ISUZU NKR NPR 킹 핀 키트 KP-231 SAE 1045 / 40Cr 합금 강철 Φ30 × 188 mm 전체 스티어링 손목 수리 키트
주요 특성
제품 요약
ISUZU NKR/NPR 킹 핀 키트 5878309780 5-87830978-0 KP-231 OEM 적합. HRC 55-63 경도의 SAE 1045/40Cr 합금강으로 제작되었습니다. 완전한 키트에는 킹 핀, 부싱, 스러스트 베어링, 씰, 잠금 핀, 그리스 피팅 및 스냅 링이 포함되어 있습니다. 12개월 보증, ISO/TS 16949 인증, 100% 품질 검사.
제품 세부 정보
SAE 1045/40Cr 합금강 킹 핀 키트
,Φ30 × 188mm 스티어링 너클 수리 키트
,완전한 키트 적용 범위 KP-231
- 스티어링 쏠림 또는 과도한 스티어링 유격 — 마모된 킹핀 부싱으로 인해 너클이 움직여 직선 도로에서 차량이 쏠릴 수 있습니다.
- 불균일하거나 가속된 프론트 타이어 마모 — 마모된 킹핀으로 인한 너클 정렬 불량은 타이어의 컵 모양 또는 물결 모양 마모 패턴을 유발합니다.
- 프론트 엔드 떨림 또는 진동 — 헐거운 킹핀은 특정 속도에서 프론트 휠이 진동하도록 합니다.
- 스티어링이 뻑뻑하거나 걸림 — 고착되거나 부식된 킹핀은 부드러운 스티어링 작동을 방해합니다.
- 프론트 액슬에서 덜컹거리거나 두드리는 소음 — 킹핀과 부싱 사이의 과도한 간격으로 인해 금속 간 접촉이 발생합니다.
| 확인 항목 | 데이터 / 표준 | 출처 / 방법 |
|---|---|---|
| 부품 번호 (단축) | 5878309780 | ISUZU OEM 부품 데이터베이스 |
| 부품 번호 (장축) | 5-87830978-0 | ISUZU OEM 부품 데이터베이스 |
| 모델 번호 | KP-231 / MI-08 | 제품 사양 |
| 차량 모델 | ISUZU NKR / NPR / ELF / NHR / 100P / 600P | ISUZU 애플리케이션 카탈로그 |
| 엔진 호환성 | 4JB1 / 4HF1 / 4BC2 | ISUZU 애플리케이션 카탈로그 |
| 킹핀 크기 | Φ30 * 188 mm | 제품 사양 |
| 킹핀 재질 | SAE 1045 / 40Cr 합금강 | 재료 인증서 |
| 경도 | HRC 55–63 | 경도 테스트 |
| 무게 (키트당) | 2.99 kg | 제품 사양 |
| 인증 | ISO/TS 16949 | 제3자 시스템 감사 |
| 부품 번호: | 5878309780 5-87830978-0 | 제품명: | 킹핀 키트 |
| 차종: | NKR NPR | 엔진 모델: | NKR NPR |
| 상태: | 100% 새 제품 | 재질: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 브랜드 | 모델 | 섀시 | 엔진 | 연식 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR | 4JB1 / 4BC2 | 1982–1993 |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1996–2007 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4JB1 / 4HF1 | 1986–1998 |
| ISUZU | NHR | NHR54 | 4JB1 | 1984–1990 |
| JMC | 1030 / 1040 | — | 4JB1 | — |
- 이 킹핀 키트는 Φ30*188mm 킹핀 보어에 맞습니다. 주문 전에 원래 부품과 킹핀 직경 및 길이를 확인하십시오.
- 스티어링 너클의 킹핀 부싱 보어가 늘어났을 수 있습니다. 표준 또는 오버사이즈 키트가 필요한지 확인하기 위해 주문 전에 너클 보어를 측정하십시오.
- 우측 핸들(RHD) 차량의 경우 간격 및 방향을 확인하십시오.
| 특징 | 이점 + 검증 신호 |
|---|---|
| SAE 1045 / 40Cr 합금강 킹핀 | 높은 경도(HRC 55–63) 및 인장 강도로 무거운 하중에서도 안정적인 스티어링 피벗 제공 — 재료 인증서 및 경도 테스트로 검증됨 |
| 정밀 연삭 Φ30*188mm | ISUZU NKR/NPR 스티어링 너클에 정확하게 맞음 — 수정 없이 직접 장착 — CMM 치수 검사로 검증됨 |
| 완전한 키트 구성 | 킹핀, 부싱, 스러스트 베어링, 씰, 잠금 핀, 그리스 피팅 및 스냅 링 포함 — 전문적인 킹핀 교체에 필요한 모든 부품 |
| 그리스 피팅 포함 | 킹핀 및 부싱 수명 연장을 위한 정기적인 윤활 가능 — 부품 검사로 검증됨 |
| ISO/TS 16949 품질 시스템 | 재료 인증서 및 배치 검사 보고서를 통한 완전한 추적성 — 제3자 인증 |
| 패스너 | 토크 |
|---|---|
| 킹핀 잠금 핀 잠금 너트 | 18.63–30.41 N·m (13.75–22.43 lb ft) |
| 킹핀 커버 플레이트 볼트 (M8) | 25 N·m (20 lb ft) |
| 스티어링 암 고정 볼트 | 45 N·m (33 lb ft) |
- 10,000km마다: 그리스 피팅을 통해 킹핀에 그리스를 주입합니다. 스티어링 유격을 확인하십시오.
- 40,000–50,000km마다: 킹핀 부싱의 마모를 점검하십시오. 스티어링 너클의 과도한 유격을 확인하십시오.
- 스티어링 유격이 감지될 때: 즉시 킹핀을 점검하십시오. 사양을 초과하는 마모가 있는 경우 교체하십시오.
- 모든 스티어링 시스템 수리 시: 항상 킹핀, 부싱, 베어링 및 씰을 완전한 키트로 교체하십시오.
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