히타치 자크시스200 자크시스210 OEM 표준 크기의 금속 건설 엔진 수리 가스켓 키트 1 년 보증

히타치 자크시스200 자크시스210 엔진 수리 가스켓 키트 1-87811203-0 1-87811203-SK ISUZU 6BG1 6BG1T 디젤 엔진 발굴기

OEM 번호를 가진 엔진 수리 가스켓 키트1-87811203-0 / 1-87811203-SK이검증된 직착 교체ISUZU 6BG1 / 6BG1T 디젤 엔진에 적용됩니다. 이 포괄적인 가스킷에는 실린더 헤드 가스켓, 밸브 커버 가스켓, 오일 패인 가스켓, 흡수 및 배기가스 분자 가스켓, 물 펌프 밀봉,그리고 엔진의 전체적인 수정을 위해 필요한 모든 밀폐와 밀폐, 엔진 밀폐 성능과 전력 출력을 복원합니다.

이 수리 가스켓 키트는 건설 기계 응용 분야에서 널리 사용되는 ISUZU 6BG1 / 6BG1T 디젤 엔진을 장착 한 히타치 Zaxis200, Zaxis210 발굴기 (ZX200, ZX210 등) 에 적합합니다.

엔진에 다음과 같은 밀폐 장애 증상이 나타나면, 신속한 검사와 수리용 밀폐 킷 교체가 필요합니다.

• 부풀린 실린더 헤드 가스켓:엔진 전력 손실, 냉각 용액의 이상적인 온도 상승, 과도한 냉각 용액 소비, 배기가스에서 나오는 흰색 연소
• 오일 누출:노화 된 오일 팬 가스켓, 밸브 커버 가스켓 또는 캔크 샤프트 앞/뒤 오일 밀폐, 엔진 바닥 또는 측면에 가시적인 오일 얼룩을 유발합니다.
• 냉각액 누출:물 펌프 밀폐 또는 실린더 헤드 가스켓 고장, 엔진 관절에서 냉각 액체가 누출되어 냉각 액체의 수치가 지속적으로 떨어집니다.
• 배기가스의 파란색 연소:노후 밸브 스탬 밀폐 기름이 연소 방으로 들어오는, 파란 연기가 배기가스에서 오일 소비 증가.
• 엔진 비정상적인 소음 또는 진동:실린더 헤드 가스켓 밀폐가 좋지 않아서 실린더 압축이 충분하지 않아 엔진 작동이 거칠거나 비정상적인 진동 또는 두드리는 것을 유발합니다.

데이터 소스 참고: 고장 증상은 산업 표준 엔진 밀폐 고장 모드를 기반으로 컴파일됩니다. 특정 프레젠테이션은 장비 사용 조건과 엔진 모델에 따라 다를 수 있습니다.

주요 응용 분야:

인증:공급자는 모든 단위의 100% 공장 테스트를 선언합니다.

설치 지침 ( 참조 작업실 설명서):

1. 엔진 액세서리 제거:연속적으로 흡입/출출 분배장, 터보 충전기, 연료 주입장 및 주변 부품들을 제거합니다.
2. 실린더 헤드 제거:대각선 순서로 머리 볼트를 풀고 실린더 머리를 제거합니다.
3. 깨끗한 밀폐면:실린더 블록과 실린더 헤드 밀폐 표면을 철저히 청소하여 오래된 가스켓 잔해와 탄소 퇴적물을 제거합니다.
4. 실린더 헤드 가스켓 설치:펌프 방향이 맞는지 확인합니다 (상향으로 표기된 쪽에 참고하세요), 위치로 설치합니다.
5. 실린더 헤드 설치:작업장 매뉴얼에 따라 지정된 토크까지 단계적으로 머리 볼트를 단단히. ISUZU 6BG1 작업장 매뉴얼에 따라 특정 토크 값.
6. 다른 밀폐를 설치합니다:밸브 커버 가스켓, 오일 팬 가스켓, 흡입/출출 분자 가스켓, 물 펌프 밀폐장 등을 순차적으로 설치합니다.
7. 충전 액체:엔진 오일과 냉각액을 정해진 수준으로 채워라.
8. 누출 여부를 확인합니다.엔진을 켜고 모든 관절 표면을 뚫고 있는지 확인하십시오.

유지보수 스케줄:

• 모든250시간(부러기 작동): 누출 징후를 위해 엔진 밀폐 표면을 검사하십시오.
• 모든11000시간: 냉각 액체 및 오일 소비를 검사합니다. 비정상적인 소비가 감지되면 밀폐 구성 요소를 조사합니다.
• 50시간엔진 수리 후: 밀폐면의 누출이 없는지 확인하기 위해 첫 번째 재검사를 수행합니다.