ISUZU NKR77 4JH1 엔진을 위한 전송 전면 커버 오일 시일 8-97253550-0 8972535500
주요 특성
제품 요약
변속기 앞 덮개 오일 시일 8-97253550-0 8972535500 제품 개요 의변속기 앞 덮개 오일 시일 (OEM 번호: 8-97253550-0 / 8972535500)고품질의 직접 교체 밀폐 부품으로,ISUZU NKR77 시리즈 가벼운 트럭장착된4JH1 디젤 엔진. 이 정밀 설계 된 오일 밀봉은 변속기 앞 덮개에 설치되어, 변속기 입력 샤프트 또는 관련 회전 구성 요소에 밀착됩니다.그것의 주요 기능은 먼지를 방지하는 동시에 기어박스 안에 전송 액체를 유지하는 것입니다, 물, 도로 오염물질이 들어오는 것. 부문 번호 8...
제품 세부 정보
ISUZU NKR77 변속기 오일 밀폐
,4JH1 엔진 프론트 커버 씰
,이suzu 트럭 오일 씰 8-97253550-0
의변속기 앞 덮개 오일 시일 (OEM 번호: 8-97253550-0 / 8972535500)고품질의 직접 교체 밀폐 부품으로,ISUZU NKR77 시리즈 가벼운 트럭장착된4JH1 디젤 엔진.
이 정밀 설계 된 오일 밀봉은 변속기 앞 덮개에 설치되어, 변속기 입력 샤프트 또는 관련 회전 구성 요소에 밀착됩니다.그것의 주요 기능은 먼지를 방지하는 동시에 기어박스 안에 전송 액체를 유지하는 것입니다, 물, 도로 오염물질이 들어오는 것.
| 부문 번호 | 8-97253550-0, 8972535500 |
|---|---|
| 제품 이름 | 변속기 전면 덮개 오일 시일 / T/M 전면 덮개 오일 시일 / SEAL; 오일, FRT 코어, T/M |
| 자동차 모델 | ISUZU NKR77 (또한 NH, NK, NP 모델; FR, FS, FT 시리즈) |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JH1 (3.0L) 디젤 엔진 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 보증 | 6개월 |
- OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 ISUZU 차원 및 재료 사양에 따라 제조
- 오일 저항성 재료:프리미엄 고무 화합물은 전송 유체, 열 및 첨가물로부터의 퇴화에 저항합니다.
- 내구성 있는 금속 케이스:강철 외부 케이스는 전송 전면 덮개에 안전한 압축-착착을 보장
- 자켓 스프링:안정적인 누출 예방을 위해 샤프트에 대한 일정한 밀폐 압력을 유지
- 정밀 립:형성 된 입술은 마찰과 샤프트 마모를 최소화하면서 단단한 밀착을 보장합니다.
- 유체 누출을 방지합니다.적절한 윤활유 수준을 유지, 변속기 유체 침투를 제거
- 전송 내부를 보호합니다.오염 물질을 밖으로 유지 하 고 유체, 신뢰성 있는 기어 및 베어 윤활을 보장
- 직접 교체:OE 밀봉 크기, 입술 프로필, 케이스 디자인과 일치합니다.
- 송신 서비스에 필수:앞 커버, 입력 샤프트 또는 클러치 서비스 중 권장 교체
- 사용기간:경량용 상업용 트럭용 용도로 설계된
이 변속기 앞 덮개 오일 밀폐는 ISUZU 경량 트럭 및 상업용 차량에 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음을 포함합니다:
- ISUZU NKR77(레이트-Duty 트럭)
- ISUZU N 시리즈(NH, NK, NP - 필요한 경우)
- ISUZU FR, FS, FT시리즈 (적절한 경우)
ISUZU 4JH1 엔진 사양:
- 4기통, 직렬 디젤
- 배량: 3.0L
- 밸브 트레인: OHV
- 적용: 경량 트럭 및 상업용 차량
또한 동일한 변속기와 전면 커버 구성을 사용하는 다양한 ISUZU 모델과 호환됩니다.
전문 메카닉 또는 변속기 전문 설치가 권장됩니다.
- 차량이 안전하게 들어올렸는지 확인- 적절한 잭 스탠드 또는 승강기를 사용하여 변속기를 액세스
- 배터리를 끊어- 항상 작동하기 전에 부정적인 터미널을 분리
- 배수 송수신 액체- 전송 액체를 적절한 용기에 배수합니다.
- 프로펠러 샤프트를 제거- 전송 출력 샤프트에서 프로펠러 샤프트를 분리
- 변속기 앞 커버를 제거- 볼트를 풀고 앞 커버를 제거 오래된 밀폐에 액세스하기 위해 (필요한 경우)
- 오래된 봉인 제거- 조심스럽게 밀폐를 당기는 것을 사용하여 오래된 밀폐를 꺼내; 하우징 구멍 또는 샤프트 표면을 손상 방지
- 가구 구멍을 청소- 철저히 밀폐 구멍과 샤프트 표면을 청소; 모든 오래된 밀폐 잔류와 잔해를 제거
- 셰프트를 검사해- 변속기 입력 샤프트 표면 마모, 스코어, 또는 부식 확인; 손상 경우 교체
- 새 밀폐를 윤활하게- 시트 립과 외부 케이스에 깨끗한 전송 액체를 적용
- 새 봉인 설치- 적절한 밀폐 드라이버를 사용하여 하우스 구멍에 균등하게 새로운 밀폐를 누르십시오. 그것은 완전히 앉아 있는지 확인
- 밀폐 방향 확인- 뚜렷한 입술이 올바른 방향으로 (유체 쪽으로) 마주하고 있는지 확인
- 앞 커버를 다시 설치- 제거 된 경우, 새로운 밀폐로 뚜?? 을 다시 설치; 스펙에 토크 볼트
- 프로펠러 샤프트를 다시 연결- 제거 도중 만들어진 화합물 표시를 정렬; 보편적 관절 및 플랜지 재 연결
- 변속기 액체 충전- 올바른 품질과 양의 전송 액체로 채워
- 시작 및 테스트- 엔진을 시작 하 고 변속기 앞 커버 영역에서 유체 누출 여부를 확인
- 도로 시험- 테스트 드라이브는 적절한 변속기 작동과 누출이 없는 것을 확인하기 위해
- 물질 검증:고무 화합물과 금속 케이스가 ISUZU의 기름 저항과 내구성 규격에 부합한다는 것을 확인합니다.
- 차원 검사:OEM 허용 범위 내에서 확인된 내부 지름, 외부 지름 및 두께
- 입술 프로필 검사:제약 입술 기하학은 적절한 밀폐와 샤프트 접촉을 확인
- 스프링 긴장 테스트:일관성 밀폐 압력을 위해 검증된 부건 스프링 긴장
- 시각 검사:100% 꼴형 결함, 균열 또는 표면 불완전성 검사
- 안전 포장:운송 중 손상을 방지하기 위해 보호 및 포장
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
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