JAC 1040 HFC4DA1 디젤 엔진 1002220FA-XZ용 실린더 헤드 개스킷 1002220FAXZ

• OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 JAC 차원 및 재료 사양에 따라 제조
• 고강도 구조:다층 철강 또는 복합재료가 극한의 연소 압력과 온도에 견딜 수 있습니다.
• 정밀 밀폐 껍질:엔지니어링 된 구슬 및 불 반지는 연소 방과 유체 통로를 둘러싸고 단단하고 누출이없는 밀을 보장합니다
• 정확한 포트 정렬:정밀 도어 절단 모든 오일, 냉각 용액 및 연소 포트와 올바른 정렬을 보장
• 압축을 복원합니다:압축 손실, 과열 및 냉각 액체의 누출을 제거
• 직접 교체:OE 가시 크기와 밀폐 구성에 일치합니다.
• 사용기간:중량 상업용 디젤 엔진 용도로 설계된
• 엔진 정비에 필수:실린더 헤드 제거 또는 엔진 수리 중에 교체해야 하는 중요한 부품
• 신뢰성 높은 성능:효율적인 연소와 엔진 신뢰성을 위해 적절한 밀폐를 보장합니다.

이 실린더 헤드 가스켓은 JAC 경량 트럭 및 상업용 차량을 위해 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

• JAC 1040(레이트-Duty 트럭)
• JAC 슈아일링 (??)4DA1 시리즈 모델
• JAC 선레이HFC4DA1-2C 엔진
• JAC HFC1035KD4DA1 엔진
• JAC 4DA1-1 / 4DA1-2C / 4DA1-2B엔진 변종

• 엔진 코드:HFC4DA1 / 4DA1
• 종류:인라인-4, 4타크, 물 냉각 터보 디젤
• 이동량:20.8L
• 뚫림 × 스트로크:93mm × 102mm
• 실린더 블록 재료:합금 철 HT250
• 실린더 헤드 재료:알루미늄 합금
• 연료 종류:디젤

1. 엔진이 시원해지도록부각하기 전에 엔진이 완전히 냉각되도록 허용
2. 배터리를 끊어작업하기 전에 항상 음극을 분리하십시오.
3. 배수 냉각 액체 및 기름● 유출을 방지하기 위해 냉각 시스템과 엔진 오일을 배수하십시오.
4. 실린더 헤드를 제거● 소매장, 타이밍 부품 및 헤드 볼트 연결을 끊고, 실린더 헤드를 블록에서 들어올리십시오.
5. 모든 짝짓기 표면을 청소합니다.● 실린더 머리와 블록 데크 를 철저 히 청소 하고, 모든 오래된 간장 재료, 기름, 그리고 잔해 를 제거 한다
6. 표면 평면성 검사2면 모두 가꾸기 를 위해 직선 을 사용 하여 검사 하고 필요 하면 다시 표면 으로 확인 한다. 최대 가꾸기 제한 은 0.05mm (상정) / 0.20mm (한정) 이다.
7. 새로운 헤드 가스켓을 설치새로운 가스켓을 올바른 방향 (일반적으로 "TOP" 또는 "FRONT"로 표시) 로 블록 데크에 배치하십시오.
8. 실린더 헤드를 설치조심스럽게 밸런더 머리가 팩에 위치; 도벨 핀을 정렬
9. 새로운 머리 볼트를 사용토크에서 양 (TTY) 헤드 볼트가 지정된 경우 항상 새로운 볼트를 사용하십시오.
10. 순차적인 토크제조업체의 사양에 따라 올바른 순서와 단계로 머리 볼트를 단단히
11. 엔진을 다시 조립● 배포장, 시간 조절 부품, 그리고 제거 된 다른 부품을 다시 설치
12. 충전액올바른 엔진 오일과 냉각액 혼합물로 채워 (50/50 항냉각제 / 물)
13. 피 냉각 시스템엔진 시작 및 제조업체의 절차에 따라 냉각 시스템에서 공기 출출
14. 누출 여부를 확인실린더 헤드 부위의 오일 또는 냉각 액체의 누출 여부를 검사
15. 도로 시험엔진의 올바른 작동과 과열이 없음을 확인하기 위한 테스트 드라이브

• 물질 검증:확인이 가스켓 재료 JAC 온도, 압력, 그리고 유체 저항 사양을 충족
• 차원 검사:OEM 허용 범위 내에서 검증된 가스켓 구멍 크기, 두께, 볼트 구멍 위치 및 포트 오프닝
• 압력 검사:소화 압력 및 유체 압력 하에서 적절한 밀폐를 보장하기 위해 시험된 샘플
• 시각 검사:100% 결함, 절단 또는 제조 결함 확인
• 안전 포장:운송 중 손상을 방지하기 위해 보호 및 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
• 재고품에 대한 신속한 배송
• 항공 또는 해상 우편 운송