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ISUZU 6WF1 Euro3 실린더 라인러 키트

ISUZU 6WF1 Euro3 실린더 라인러 키트

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:6WF1
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:20개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PC/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

ISUZU 6WF1 Euro3 실린더 라이너 키트 1878129280 1-87812928-0 - 6WF1/6WF1-TC/6WF1-TCC 엔진에 적합한 OEM입니다. 고원 연마된 습식 라이너, 원심 주철 합금 철 구조, 완전한 키트(라이너+피스톤+링+핀+스냅 링)가 특징입니다. ISO/TS 16949 인증, 12개월 보증, 100% 품질 검사.

제품 세부 정보

강조하다:

유로 3 실린더 라이너 키트

,

Plateau Honed 엔진 라이너 키트

,

습식 라이너 디젤 엔진 라이너 키트

Displacement: 14.256리터
Flange Diameter: 158.25mm
Cylinders: 6
Liner Height: 267 밀리미터
Piston Pin Size: 104×56mm
Liner Inner Diameter: 147 밀리미터
Liner Outer Diameter: 151.6mm
Connecting Rod Bushing: 56mm
제품 설명
상세사양 및 특징
ISUZU 6WF1 유로3 실린더 라이너 키트 1878129280 1-87812928-0 — OEM 장착
ISUZU 6WF1 유로3 CYZ 실린더 라이너 키트 1878129280 1-87812928-0 — GIGA CYZ/CXZ/EXZ 디젤 엔진용 검증된 OEM 장착
제품 개요
OEM 번호 1878129280 및 1-87812928-0의 실린더 라이너 키트는 ISUZU 6WF1 / 6WF1-TC / 6WF1-TCC 유로3 디젤 엔진에 대한 검증된 직접 장착 교체품으로, 일반적으로 ISUZU GIGA CYZ, CXZ, EXZ 및 관련 대형 트럭 섀시에 장착됩니다. 각 키트에는 실린더 라이너 1개, 피스톤 1개, 4링 세트 1개, 피스톤 핀 1개, 스냅 링이 포함됩니다. 엔진 오버홀 및 실린더 보어 복원을 위해 설계되었습니다.
작동 원리
실린더 라이너는 디젤 엔진 블록의 중요한 마모 부품입니다. 6WF1 엔진에서는 습식 라이너 설계를 사용합니다. 외부 벽은 엔진 냉각수와 직접 접촉하고, 내부 보어는 피스톤을 안내하고 연소 씰을 형성합니다. 라이너는 180 bar 이상의 최고 연소 압력을 견디고, 열을 냉각 시스템으로 전달하며, 피스톤 링을 위한 내구성 있는 슬라이딩 표면을 제공해야 합니다. 보어는 미세 오일 보유를 생성하기 위해 플래토 호닝 처리되어 마찰을 줄이고 피스톤 링 수명을 연장합니다.
고장 증상
다음 증상 중 하나가 나타나면 라이너 키트를 교체하십시오:
  • 과도한 오일 소비 / 푸른 연기 — 마모된 라이너-링 간극으로 인해 오일이 연소실로 유입됩니다.
  • 출력 손실 — 실린더 밀봉 불량으로 인해 압축이 낮아지고 가속력이 약해집니다.
  • 비정상적인 노크 소음 — 공회전에서 중간 속도까지 심한 금속성 노크음이 발생하며, 때로는 검은 연기가 동반됩니다.
  • 시동 불량 또는 시동 불가 — 압축이 낮아져 콜드 스타트가 어렵습니다.
  • 실린더 긁힘 / 스커핑 — 이물질 또는 스냅 링 파손으로 인해 라이너 보어가 긁힐 수 있습니다.
기술 사양
확인 항목 데이터 / 표준 출처 / 방법
라이너 내경 147 mm CMM 검사, 100% 개별 검사
