오일 펌프 타이밍 기어 커버 11310-31013 1131031013 Toyota Hilux Land Cruiser 1GR-FE 용
주요 특성
제품 요약
오일 펌프 타이밍 기어 커버 11310-31013 1131031013 토요타 힐룩스 랜드 크루저 1GR-FE 제품 개요 의오일 펌프 타이밍 기어 커버 (OEM 번호: 11310-31013 / 1131031013)1GR-FE 4.0L V6 가솔린 엔진을 탑재한 토요타 차량을 위해 특별히 설계된 우수한 품질의 직접 교체 엔진 전면 덮개입니다.이 중요한 구성 요소는 오일 펌프를 안고 타이밍 체인을 포괄, 톱니바퀴, 그리고 가이드 엔진 앞쪽을 봉인하는 동안 적절한 오일 압력과 윤활을 유지하기 위해. 제품 사양 부문 번호 11310...
제품 세부 정보
토요타 하이럭스용 오일 펌프 타이밍 기어 커버
,1GR-FE 타이밍 기어 커버
,토요타 랜드크루저 오일 펌프 커버
의오일 펌프 타이밍 기어 커버 (OEM 번호: 11310-31013 / 1131031013)1GR-FE 4.0L V6 가솔린 엔진을 탑재한 토요타 차량을 위해 특별히 설계된 우수한 품질의 직접 교체 엔진 전면 덮개입니다.이 중요한 구성 요소는 오일 펌프를 안고 타이밍 체인을 포괄, 톱니바퀴, 그리고 가이드 엔진 앞쪽을 봉인하는 동안 적절한 오일 압력과 윤활을 유지하기 위해.
| 부문 번호 | 11310-31013, 1131031013 |
|---|---|
| 제품 이름 | 오일 펌프 타이밍 기어 커버 / 타이밍 체인 커버 / 엔진 앞 커버 |
| 자동차 모델 | 토요타 힐룩스, 랜드 크루저, 랜드 크루저 프라도, 4루너, FJ 크루저, 타코마, 툰드라, 포춘러 |
| 엔진 모델 | 토요타 1GR-FE 4.0L V6 가솔린 엔진 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 보증 | 6개월 |
- OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 토요타 차원 및 재료 사양에 따라 제조되었습니다.
- 정밀 鋳造 건축:고강성 알루미늄 합금 가구 는 내구성 과 정확 한 부착 을 제공한다
- 통합 오일 펌프:오일 펌프 조립을 포함합니다. 엔진의 적절한 윤활을 위해 OE 설계에 따라
- 신뢰성 있는 밀폐:정밀 기계화 된 짝짓기 표면은 엔진 블록에 대한 누출 방지 밀을 보장합니다
- 센서 장착 장치:캄 샤프트 및 캔크 샤프트 위치 센서에 대한 올바른 장착 지점을 제공합니다.
- 오일 압력을 회복합니다.낮은 오일 압력 및 균열 또는 왜곡 된 덮개로 인한 오일 누출을 제거합니다.
- 직접 교체:OE 커버 차원, 볼트 패턴 및 오일 펌프 장착 구성과 일치합니다
- 사용기간:토요타 V6 가솔린 엔진 용품 및 연장 서비스 간격으로 설계
- 비용 효율적 인 수리:값싼 오일 펌프 및 엔진 손상을 방지 할 수 있는 저렴한 교체
- 광범위한 호환성:1GR-FE 엔진을 사용하는 여러 토요타 모델에 적합합니다
이 타이밍 기어 커버는 1GR-FE 4.0L V6 가솔린 엔진을 탑재한 토요타 차량을 위해 특별히 설계되었습니다.
