ISUZU FSR113 6BD1 전륜 휠 실린더 컵 세트 OEM 호환 1-87830398-0 (1-7/16인치 보어용 NBR/EPDM 고무 재질)

ISUZU FSR113 6BD1용 앞바퀴 실린더 컵 세트 1-87830398-0 1878303980— 전면 드럼 브레이크 유압 씰링 시스템에 대한 OEM 적합성 검증

이 컵 세트는 휠 실린더 내부의 유압을 유지하고 브레이크 슈에 균일한 제동력 전달을 보장하는 전방 드럼 브레이크 유압 시스템의 중요한 밀봉 구성 요소입니다.

앞바퀴 실린더 컵 세트는 휠 실린더 내에서 기본 유압 씰 역할을 합니다. 이는 유압 브레이크액 압력을 브레이크 슈를 드럼에 밀어내는 기계적 힘으로 변환합니다. 컵 모양의 디자인은 유압에 의해 확장되는 정밀한 각도의 씰링 립이 특징입니다. 제동력이 강할수록 씰도 더욱 단단해집니다.

다음과 같은 증상이 나타나면 컵 세트를 교체하세요.

• 더스트 부트를 지나 브레이크액 누출— 백킹 플레이트 또는 드럼 내부에 눈에 보이는 유체 흔적
• 해면질 또는 가라앉는 브레이크 페달— 컵 씰이 마모되거나 경화되어 발생하는 내부 유체 바이패스로 인해 유압이 감소합니다.
• 고르지 않거나 감소된 제동 효과— 제동 중에 차량이 한쪽으로 쏠리거나 정지 거리가 늘어납니다.
• 브레이크액 오염— 마모된 컵에서 분해된 고무 입자가 브레이크액을 오염시킵니다.

참조 ISUZU 워크샵 매뉴얼:

1. 분해:휠, 브레이크 드럼, 휠 실린더를 제거합니다. 부트와 피스톤 어셈블리를 제거합니다. 피스톤에서 피스톤 컵을 제거합니다. 휠 실린더에서 리턴 스프링과 블리더를 제거합니다.
2. 점검:실린더 보어에 흠집, 구멍 또는 부식이 있는지 검사하십시오. 보어가 손상된 경우 휠 실린더 어셈블리 전체를 교체하십시오. 손상된 실린더를 다시 조립하려고 시도하지 마십시오.
3. 청소:깨끗한 브레이크액이나 승인된 브레이크 클리너를 사용하여 모든 부품을 청소하십시오. 석유계 용제를 사용하지 마십시오.
4. 매끄럽게 하기:조립하기 전에 새 컵과 실린더 보어를 깨끗한 브레이크액으로 코팅하십시오.
5. 집회:씰링 립이 유압 소스를 향하도록 새 컵을 설치하십시오. 피스톤, 부트 및 리턴 스프링을 설치합니다.
6. 출혈:공기를 제거하려면 브레이크 시스템을 완전히 빼내십시오. 블리더 나사와 라인 연결부에 누출이 있는지 확인하십시오.
7. 페달 테스트:브레이크 페달을 여러 번 밟아 컵을 안착시키십시오. 도로 테스트 전에 페달이 견고한지 확인하십시오.

• 10,000km마다:브레이크액 레벨과 상태를 점검합니다. 휠 실린더에 눈에 보이는 유체 누출이 있는지 확인하십시오.
• 40,000~50,000km마다:브레이크 드럼과 신발 마모를 검사하십시오. 휠 실린더 작동을 점검하십시오.
• 2년마다:주행거리에 관계없이 브레이크액을 교체하세요.
• 드럼을 제거할 때마다:실린더 보어와 컵 씰을 검사합니다. 컵이 굳거나 갈라지거나 부풀어오르는 경우 컵을 교체하십시오.

• 표준 포장:밀봉된 가방 + 수분 차단막 + 상자
• 맞춤 포장:중립 포장, 고객 브랜드 포장
• 적합 대상:브레이크 시스템 수리점, ISUZU 부품 유통업체, 차량 유지보수 센터
• 공급 능력:배치 수준의 품질 보고서를 통해 안정적인 배치 공급 가능