라이너 높이 267 mm CMM 검사
라이너 외경 151.6 mm CMM 검사
플랜지 / 숄더 직경 158.25 mm CMM 검사
피스톤 핀 크기 104 * 56 mm 벤치 치수 확인
커넥팅 로드 부싱 56 mm 벤치 치수 확인
라이너 재질 원심 주조 합금 철 재료 인증서 + 금속 조직 분석
경도 HB 210–250 브리넬 경도 샘플링
플래토 호닝 100% 전체 검사 보어 프로파일러
설치 성공률 ≥ 99% 지난 3년간의 수리 주문 추적 기반
인증 ISO/TS 16949 제3자 시스템 감사
OEM 호환 부품
유형 번호
주요 OEM — 짧음 1878129280
주요 OEM — 길음 1-87812928-0
연속 / 교체 1-87812928-1 ~ 1-87812928-6
연속 / 교체 1878129281 ~ 1878129286
상위 인덱스 1878129290 ~ 1878129296
라이너만 — 키트 아님 1112613792 / 1112613332
경쟁사 호환 부품 QML MV1931, JIPL-2984 등
ISUZU 6WF1 Euro3 Cylinder Liner Kit components and packaging
부품 번호: 1878129280 1-87812928-0 제품명: 유로3 실린더 라이너 키트
차량 모델: 6WF1 엔진 모델: 6WF1
상태: 100% 새 제품 크기: 표준
무게: 표준 원산지: 중국 본토
주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 포장: 중립 포장 또는 요청에 따라 제작
재질: 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 냉각 방식: 엔진 냉각수 순환
설치: 직접 OEM 교체 품질 표준: OEM 동등 / ISO 품질 관리
차량 및 엔진 호환성
주요 적용 분야
브랜드 모델 섀시 엔진 연식
ISUZU GIGA CYZ51 6WF1-T 1999–2007
ISUZU GIGA CXZ51 6WF1-T 2000–2008
ISUZU GIGA CXY51 6WF1-T 2000–2008
ISUZU GIGA EXZ51 6WF1-TC 2003–2008
ISUZU GIGA CYH / EXR 6WF1 시리즈 1999–2008
ISUZU 콘크리트 믹서 CYZ / CYH 6WF1-TC 2000–2008
⚠️ 중요한 장착 참고 사항:
  • 6WF1 실린더 라이너는 내경 등급(예: 1X, 2X, 3X)으로 분류됩니다. 설치 전에 실린더 블록 시트 보어를 측정하고 일치하는 라이너 등급을 선택하십시오. 잘못된 등급은 비정상적인 라이너 돌출 또는 변형을 유발할 수 있습니다.
  • 라이너를 누른 후 다이얼 인디케이터로 라이너 돌출을 측정하십시오. 잘못된 돌출은 헤드 개스킷 고장 또는 조기 라이너 균열을 유발할 수 있습니다.
  • 우측 운전(RHD) 차량의 경우 설치 공간이 제한될 수 있습니다. 작업장 설명서에서 특정 절차를 확인하십시오.
📌 장착 확인: 100% 정확한 일치를 보장하기 위해 주문 전에 VIN 또는 차대 번호를 제공해 주십시오. ISUZU 글로벌 EPC 시스템을 통해 확인해 드리겠습니다.
특징 및 이점
원심 주조 합금 철 라이너
조밀한 결정 구조와 균일한 경도는 주철보다 우수한 내마모성을 제공합니다 — 금속 조직 분석 및 브리넬 경도 샘플링(HB 210–250)으로 검증되었습니다.
플래토 호닝 보어
최적화된 교차 해칭 오일 보유는 링 안착 및 오일 제어를 개선하여 스커핑 위험을 줄입니다 — 100% 보어 프로파일러 검사.
ISO/TS 16949 품질 시스템
배치당 재료 인증서 및 검사 보고서로 완전한 추적성 — 제3자 인증.
4링 피스톤 링 세트
6WF1 유로3 연소 특성에 맞게 설계되어 압축 밀봉 및 오일 제어의 균형을 맞춥니다 — 벤치 압력 유지 테스트로 검증되었습니다.
