탄 부싱은 충격 흡수 및 일관성 관절을 제공합니다.
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부식 저항성:표면 처리 는 습기, 도로 소금, 환경 노출 로부터 보호 합니다.
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서스펜션 안정성 회복:낡은 토크 막대에서 발생하는 과도한 축 움직임, 벙킹 및 진동을 제거합니다.
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처리 능력을 향상시킵니다.안전하고 예측 가능한 차량 제어를 위해 바퀴 정렬 및 피니온 각도를 유지합니다.
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타이어 마모를 줄여줍니다.올바른 서스펜션 기하학은 불규칙하고 조기에 고갈되는 타이어를 방지합니다.
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직접 교체:간단한 설치를 위해 OE 장착점, 길이 및 부시 구성과 일치합니다.
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사용기간:중량 상업용 트럭용으로 설계되었습니다.
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필수 안전 요소:후면 서스펜션의 무결성 및 차량의 안정성 유지에 중요합니다.

차량 및 엔진 호환성
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이 후면 토크 막대 조립체는 ISUZU 중량 트럭 및 상업용 차량을 위해 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.
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ISUZU CXZ(중량 트럭)
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ISUZU EXR(중량 트럭)
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ISUZU VC46(중량 트럭)
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ISUZU CXZ51K(중량 트럭)
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ISUZU CYZ51K(중량 트럭)
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ISUZU 6WF1 엔진 사양:
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V10, 디젤
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배수량: 14.2L~15.0L (VIN를 확인)
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ISUZU 10PE1 엔진 사양:
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V10, 디젤
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배수량: 16.4L (VIN를 확인)
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또한동일한 후방 서스펜션 토크 막대 구성을 사용하는 다양한 ISUZU 모델
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설치 설명서
전문적인 메카닉 또는 서스펜션 전문 설치가 강력히 권장됩니다.
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차량이 안전하게 들어올렸는지 확인후면 축 및 프레임을 지지하기 위해 적절한 잭 서드 또는 엘리베이터를 사용하십시오.
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후방 토크 막대기를 찾아- 교체해야 하는 토크 막대기를 확인하고 설치 방향에 유의하십시오.
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장착 볼트를 제거후면 축 및 프레임 브래킷에서 토크 막대기를 풀고 필요에 따라 막대기를 지지하십시오.
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오래된 토크 막대기를 제거● 오래된 조립 장치를 조심스럽게 제거 하고, 거리를 가리는 장치나 세척 장치의 위치를 유의 하십시오.
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장착 브래킷을 검사● 축 및 프레임 브래킷 의 균열, 마모, 또는 볼트 구멍 의 연장 을 확인 한다.
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부싱을 검사합니다● 새로운 부시나 기존 부시의 적합성을 확인하고, 낡거나 손상된 경우 교체하십시오.
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깨끗한 장착면● 장착 기단 과 볼트 구멍 에서 흙, 강물, 그리고 잔해 를 제거 한다.
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새로운 토크 막대기 설치새로운 조립체를 장착 브래킷 사이에 배치하고 볼트 구멍을 정렬하십시오.
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장착 볼트를 설치모든 볼트를 수동으로 켜고, 정해진 경우 새로운 하드웨어를 사용하세요.
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토크 볼트모든 장착 볼트를 제조업체의 토크 사양에 맞게 단단히 잡으십시오.
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체크 허가∙ 토크 막대기가 서스펜션 이동 도중 다른 구성 요소와 접촉하지 않도록 한다.
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차량을 낮추세요차량을 조심스럽게 낮추고 잭 스탠드를 제거하십시오.
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정렬 확인설치 후 바퀴 정렬 확인이 좋습니다.
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도로 시험- 테스트 드라이브는 적절한 조작, 비정상적인 소음, 진동이 없는지 확인합니다.
품질 관리
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물질 검증:강철 구성과 부시 재료가 ISUZU 강도 및 내구성 규격에 부합하는지 확인합니다.
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차원 검사:장, 장착 구멍 간격 및 부시 구멍 크기는 OEM 허용 범위 내에서 확인됩니다.
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용접 검사:용접은 침투, 균열 및 사양에 대한 적합성을 검사합니다.
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부싱 무결성 테스트:부싱은 딱딱함, 접착력, 관절성 등에 대한 검사를 받았습니다.
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로드 테스트:단체가 정해진 튼력 및 압력 부하에 견딜 수 있는지 확인하기 위해 샘플을 테스트합니다.
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시각 검사:균열, 부식, 제조 결함 등에 대한 100% 검사
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안전 포장:운송 중에 손상을 방지하기 위해 보호되고 포장되었습니다.
포장 및 배달
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
조사
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