ISUZU FVR FTR FSR 6HK1용 클러치 릴리스 포크 스프링 RH 1-09585053-0 1095850530
주요 특성
제품 요약
클러치 릴리스 포크 스프링 RH 1-09585053-0 1095850530 ISUZU FVR FTR FSR 6HK1용 제품 개요 클러치 릴리스 포크 스프링(OEM 번호: 1-09585053-0 / 1095850530)은 ISUZU FVR, FTR 및 FSR 시리즈 트럭에 6HK1 디젤 엔진을 장착한 차량에 맞춰 특별히 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체용 클러치 리턴 스프링입니다. 기능:클러치 페달에서 발을 떼면 클러치 릴리스 포크와 베어링을 해제된 위치로 복귀시켜 ISUZU 대형 트럭에서 적절한 클러치 유격이 유지되도록 하고 베어링...
제품 세부 정보
ISUZU FVR용 클러치 풀 포크 스프링
,ISUZU FTR 클러치 포크 스프링
,ISUZU 6HK1 클러치 풀 스프링
클러치 릴리스 포크 스프링(OEM 번호: 1-09585053-0 / 1095850530)은 ISUZU FVR, FTR 및 FSR 시리즈 트럭에 6HK1 디젤 엔진을 장착한 차량에 맞춰 특별히 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체용 클러치 리턴 스프링입니다.
기능:클러치 페달에서 발을 떼면 클러치 릴리스 포크와 베어링을 해제된 위치로 복귀시켜 ISUZU 대형 트럭에서 적절한 클러치 유격이 유지되도록 하고 베어링의 조기 마모를 방지합니다.
| 부품 번호 | 1-09585053-0, 1095850530, 1-09585-053-0, 109585-0530 |
| 제품명 | 클러치 릴리스 포크 스프링 |
| 차량 모델 | ISUZU FVR34, FTR, FSR (해당되는 경우 NQR, NPR, NKR, ELF, VC46, CYZ, CXZ, EXZ 시리즈 포함) |
| 엔진 모델 | Isuzu 6HK1, 6HK1T, 6HK1-XQSA 디젤 엔진 |
| 상태 | 100% 새 제품 |
| 재질 | 고강도 스프링 강철 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 보증 | 6개월 |
- OE 품질:ISUZU 순정 부품 사양에 맞춰 정확하게 제조되어 완벽한 장착과 기능을 보장합니다.
- 고품질 스프링 강철:열처리되어 일관된 장력과 안정적인 복귀력을 제공합니다.
- 부식 방지 마감:표면 처리가 녹과 환경적 열화로부터 보호합니다.
- 클러치 복귀 기능 복원:클러치 페달이 완전히 복귀되지 않는 현상을 제거하고 적절한 릴리스 베어링 간격을 유지합니다.
- 베어링 조기 마모 방지:클러치 페달에서 발을 떼면 릴리스 베어링이 압력판에서 분리된 상태를 유지합니다.
- 클러치 시스템 수명 연장:적절한 복귀 기능은 릴리스 베어링, 압력판 및 클러치 디스크의 마모를 줄입니다.
- 직접 교체:OE 스프링 치수, 장력 및 장착 구성과 일치합니다.
- 긴 서비스 수명:상업용 대형 트럭의 작업 부하 주기에 맞춰 설계되었습니다.
- 필수 클러치 부품:안정적인 클러치 작동 및 운전자 안전에 중요합니다.
- 비용 효율적인 수리:값비싼 클러치 시스템 손상을 방지하는 저렴한 교체 부품입니다.
이 클러치 릴리스 포크 스프링은 ISUZU 대형 트럭 및 상업용 차량에 맞춰 특별히 설계되었습니다.
- ISUZU FVR34 (대형 트럭)
- ISUZU FTR (대형 트럭)
- ISUZU FSR (대형 트럭)
- ISUZU NQR, NPR, NKR, ELF, VC46 시리즈 (해당되는 경우)
- ISUZU CYZ, CXZ, EXZ 시리즈 (해당되는 경우)
- ISUZU 6HK1 - 6기통, 직렬 디젤, 7.8L
- ISUZU 6HH1 - 6기통, 직렬 디젤, 8.2L
전문 정비사 또는 변속기 전문가의 설치를 권장합니다:
- 차량을 안전하게 지지하십시오 - 적절한 잭 스탠드 또는 리프트를 사용하여 차량을 지지하십시오.
- 배터리 분리 - 작업 전에 항상 음극 단자를 분리하십시오.
- 변속기 제거 - 필요한 경우 클러치 릴리스 메커니즘에 접근하기 위해 변속기를 제거하십시오.
- 릴리스 포크 스프링 찾기 - 릴리스 포크/베어링 하우징의 오른쪽 스프링을 식별하십시오.
- 기존 스프링 제거 - 릴리스 포크와 베어링 하우징에서 기존 스프링을 조심스럽게 분리하십시오. 방향을 기록해 두십시오.
- 관련 부품 검사 - 릴리스 포크, 릴리스 베어링, 피벗 포인트 및 입력 샤프트 슬리브에 마모 또는 손상이 있는지 확인하십시오.
- 장착 지점 청소 - 스프링 장착 지점에서 먼지, 그리스 및 이물질을 제거하십시오.
- 피벗 포인트 윤활 - 릴리스 포크 피벗 포인트에 소량의 고온 클러치 그리스를 바르십시오.
- 새 스프링 설치 - 새 스프링을 릴리스 포크와 베어링 하우징에 부착하고 양쪽 끝에 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
- 스프링 장력 확인 - 스프링이 릴리스 포크와 베어링을 휴지 위치로 부드럽게 복귀시키는지 확인하십시오.
- 변속기 재장착 - 제거한 경우 변속기를 재장착하고 모든 장착 볼트를 고정하십시오.
- 클러치 작동 확인 - 적절한 클러치 페달 느낌, 복귀 및 해제 기능을 확인하십시오.
- 도로 테스트 - 부드러운 기어 변속과 비정상적인 소음이 없는지 확인하기 위해 테스트 주행하십시오.
- 재질 확인:스프링 강철 구성 및 열처리가 ISUZU 강도 및 장력 사양을 충족하는지 확인합니다.
- 치수 검사:스프링 와이어 직경, 코일 직경, 전체 길이 및 후크/루프 구성이 OEM 허용 오차 내에서 검증됩니다.
- 장력 테스트:각 스프링은 적절한 복귀력과 일관된 장력을 보장하기 위해 테스트됩니다.
- 피로 테스트:샘플은 연속 사이클링에 대한 저항성을 테스트합니다.
- 육안 검사:균열, 꺾임 또는 제조 결함에 대해 100% 검사됩니다.
- 안전하게 포장:운송 중 손상을 방지하기 위해 보호 및 포장됩니다.
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
- 재고 품목의 빠른 배송
- 특송 항공 또는 해상 운송
- 주요 시장: 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
클러치 릴리스 포크 스프링 RH 1-09585053-0 1095850530 ISUZU FVR FTR FSR 6HK1용의 가격, 가용성 또는 대량 구매에 대해서는 영업팀에 문의하여 경쟁력 있는 견적과 전문적인 기술 지원을 받으십시오.