직접 장착 설계
블록에 추가적인 보링 또는 호닝이 필요 없어 오버홀 작업 시간 및 장비 요구 사항을 줄입니다 — 수리 주문 추적 기반 99% 이상의 설치 성공률.
완전 키트
라이너, 피스톤, 링, 핀 및 스냅 링이 함께 제공되어 부품 불일치 위험을 방지합니다 — 출하 전 조립 치수 체인 확인.
품질 관리 및 검증
QC 항목 검증 방법 / 표준
라이너 내경 CMM, 100% 검사
라이너 외경 및 플랜지 CMM + 전용 게이지, 100% 검사
라이너 돌출 다이얼 인디케이터, 설치 전 측정
벽 두께 균일성 초음파 두께 게이지, 샘플링
재료 경도 브리넬 경도 시험기, 배치 샘플링
금속 조직 구조 금속 조직 현미경, 열 수준 샘플링
플래토 호닝 교차 해칭 보어 프로파일러(Ra / Rz / Rpk / Rvk), 100% 검사
피스톤 핀 크기 및 원형도 마이크로미터 + 원형도 시험기, 100% 검사
피스톤 링 장력 및 끝 간극 전용 장력 시험기 + 필러 게이지, 배치 샘플링
균열 / 기포 감지 자분 탐상(MT) 또는 형광 침투 탐상(PT), 샘플링
최종 조립 치수 체인 시뮬레이션 조립 벤치, 배치 검증
포장 보호 방청유 + VCI 필름 + 목재 케이스, 최종 검사
설치 및 유지보수 권장 사항
⚠️ 중요: 실린더 라이너 설치는 엔진 오버홀 수준의 작업입니다. 자격을 갖춘 디젤 엔진 기술자가 깨끗한 작업장에서 수행해야 합니다. 설치 전에 블록 시트 보어를 철저히 청소하여 탄소, 스케일 및 오래된 실란트를 제거하십시오.
설치 지침 — 작업장 설명서 참조
  1. 블록 준비: 블록 시트 보어를 청소하십시오. 긁힘, 부식 또는 변형을 확인하십시오. 실린더 보어 게이지로 시트 보어를 측정하고 등급을 확인하십시오.
  2. 라이너 선택: 블록 시트 보어 등급에 따라 일치하는 라이너 등급(1X / 2X / 3X 등)을 선택하십시오. 등급이 일치해야 합니다.
  3. 라이너 설치: O-링 홈 및 시트 접촉면에 전용 실란트를 바르십시오. 전용 프레스 도구를 사용하여 라이너를 수직으로 누르십시오. 망치로 치지 마십시오.
  4. 돌출 측정: 누른 후 다이얼 인디케이터로 라이너 돌출을 측정하고 작업장 설명서 사양 내에 있는지 확인하십시오.
  5. 피스톤 및 링 조립: 피스톤 링을 올바른 순서와 방향으로 설치하십시오. "TOP" 표시가 피스톤 크라운을 향하도록 하십시오. 피스톤 핀과 스냅 링을 설치하십시오.
  6. 라이너 윤활: 라이너 보어와 피스톤 링에 깨끗한 엔진 오일을 바르십시오.
  7. 피스톤 및 로드 설치: 링 압축기를 사용하여 피스톤 및 로드 어셈블리를 라이너에 설치하십시오. 로드 볼트를 대각선 순서로 지정된 토크로 조이십시오.
  8. 실린더 헤드 설치: 새 헤드 개스킷으로 교체하십시오. 실린더 헤드를 지정된 토크 순서로 조이십시오. 일반적으로 중앙에서 바깥쪽으로 단계별로 조입니다.
유지보수 일정
  • 10,000km 또는 250시간마다: 오일 소비 및 크랭크케이스 블로바이 점검.
  • 40,000–50,000km마다: 압축 테스트 수행. 실린더 간 최대 차이는 10%를 초과하지 않아야 합니다.
  • 200,000–300,000km마다 또는 오일 소비가 비정상적일 때: 라이너 및 피스톤 링 마모 평가; 필요한 경우 오버홀 예약.
  • 오버홀 중: 6개의 실린더 라이너 키트를 모두 함께 교체하여 오래된 부품과 새 부품이 혼합되어 압축이 불균일해지는 것을 방지하십시오.
포장 및 공급
  • 표준 포장: 방청유 + VCI 필름 + 상자 + 목재 케이스.
  • 맞춤 포장: 중립 포장, 고객 브랜드 포장 또는 지정된 포장 솔루션.
  • 적합 대상: 엔진 오버홀 작업장, 디젤 부품 유통업체, 플릿 유지보수 센터 및 도매 구매자.
  • 공급 능력: 배치 수준 품질 보고서를 사용할 수 있는 안정적인 배치 공급.