- 도요타 힐룩스(피크업/이용용차) GGN15, GGN25, GGN35
- 토요타 랜드 크루저(SUV) GRJ200, GRJ120, GRJ150
- 토요타 랜드 크루저 프라도(SUV) GRJ120, GRJ150
- 토요타 4루너(SUV) GRN210, GRN215
- 도요타 FJ 크루저(SUV) GSJ15
- 도요타 타코마(픽업) 2005-2015
- 도요타 툰드라(픽업) 2005-2011
- 토요타 포춘러(SUV) GGN50, GGN60
- 엔진 코드:1GR-FE
- 종류:V6, 4.0L 가솔린, DOHC
- 밸브 트레인:VVT-i가 있는 24 밸브
- 생산 연도:2003~2015 (모델에 따라 달라)
- 엔진이 시원하다는 것을 확인합니다
- 배터리를 끊어 ❑ 작동하기 전에 항상 음극을 끊어
- 엔진 오일과 냉각액을 배수
- 냉각 팬과 벨트를 제거 팬, 팬 뚜?? 을 제거하고 타이밍 커버에 액세스하기 위해 벨트를 구동
- 크랜크 샤프트 롤리 제거 크랜크 샤프트 롤리 볼트 및 롤리를 제거
- 오래된 타이밍 커버를 제거하십시오. 모터 블록에서 커버를 볼트 해제; 조심스럽게 가스켓에서 분리
- 모든 짝짓기 표면을 깨끗이 청소합니다. 엔진 블록을 철저히 청소하고 짝짓기 표면을 덮고 모든 오래된 밀착 재료와 잔해를 제거하십시오.
- 타이밍 체인 및 오일 펌프를 검사합니다. 타이밍 체인, 가이드, 스트레셔너 및 오일 펌프의 마모 또는 손상 여부를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 새로운 밀착제를 설치합니다. 새로운 밀착제를 배치하거나 지정된 대로 RTV 밀착제를 적용합니다.
- 새로운 타이밍 커버를 설치합니다. 커버를 엔진 블록에 배치하고 볼트 구멍과 도벨 핀을 정렬하십시오.
- 장착 볼트를 설치 하 고 모든 볼트를 수동으로 시작 하 고 제조업체의 토크 사양에 따라 크라이스 크로스 패턴으로 꽉
- 새로운 앞 캔크 샤프트 밀폐를 설치 캔크 샤프트 롤리를 설치하기 전에 뚜?? 에 새로운 밀폐를 눌러
- 캔크 샤프트 롤리를 다시 설치 롤리를 설치하고 사양에 볼트를 토크
- 벨트와 팬을 다시 설치
- 엔진 오일 및 냉각액으로 다시 채워 ✅ 올바른 품질과 양의 액체를 채워
- 오일 시스템을 정비합니다. 오일 펌프를 정비하기 위해 엔진을 시작하지 않고 (가능하면) 턴팅하십시오.
- 시작 및 테스트 ∙ 엔진을 시작; 기름이나 냉각액 누출 여부를 확인하고 적절한 기름 압력을 확인
- 도로 테스트 ‧ 엔진의 올바른 작동과 누출이 없는지 확인하기 위한 시험 운전
- 물질 검증:알루미늄 합금 구성이 토요타의 강도와 내구성 규격에 부합하는지 확인합니다.
- 차원 검사:커버 차원, 볼트 구멍 패턴, 센서 장착 위치 및 OEM 허용 범위 내에서 확인 된 밀폐 표면 평면성
- 표면 마무리 검사:누출 방지 밀폐를 보장하기 위해 적절한 마무리 점검 된 결합 표면
- 오일 펌프 기능 테스트:통합 오일 펌프의 적절한 흐름과 압력 출력 테스트
- 시각 검사:100%는 발사 결함, 균열 또는 가공 결함 등에 대한 검사
- 적합성 검사:오일 펌프, 타이밍 체인 및 엔진 블록에 적절한 적합성을 보장하기 위해 조립 된 샘플
- 안전 포장:운송 중 손상을 방지하기 위해 보호 및 포장
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
가격, 가용성, 또는 대량 구매를 위해오일 펌프 타이밍 기어 커버 11310-31013 1131031013 토요타 힐룩스 랜드 크루저 1GR-FE, 우리의 판매 팀과 연락하여 경쟁적인 가격과 전문 기술 지원을 받으십시오.