ISUZU 6BG1 4BG1용 10mm 플런저 직경 및 1-2μm 끼워맞춤 간격의 A831 플런저 인젝터 펌프
주요 특성
제품 요약
OEM 번호 1-15632058-0/1156320580의 A831 플런저 인젝터 펌프 어셈블리. HRC60-64 경도와 1-2μm 정밀 간격을 갖춘 GCr15 고탄소 크롬 베어링강으로 제작되었습니다. ISUZU 6BG1/4BG1 엔진 및 Hitachi ZX230/EX230 장비에 직접 적합합니다. 100% 공장 테스트를 거쳤으며 12개월 보증이 제공됩니다.
제품 세부 정보
10mm 플런저 직경 플런저 인젝터 펌프
,고탄소 크롬 베어링강 플런저 및 배럴 어셈블리
,1-2μm 피팅 간극 연료 분사 펌프
- 출력 저하 — 가속 불량; 언덕 오르기 어려움 (플런저 마모로 인한 불충분한 연료 압력 및 분사량 감소)
- 시동 불량 — 엔진 시동 어려움, 특히 냉간 시동 시 (고압 연료 압력 축적 지연)
- 불안정한 공회전 — 엔진 공회전 시 진동; 불안정한 작동 (실린더 간 불균일한 연료 분사량)
- 배기구 검은 연기 — 불완전 연소; 배기구 검은 연기 (연료 분무 품질 저하)
- 연료 소비 증가 — 눈에 띄게 나빠진 연비 (부정확한 분사량)
- 인젝션 펌프 소음 — 작동 중 인젝션 펌프에서 비정상적인 소음 (플런저 고착 또는 심한 마모)
| 부품 번호: | 1-15632058-0 1156320580 | 제품명: | 커넥팅 로드 어셈블리 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델: | 6BG1 4BG1 | 엔진 모델: | 6BG1 4BG1 |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 장착 간극 |
| 무게: | 장착 간극 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 포장: | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 | ||
| 재질: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 | 비고 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BG1T | 주요 장착 |
| ISUZU | FTR | 6BG1 / 6BG1T | 주요 장착 |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 | 주요 장착 |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4BD1 | 주요 장착 |
| ISUZU | Forward | 6BG1 / 4BG1 | 호환 장착 |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 | 비고 |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX230 | 6BG1T | 주요 장착 |
| HITACHI | EX230 | 6BG1T | 주요 장착 |
| HITACHI | EX200-6 | 6BG1-TRA-01 | 주요 장착 |
| HITACHI | SH200 | 6BG1T | 호환 장착 |
| 엔진 모델 | 배기량 | 설명 |
|---|---|---|
| 6BG1 | 6.5L | 6기통 디젤 엔진 |
| 6BG1T | 6.5L | 6기통 터보 디젤 엔진 |
| 4BG1 | 4.3L | 4기통 디젤 엔진 |
| 4BD1 | 3.9L | 4기통 디젤 엔진 |
| 6BD1 | 5.8L | 6기통 디젤 엔진 |
- 플런저 어셈블리는 간극이 1-2μm에 불과한 인젝션 펌프의 가장 정밀한 부품입니다. 오염은 고착 또는 마모를 유발할 수 있습니다.모든 실린더 플런저 어셈블리는 균일한 연료 분사량을 보장하기 위해 동시에 교체해야 합니다.설치는 깨끗한 환경에서 특수 도구를 사용하여 수행해야 하며, 절대 망치로 두드리지 마십시오.
- 새 플런저 어셈블리를 깨끗한 디젤유에 담그고 설치 전에 깨끗한 엔진 오일을 바르십시오.설치 후 인젝션 펌프 테스트 벤치에서 분사량 및 타이밍을 확인하기 위해 보정하십시오.
