Mitsubishi Fuso CANTER FE730 FE711 FE637용 후륜 좌측 휠 볼트 세트 MT119331 MC869237 — OEM 등급 10.9 인산염 허브 볼트 M20x1.5-M22x1.5x92
주요 특성
제품 요약
리어 좌측 휠 볼트 세트 MT119331 MC869237 미쓰비시 후소 CANTER FE730 FE711 FE637 — OEM 등급 10.9 인산염 허브 볼트 M20x1.5-M22x1.5x92 제품 개요 이것은 리어 좌측 휠 스터드 세트 OEM 번호 MT119331 (또한 MC869237, BW30L)은 미쓰비시 후소 CANTER 730 및 호환되는 후소 트럭 모델에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품입니다. 미쓰비시의 엄격한 OEM 사양에 맞춰 제조된 이 헤비 듀티 휠 볼트 세트는 리어 휠 허브 어셈블리의 중요한 구성 요소입니다...
제품 세부 정보
미쓰비시 후소 휠 볼트 세트
,OEM 등급 10.9 허브 볼트
,M20x1.5 M22x1.5 휠 볼트
이것은 리어 좌측 휠 스터드 세트 OEM 번호 MT119331 (또한 MC869237, BW30L)은 미쓰비시 후소 CANTER 730 및 호환되는 후소 트럭 모델에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품입니다. 미쓰비시의 엄격한 OEM 사양에 맞춰 제조된 이 헤비 듀티 휠 볼트 세트는 리어 휠 허브 어셈블리의 중요한 구성 요소입니다.
- . 나열된 적용 분야의 경우 두 부품 번호 모두 상호 교환 가능합니다. 주요 사양:
- 헤비 듀티 상용 트럭 휠 어셈블리의 극한 토크 및 전단력에 견딤 — 재료 사양(40Cr 합금강)으로 검증됨 — 미쓰비시 OEM 부품 번호 MT119331, MC869237 및 MLS035로 검증됨
- 이점 + 검증 신호 — HX-Parts 및 다중 공급업체 카탈로그로 검증됨
- 10.9 등급 고강도 강철 — 인산염 마감 처리된 40Cr 합금강으로 제조
- 입증된 내구성 — 극한의 토크 및 전단력에 견디도록 설계됨
- 검증된 OEM 장착 — 미쓰비시 후소 CANTER FE730, FE711, FE637 및 기타 모델에 대해 확인됨
- 순 중량 0.245kg — MASUMA MLS035 사양으로 검증됨
— 휠 스터드 및 너트를 포함한 완전 세트로 공급됨
- 고장 증상휠 스터드가 고장난 경우 다음과 같은 증상 중 하나 이상을 경험할 수 있습니다:
- 휠 진동: 속도 시 섀시 또는 스티어링 휠을 통한 눈에 띄는 진동
- 휠 너트 풀림: 적절한 토크에도 불구하고 휠 너트가 반복적으로 느슨해짐
- 나사산 손상 또는 늘어짐: 나사산이 뭉개지거나, 목이 가늘어지거나, 눈에 띄는 변형
- 휠 흔들림: 휠을 잭으로 들어 올리고 흔들 때 과도한 유격 또는 흔들림
| 호환 | 용으로 설계되었습니다. 주문 전에 차량 구성을 확인하십시오. | 브랜드 | 모델 |
|---|---|---|---|
| FE444, FE635, FE839 | 호환 | 미쓰비시 후소 | CANTER |
| FE444, FE635, FE839 | 호환 | 미쓰비시 후소 | PS100, PS120 |
| FE444, FE635, FE839 | 호환 | 미쓰비시 후소 | PS100, PS120 |
| FE444, FE635, FE839 | 호환 | 미쓰비시 후소 | PS100, PS120 |
| FE444, FE635, FE839 | 호환 | 미쓰비시 후소 | PS100, PS120 |
| FE511 | 호환 | 미쓰비시 | PS100, PS120 |
| 호환 | 교차 참조 번호 |
|---|---|
| 브랜드 | 부품 번호 |
| SKV | BW30L |
| MASUMA | MLS035 |
| OOTOKO | HB-0182RL |
- BW30LH설치 전 점검 목록이 휠 스터드는
- 이것은 리어 좌측(LH) 스터드 세트입니다 — 올바른 측면을 교체하고 있는지 확인하십시오
