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ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15용 325mm 외경 고강도 주철 클러치 압력판 CE 인증

ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15용 325mm 외경 고강도 주철 클러치 압력판 CE 인증

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:FVR FSR11K FRR33 6D15
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:20개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PC/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15용 클러치 압력 플레이트 어셈블리 1-31220-166-0. 직경 325mm, 고강도 주철 + 합금강 다이어프램 스프링. CE 인증, 1년 보증. ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 엔진 및 FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11 모델에 적합합니다.

제품 세부 정보

강조하다:

325mm 외경 클러치 압력 플레이트

,

고강도 주철 클러치 커버 어셈블리

,

CE 인증 압력 플레이트 어셈블리

Material: 고강도 주철 + 합금강 다이어프램 스프링
Pressure Plate Diameter: 325mm
Engine Compatibility: 이스즈 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
Vehicle Fitment: 이스즈 FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
Alternate Numbers: 1-31220-166-1 / 1312201661, 1312201662
OEM Part Number: 1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660
Condition: 아주 새로운
Part Name: 클러치 압력 플레이트 어셈블리
제품 설명
상세사양 및 특징
ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15용 클러치 압력판 1-31220-166-0 1312201660
클러치 압력 플레이트 어셈블리 1-31220-166-0 1-31220166-0 1312201660 ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15 — 325mm OEM 품질
OEM 번호가 포함된 클러치 압력 플레이트 어셈블리(클러치 커버 어셈블리)1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660(번갈아 하는1-31220-166-1 / 1312201661,1312201662)는 검증된 직접 적합 대체품입니다.이스즈 FVR, FSR11K, FRR33다음을 갖춘 시리즈 트럭6D15디젤 엔진. 이 압력판 어셈블리는 중요한 클램핑 구성 요소입니다.클러치 어셈블리, 맞물린 상태에서 플라이휠에 클러치 디스크를 단단히 눌러 엔진 토크를 전달하는 역할을 합니다.
작동 방식
클러치 압력판 어셈블리는 다음으로 구성된 엔진 플라이휠에 장착됩니다.압력판,다이어프램 스프링, 그리고클러치 커버. 클러치가 체결되면 다이어프램 스프링이 압력판을 클러치 디스크에 밀어 넣어 디스크가 플라이휠에 단단히 접촉되고 플라이휠 → 클러치 디스크 → 변속기 입력축을 통해 엔진 토크가 전달됩니다. 운전자가 클러치 페달을 밟으면 릴리스 베어링이 다이어프램 스프링의 중심을 밀어 압력판을 클러치 디스크에서 멀어지게 하여 동력 전달을 차단하여 기어 변속을 허용합니다. 압력판 어셈블리는 빈번한 클러치 작동으로 인한 전체 엔진 토크와 열적, 기계적 부하를 견뎌냅니다.
실패 증상
다음과 같은 증상이 나타나면 즉시 교체하십시오.
  • 클러치 미끄러짐— 엔진 RPM은 상승하지만 가속 중에 차량 속도는 증가하지 않습니다. 언덕 오르기 불량(스프링 힘 감소 또는 마찰 표면 마모)
  • 클러치 드래그— 기어 변속이 어려움; 기어 연삭(다이어프램 스프링 변형 또는 압력판 변형)
  • 클러치 소음— 클러치 페달을 밟거나 놓을 때 비정상적인 소음(압력판 베어링 또는 릴리스 메커니즘 손상)
  • 이륙 중 떨림— 발사 중에 차량이 눈에 띄게 흔들립니다(압력판 마찰 표면이 고르지 않거나 열로 변형됨).
  • 헤비 클러치 페달— 페달 작동력이 눈에 띄게 증가했습니다(오래된 다이어프램 스프링 또는 바인딩 해제 메커니즘).
  • 클러치 번 마크— 압력판 마찰면에 얼룩, 균열 또는 변색(장시간 미끄러짐으로 인한 과열)
검증된 사양
✅ 압력판 외경:325mm — ISUZU FSR11K/FRR33 클러치 어셈블리 사양과 정확히 일치
✅ 재료:고강도 주철 압력판 + 프리미엄 합금강 다이어프램 스프링 — 내열성, 내마모성, 피로 방지
✅ 상표:BZLP / IZUMI — 국제적으로 인정받는 ISUZU 트럭 브랜드
✅ 인증:CE — 국제 안전 표준 충족
✅ 엔진 호환성:이스즈 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
✅ 차량 비품:이스즈 FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
✅ 보증:1년
✅ 100% 공장 테스트:모든 압력 플레이트 어셈블리는 스프링 힘 테스트, 동적 균형 테스트 및 치수 정확도 검사를 거칩니다.