- 100% 정확한 장착을 위해 VIN 또는 인젝션 펌프 모델을 제공해 주십시오.시스템 블리딩:특징단위 중량:10mm 정밀 플런저 직경
- 6BG1/4BG1 엔진 인젝션 펌프 헤드 사양과 정확히 일치 — 정확한 분사량 및 압력 보장포장 단위:고압 연료 시스템에 대한 뛰어난 내마모성 및 피로 강도 — 표면 경도 HRC60-64, 담금질 및 정밀 연마
- 1-2μm 정밀 장착 간극정확한 분사량을 위한 누설 없는 고압 연료 공급 보장 — 3μm 초과 간극은 압력 강하 및 출력 손실 유발
- ZEXEL OEM 품질ISUZU/Hitachi에 대한 국제적으로 인정된 브랜드 — ZEXEL 131150-4320 동등품0.07kg 표준 중량OEM 플런저 왕복 관성과 정확히 일치 — 정밀한 분사 타이밍 보장
| 9443611853, H131150432, 1311504320과 호환 가능 — 유연한 소싱 | 광범위한 호환성 |
|---|---|
| ISUZU 6BG1/6BG1T/4BG1/4BD1/6BD1 엔진 및 FTR/ZX230/EX230/EX200-6에 적합 | 100% 공장 테스트 |
| 모든 플런저 어셈블리는 간극, 경도 및 밀봉 무결성 테스트를 거칩니다 — 설치 준비 완료 | 12개월 보증 |
| 제조 결함에 대한 안심 — 보증 기간 내 무료 교체 | 품질 관리 및 검증 |
| QC 항목 | 검증 방법 |
| 표준 | 플런저 직경(10mm) |
| 정밀 OD 게이지 | ±0.001mm 공차 |
| 배럴 보어 | 정밀 보어 게이지 |
| 장착 간극 1-2μm | 재질 구성 |
| 분광 분석 | GCr15 베어링 강 표준 충족 |
| 로크웰 경도 테스터 | HRC60-64 | 장착 간극 |
|---|---|---|
| 에어 게이지 | 1-2μm | 밀봉 테스트 |
| 유압 테스트 벤치 | 지정된 압력에서 누설 없음 | 표면 거칠기 |
| 거칠기 테스터 | Ra≤0.05μm | 육안 검사 |
| 100% 육안 검사 | 긁힘, 버 또는 녹 없음 | 설치 및 유지보수 권장 사항 |
| 중요: | 플런저 어셈블리는 간극이 1-2μm에 불과한 인젝션 펌프의 가장 정밀한 부품입니다. 부적절한 설치는 플런저 고착, 인젝션 펌프 손상 또는 엔진 미시동을 유발할 수 있습니다. 설치는 자격을 갖춘 디젤 인젝션 시스템 전문가가 깨끗한 환경에서 수행해야 합니다. | 설치 지침 (작업 설명서 참조): |
| 안전 준비: | 배터리 음극 단자를 분리하고 오염을 방지하기 위해 인젝션 펌프 외부를 청소하십시오. | 인젝션 펌프 제거: |
| 엔진에서 인젝션 펌프 어셈블리를 제거하십시오. | 펌프 헤드 제거: | 인젝션 펌프 헤드를 제거하고 기존 플런저 어셈블리를 추출하십시오 (실린더 위치 표시). |
| 모든 부품 청소: | 깨끗한 디젤유로 펌프 헤드, 플런저 배럴 보어 및 관련 부품을 철저히 청소하십시오. | 펌프 헤드 검사: |
- 로드 테스트를 수행하십시오 — 정상적인 출력, 검은 연기 없음, 비정상적인 소음 없음 확인.유지보수 일정:
- 항목간격
- 연료 필터 교체10,000-20,000km마다
- 인젝션 펌프 검사60,000km마다 또는 출력 저하 발생 시포장 단위:
- 불균일한 분사, 출력 저하가 발견되거나 연료 시스템 서비스 시 반드시 교체포장 및 공급
- 포장: 방청지 + 플라스틱 상자 + 카톤 / 맞춤 포장포장 단위: 1개/상자, 고객 요청에 따라 포장단위 중량: 0.07kgMOQ: 소량 주문 가능; 대량 할인 제공
- 배송 시간: 3-7일 (재고 있음) / 15-30일 (맞춤)
- 대상 고객: 트럭 부품 도매업체, 중장비 부품 공급업체, 디젤 인젝션 시스템 수리점, 플릿 구매자, 크로스보더 전자상거래 판매자
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