ISUZU CXZ51K 6WF1 앞 스프링 U 볼트 세트 고강성 합금 강철 및 반성 코팅, 250mm 길이

앞 스프링 U 볼트 세트 1-87870343-1 1878703431 ISUZU CXZ51K 6WF1이 U 볼트 세트는 앞 잎 스프링 서스펜션 시스템의 중요한 클램핑 구성 요소입니다.잎 스프링 팩을 앞축 가구에 고정시키고 무거운 부하 하에서 적절한 서스펜션 기하학을 유지하는 책임이 있습니다..

앞 스프링 U 볼트 세트는 잎 스프링 조립을 앞 축에 묶는 주요 클램핑 메커니즘으로 사용됩니다. 잎 스프링과 축을 함께 클램프하는 데 필요한 힘을 제공합니다.차량 운행 중 옆 및 경상 이동을 방지하는U 볼트는 또한 올바른 스프링 곡선과 정렬을 유지하며, 이는 스티어링 안정성, 타이어 마모 패턴 및 앞축 전체에 대한 부하 분포에 직접 영향을 미칩니다.
ISUZU 정품 U 볼트 세트는 고강도 합금강으로 만들어져 있으며, 고도의 피로 저항을 위해 롤드 스레드를 가지고 있습니다.구동 시스템의 사용 기간 내내 일관된 클램핑 힘을 보장합니다..

다음 증상 중 하나라도 나타나면 U 볼트 세트를 교체합니다.

• U 볼트 표면에 보이는 부식이나 구멍경직 침투 효과적 직선 면적 및 부하 운반 능력을 감소
• 용이하거나 길쭉한 U 볼트 가닥과잉 토크 또는 피로로 인해 스레드 변형은 제대로 된 견과류 꽉 잡고 토크를 유지하지 않습니다.
• 잎자루의 정렬 또는 이동스프링 팩이 축에 대한 위치에서 벗어나게 되면서 스티어링 당기거나 비정상적인 타이어 마모가 발생합니다.
• 앞식 구동기에서 발생하는 부딪히는 소음느슨한 U 볼트는 브레이킹 또는 코닝 도중 스프링 팩이 이동 할 수 있습니다.
• 부착된 또는 뻗은 U 볼트 다리U 볼트가 탄력 한계를 초과하여 즉각적인 교체가 필요하다는 것을 나타냅니다.

참조 ISUZU 워크샵 매뉴얼:

1. 준비 방법:차량을 승강기에 올려 앞 축을 독립적으로 지지하여 잎 스프링에 대한 긴장을 완화하십시오.
2. 제거:U 볼트 견과류, 휠러, 앵커 플레이트, 오래된 U 볼트를 제거하세요.
3. 검사:잎 스프링 팩 과 축구 가구 의 좌석 을 마모, 균열, 변형 을 확인 하고 손상 된 부품 을 교체 한다.
4. 설치:새 U 볼트 를 잎 스프링 과 축구 가구 에 설치 한다. 앵커 플레이트, 윙어, 견과류 를 설치 한다.
5. 토크 시퀀스:U 볼트 견과류를 대각선 순서로 꽉 잡아. 첫 번째 단계: 25 N · m (18 lb ft) 로 꽉 잡아. 두 번째 단계: 110 N · m (81 lb ft) 로 꽉 잡아 또는 CXZ51K 모델에 대한 ISUZU 워크샵 설명서에 명시되어 있습니다.
6. 최종 검사:스프링이 바르게 좌우되고 축에 중심을 두고 있는지 확인합니다. U 볼트 다리가 견과류 너머로 균일하게 확장하는지 확인하십시오.
7. 재동전 모터크:구동 첫 100km 후에 U 볼트 나트 다시 토크, 그 다음 각 계획된 유지 관리 간격.

• 1만km마다부식, 가닥 손상, 또는 느슨한 U 볼트 상태를 검사. 토크를 확인.
• 4만~5만km마다잎 스프링 팩에 균열이나 느슨함을 확인하고 U 볼트 상태를 확인합니다.
• 수송기 수리 후:항상 새로운 단위로 U 볼트를 교체하십시오.
• U 볼트 제거 시:항상 새로운 U 볼트로 교체합니다. 시각 상태와 상관없이.