Clutch Pressure Plate Assembly for ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
부품 번호: 1-31220-166-0 1312201660 제품 이름: 클러치 압력판
자동차 모델: FVR FSR11K FRR33 엔진 모델: 6D15
상태: 100% 새로운 브랜드 크기: 기준
무게: 기준 기원: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 패키지: 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오
재료: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 냉각 유형: 엔진 냉각수 순환
설치: 직접 OEM 교체 품질 기준: OEM 동등 / ISO 품질 관리
차량 및 엔진 호환성
주요 응용 분야:
상표 모델/섀시 엔진 연령 메모
이스즈 FVR 6D15 / 6HH1 — 기본 장비
이스즈 FSR11K 6D15 / 6BD1 1986년~1989년 기본 장비
이스즈 FRR33 6D15 / 6HH1 1996년~2003년 기본 장비
이스즈 FSR12 6BG1 1989년~1990년 호환 가능한 비품
이스즈 FTR11 6BD1 1985년~1989년 호환 가능한 비품
자세한 엔진 호환성:
엔진 모델 배수량 설명
6D15 — 6기통 디젤 엔진
6HH1 — 6기통 디젤 엔진
6BD1 5.8L 6기통 디젤 엔진
6BG1 6.5L 6기통 디젤 엔진
6HE1 7.1L 6기통 디젤 엔진
중요 사항:
  • 클러치 압력판 어셈블리는 다음과 같습니다.중요한 구성 요소클러치 시스템의 고장 원인동력 전달 중단그리고변속 어려움
  • 추천 대상클러치 디스크 교체와 동시에 베어링 해제—세 가지 클러치 키트 구성 요소를 모두 함께 교체
  • 사용클러치 정렬 도구설치 중 클러치 디스크와 압력판의 정확한 중심 정렬을 보장하기 위해
  • 클러치 페달 프리 플레이 조정설치 후 사양에 맞게
  • 100% 정확한 장착을 위해 제공해주세요.VIN(섀시 번호)또는섀시 코드
특징 및 이점
특징 혜택 + 검증 신호
325mm 대구경 압력판 6D15 엔진 고토크 출력을 위한 더 큰 클램핑 영역 및 토크 용량 제공 — 325mm 표준 사양, ISUZU FSR11K/FRR33과 정확히 일치
고강도 주철 압력판 빈번한 클러치 작동을 위한 뛰어난 내열성과 내마모성 - 주철 구조로 장기적인 신뢰성 보장
프리미엄 합금강 다이어프램 스프링 안정적인 클램핑력과 편안한 페달 느낌 제공 - 합금강은 피로와 고온에 강함
직접 OE 맞춤 교체 빠른 설치를 위해 수정이 필요하지 않습니다. ISUZU FVR/FSR11K/FRR33 OEM 사양과 정확히 일치합니다.
CE 인증 국제 안전 표준 충족 - 품질 보장
여러 OE 상호 참조 1-31220-166-1, 1312201661, 1312201662와 상호 교환 가능 — 유연한 소싱
광범위한 호환성 ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 엔진 및 FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11 모델에 적합
1년 보증 제조 결함에 대해 안심 - 보증 기간 내 무료 교체
품질 관리 및 검증
QC 품목 검증방법 기준
압력판 외경(325mm) 정밀 게이지 ±0.5mm 공차
압력판 평탄도 정반검사 OEM 평탄도 표준 충족
스프링력 테스트 스프링 테스트 벤치 OEM 스프링력 표준 충족
동적 균형 테스트 동적 밸런싱 머신 OEM 밸런스 사양을 충족합니다.
재료 구성 분광학적 분석 주철/합금강 표준 충족
육안검사 100% 육안 검사 균열, 변형, 표면 결함이 없음
설치 및 유지관리
중요한:클러치 압력판 어셈블리는 클러치 시스템의 중요한 구성 요소입니다 - 고장 원인동력 전달 중단그리고변속 어려움. 부적절한 설치로 인해 발생할 수 있는 문제클러치 미끄러짐,클러치 드래그, 또는이륙 중 떨림. 설치는 다음 사람이 수행해야 합니다.자격을 갖춘 전문가사용하여클러치 정렬 도구.
설치 지침(작업장 매뉴얼 참조):
  1. 안전 준비— 배터리 음극 단자를 분리하십시오. 차량을 들어올려 안전하게 지지
  2. 전송 제거— 구동축과 변속기 장착 볼트를 제거합니다. 변속기를 뒤쪽으로 슬라이드
  3. 오래된 압력판 제거— 압력판 볼트를 대각선 순서로 푼다. 오래된 압력판과 클러치 디스크를 제거합니다
  4. 플라이휠 검사— 플라이휠 마찰 표면에 흠집, 홈 또는 열 균열이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 기계
  5. 플라이휠 청소— 플라이휠 마찰 표면을 철저히 청소하십시오.
  6. 새 압력판 설치— 플라이휠에 새 압력판과 클러치 디스크를 설치하십시오.클러치 정렬 도구 사용정확한 센터링을 위해
  7. 볼트를 조이세요— 사양에 따라 단계별로 대각선 순서로 압력판 볼트를 조입니다.
  8. 정렬 도구 제거— 디스크가 중앙에 있는지 확인하십시오. 정렬 도구 제거
  9. 전송 설치— 변속기를 다시 제자리로 밀어 넣습니다. 작업장 매뉴얼 사양에 따른 토크 장착 볼트
  10. 클러치 페달 조정— 사양에 맞게 클러치 페달의 유격을 확인하고 조정합니다.
  11. 도로 테스트— 도로 테스트 수행 — 원활한 결합, 완전한 분리, 부드러운 변속 확인
유지보수 일정:
목 간격
클러치 시스템 검사 20,000km마다 또는 12개월마다
클러치 페달 프리 플레이 체크 각 서비스 중
압력판 교체 교체해야 함미끄러짐, 저더링이 발견되면; 또는 클러치 키트 교체 중
포장 및 공급
  • 포장:중립 상자 / 브랜드 색상 상자 / 맞춤 브랜드 포장
  • 포장 단위:1개 조각/상자
  • MOQ:소액 주문 허용; 대량 할인 가능
  • 대상 고객:트럭 부품 도매업체, 수리 체인점, 차량 구매자, 국경 간 전자상거래 판매자