ISUZU NPR 4HG1 4JJ1 트럭을 위한 클러치 마스터 실린더 어셈블리 8-98025308-0 8980253080
주요 특성
제품 요약
클러치 마스터 실린더 어셈블리 8-98025308-0 8980253080 ISUZU NPR 4HG1 4JJ1 트럭용 제품 개요 클러치 마스터 실린더 어셈블리는 클러치 페달의 힘을 유압으로 변환하여 클러치 슬레이브 실린더로 유체를 전달함으로써 ISUZU NPR 트럭에서 부드러운 클러치 분리 및 안정적인 기어 변속을 가능하게 합니다. 부품 번호 8-98025308-0, 8980253080 제품명 클러치 마스터 실린더 어셈블리 / 클러치 마스터 실린더 / 실린더 어셈블리; 클러치 마스터 차량 모델 ISUZU NPR (NM, NP 모델 포...
제품 세부 정보
ISUZU NPR용 클러치 마스터 실린더 조립
,ISUZU 4HG1 4JJ1 트럭 클러치 실린더
,ISUZU 트럭 클러치 마스터 실린더 보증
클러치 마스터 실린더 어셈블리는 클러치 페달의 힘을 유압으로 변환하여 클러치 슬레이브 실린더로 유체를 전달함으로써 ISUZU NPR 트럭에서 부드러운 클러치 분리 및 안정적인 기어 변속을 가능하게 합니다.
| 부품 번호 | 8-98025308-0, 8980253080 |
|---|---|
| 제품명 | 클러치 마스터 실린더 어셈블리 / 클러치 마스터 실린더 / 실린더 어셈블리; 클러치 마스터 |
| 차량 모델 | ISUZU NPR (NM, NP 모델 포함) |
| 엔진 모델 | ISUZU 4HG1, 4JJ1 디젤 엔진 |
| 상태 | 100% 새 제품 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
| 보증 | 6개월 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
- OE 품질:ISUZU의 엄격한 치수 및 재질 사양에 따라 제조되어 완벽한 장착 및 기능 보장
- 완전한 어셈블리:마스터 실린더, 리저버, 푸시 로드 및 필요한 모든 부품 포함 - 즉시 설치 가능
- 정밀 연마 보어:부드럽고 정확한 보어가 일관된 피스톤 움직임과 안정적인 유압 보장
- 내구성 있는 씰:고품질 유체 저항성 씰이 오래 지속되는 누수 없는 성능 제공
- 부드러운 클러치 작동:일관된 클러치 페달 느낌과 부드러운 결합/분리 제공
- 변속 성능 복원:고장난 실린더로 인한 딱딱한 변속, 기어 갈림 및 클러치 슬립 제거
- 누수 방지 설계:정밀 가공 및 품질 씰이 유체 누수 및 시스템 압력 손실 방지
- 직접 교체:OE 실린더 치수, 장착 지점 및 유압 연결과 일치
- 주행 성능 향상:안정적인 일상 작동을 위한 올바른 클러치 기능 복원
- 긴 서비스 수명:상업용 트럭 용도로 설계됨
이 클러치 마스터 실린더 어셈블리는 ISUZU 중형 트럭 및 상업용 차량에 특화되어 있습니다:
- ISUZU NPR(중형 트럭)
- ISUZU N 시리즈(NM, NP - 해당되는 경우)
- ISUZU 4HG1 엔진:4기통, 인라인 디젤, 4.3L 배기량
- ISUZU 4JJ1 엔진:4기통, 인라인 터보 디젤, 3.0L 배기량
- 동일한 클러치 유압 시스템 구성을 사용하는 다양한 ISUZU 모델과도 호환 가능
전문 정비사 설치 권장
- 클러치 마스터 실린더 찾기 - 일반적으로 엔진룸의 방화벽에 장착됨
- 기존 유체 제거 - 깨끗한 흡입 도구를 사용하여 리저버에서 기존 유체 제거
- 유압 라인 분리 - 마스터 실린더에서 유압 유체 라인을 조심스럽게 분리합니다. 유체 손실 및 오염 방지를 위해 라인에 캡을 씌웁니다.
- 푸시 로드 분리 - 실내의 클러치 페달 어셈블리에서 푸시 로드 분리
- 장착 너트 제거 - 방화벽에서 마스터 실린더의 볼트 풀기
- 기존 어셈블리 제거 - 차량에서 전체 어셈블리를 조심스럽게 제거합니다.
- 새 실린더 벤치 블리딩 - 설치 전에 새 마스터 실린더를 벤치 블리딩하여 공기를 제거하고 내부 챔버를 프라이밍합니다.
- 새 어셈블리 배치 - 방화벽에 새 마스터 실린더를 설치합니다. 장착 너트를 손으로 조입니다.
- 장착 너트 토크 조이기 - 제조업체의 토크 사양에 따라 너트를 조입니다.
- 푸시 로드 연결 - 클러치 페달 어셈블리에 푸시 로드를 다시 연결합니다. 적절한 유격 조정을 확인합니다.
- 유압 라인 연결 - 마스터 실린더에 유압 라인을 다시 연결합니다. 피팅을 사양에 맞게 토크 조입니다.
- 새 유체로 채우기 - 권장 브레이크/클러치 유체(지정된 DOT 3 또는 DOT 4)로 리저버를 채웁니다.
- 클러치 시스템 블리딩 - 클러치 유압 시스템을 블리딩하여 공기를 제거합니다. 올바른 절차를 사용합니다.
- 누수 확인 - 모든 연결부에서 유체 누수 여부를 검사합니다. 마스터 실린더에서 누수가 없는지 확인합니다.
- 클러치 페달 테스트 - 클러치 페달을 밟습니다. 단단한 페달 느낌과 적절한 페달 높이를 확인합니다.
- 클러치 작동 확인 - 엔진을 시동합니다. 안전한 지역에서 클러치 결합 및 기어 변속을 테스트합니다.
- 재질 검증:하우징 및 씰 재질이 ISUZU 내구성 및 유체 호환성 사양을 충족하는지 확인
- 보어 치수 검사:실린더 보어 직경, 마감 및 원형도가 OEM 허용 오차 내에서 검증됨
- 씰 무결성 테스트:각 실린더의 씰 성능 및 누수 없는 작동 테스트
- 피스톤 장착 확인:피스톤 장착 및 움직임이 부드럽게 작동하는지 확인
- 압력 테스트:일관된 유압 출력 보장을 위해 샘플 테스트
- 어셈블리 완성도:모든 부품(리저버, 푸시 로드, 씰)이 포함되었는지 100% 검증
- 육안 검사:주조 결함, 가공 결함 및 씰 손상에 대해 100% 검사
- 안전하게 포장됨:운송 중 손상 방지를 위해 보호 및 포장됨
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
- 재고 품목의 빠른 배송
- 특송 항공 또는 해상 운송
가격, 재고 유무 또는 대량 구매에 대한 문의는클러치 마스터 실린더 어셈블리 8-98025308-0 8980253080 ISUZU NPR 4HG1 4JJ1 트럭용경쟁력 있는 견적 및 전문 기술 지원을 위해 영업팀에 문의하십시오.