- 이것은 MT119332 / MB01-S145A/B/C입니다
- M20x1.5-M22x1.5x92
- 나사산 구성이 중요합니다필요 수량: 일반적으로 리어 휠당 6개주문 전에 차량의 섀시 코드
| VIN | 을 확인하십시오 |
|---|---|
| 기능 및 이점 | 기능 |
| 이점 + 검증 신호 | OEM 사양 — 미쓰비시 순정 동등품 |
| 공장 장착 품질 및 성능 보장 — 미쓰비시 OEM 부품 번호 MT119331 및 대체 번호 MC869237로 검증됨 | 10.9 등급 고강도 강철 |
| 헤비 듀티 상용 트럭 휠 어셈블리의 극한 토크 및 전단력에 견딤 — 재료 사양(40Cr 합금강)으로 검증됨 | 인산염 마감 |
| 습기, 도로 염분 및 환경 노출에 대한 우수한 내식성 제공 — 표면 처리 사양으로 검증됨 | 정밀 M20x1.5-M22x1.5x92 나사산 |
| 정확한 나사산 결합 및 일관된 클램핑력 보장 — 다중 공급업체 카탈로그로 검증됨 | 리어 좌측(LH) 전용 설계 |
| 후소 CANTER 트럭의 리어 좌측 휠 위치에 정밀하게 설계됨 — 장착 데이터로 검증됨 | 너트 포함(41mm) |
| 즉시 설치할 수 있도록 휠 너트를 포함한 완전 조립품으로 공급됨 | 직접 장착 |
100% 새 제품 — 코어 차지 없음
| 마모 없음, 즉각적인 휠 고정 성능 및 전체 수명 보장 — 코어 보증금 불필요 | 품질 관리 및 검증 |
|---|---|
| 당사의 제조 및 검사 공정은 모든 휠 스터드가 미쓰비시 OEM 표준을 충족하거나 초과하도록 보장합니다. | QC 항목 |
| 검증 방법 | 치수 정확도 |
| M20x1.5-M22x1.5x92 나사산 피치, 스터드 길이 및 너클 치수가 OE 청사진 사양과 일치하는지 확인하기 위한 정밀 검사 | 재료 구성 |
| 10.9 등급 인장 강도 및 경화성을 확인하기 위한 40Cr 합금강 분석 | 인장 강도 시험 |
| 스터드가 변형 없이 지정된 토크 및 전단력을 견딜 수 있는지 확인하기 위한 100% 하중 시험 | 나사산 무결성 시험 |
| 올바른 피치(1.5mm), 직경 및 끼워맞춤 등급을 확인하기 위한 나사 게이지 검사 | 표면 코팅 검사 |
포장 전 100% 시각 및 치수 검사
- 유압 프레스 또는 스터드 제거 도구를 사용하여 오래된 휠 스터드를 제거하십시오 휠 스터드 교체에는 적절한 도구, 올바른 토크 사양 및 안전 절차 준수가 필요합니다. 설치 전 점검 목록필수:
- 이것은 리어 좌측(LH) 스터드 세트입니다 — 올바른 측면을 교체하고 있는지 확인하십시오
- 우측(RH) 대응 부품은
- MT119332 / MB01-S145A/B/C
- 입니다
- 항상 휠 스터드를 완전한 세트로 교체하십시오 — 같은 휠에 새 스터드와 오래된 스터드를 혼합하지 마십시오
허브 장착 표면과 스터드 구멍을 철저히 청소하십시오
- 안전 제일:
- 차량이 잭 스탠드에 안전하게 지지되었는지 확인하십시오
- 설치 지침
- (미쓰비시 후소 작업 설명서 참조):
- 유압 프레스 또는 스터드 제거 도구를 사용하여 오래된 휠 스터드를 제거하십시오휠과 브레이크 드럼/로터를 제거하여 허브에 접근하십시오
- 유압 프레스 또는 스터드 제거 도구를 사용하여 오래된 휠 스터드를 제거하십시오허브의 스터드 구멍을 철저히 청소하십시오
- 필수:
- 필수: 별 모양 패턴으로 제조사에서 지정한 토크 설정으로 휠 너트를 조이십시오
- 50-100km 주행 후 토크를 다시 확인하십시오유지보수 일정
- 점검: 50,000km / 12개월마다 또는 타이어 교체 시마다
- 늘어짐, 균열 또는 나사산 손상 징후가 보이는 스터드는 즉시 교체참고:
- 과도한 열이나 충격을 받은 휠 스터드는 절대 재사용하지 마십시오포장 및 공급
- 포장: 중립 상자 또는 맞춤형 브랜드 패키지
- 포장 수량: 1개(또는 세트로 판매)
- 순 중량: 스터드당 약 0.245kg
- 총 중량: 약 690g(너트 포함)
- 최소 주문 수량: 10개
- 배송: 특송, 해상, 항공