합성 고무 앞 스프링 U 볼트 고무 쿠션 105 mm ISUZU NKR NHR NPR의 진동 완화를 위한 높이
주요 특성
제품 요약
ISUZU NKR/NHR 전면 스프링 U-볼트 고무 쿠션 8-94150265-0은 4JB1 엔진 모델에 진동 감쇠 및 소음 차단 기능을 제공합니다. ISO/TS 16949 인증을 받은 합성 고무로 제작된 이 OEM 맞춤 구성품은 내구성을 보장하고 12개월 보증이 제공됩니다. 뉴트럴/컬러/맞춤형 포장으로 제공됩니다.
제품 세부 정보
합성고무 전면 스프링 U-볼트 고무 쿠션
,105mm 높이 리프 스프링 댐핑 패드
,진동 감쇠 U-볼트 클램프 고무 쿠션
- 앞식 구부러기로부터의 윙윙이나 윙윙하는 소음마른 또는 소실 된 고무로 U 볼트 클램프가 잎 스프링에 직접 접촉하여 금속과 금속 사이 잡음을 유발합니다.
- 앞식축의 과도한 진동◎ 분해 된 고무는 진압 능력을 잃어 셔시와 캐빈에 직접 도로 충격을 전달합니다.
- 고무의 가시적인 균열, 부풀이 또는 경화∙ 쿠션이 노화되어 탄력성을 잃었다고 나타냅니다.
- U 볼트 클램프 풀기고갈 된 고무는 클램핑 힘 분포를 줄여 U 볼트가 토크를 잃게합니다.
- 불규칙하거나 가속된 앞바다 고장고장난 쿠션으로 인해 구동 기하학이 잘못되어 타이어 마모 패턴이 불규칙합니다.
| 확인 항목 | 데이터 / 표준 | 출처 / 방법 |
|---|---|---|
| 부문 번호 (단어) | 8-94150265-0 | ISUZU OEM 부품 데이터베이스 |
| 부문 번호 (장) | 8941502650 | ISUZU OEM 부품 데이터베이스 |
| 부분 이름 | 고무, 클램프, U 볼트, FRT SPR | ISUZU EPC |
| 차량 모델 | ISUZU NKR / NHR / NPR | ISUZU 애플리케이션 카탈로그 |
| 엔진 호환성 | 4JB1(2.8L, 4기통, OHV, DI) | ISUZU 애플리케이션 카탈로그 |
| 높이 | 105mm | 제품 사양 |
| 무게 (단위당) | 00.3kg | 제품 사양 |
| 소재 | 합성 고무 | 재료 인증서 |
| 색상 | 검은색 | 제품 사양 |
| 위치 | 앞축 ∙ U 볼트 클램프 | 제품 사양 |
| 기능 | 진동 억제 및 소음 격리 | 제품 사양 |
| 포장 | 중립 상자 / 컬러 상자 / 고객 브랜드 | 제품 사양 |
| 보증 | 12개월 | 제조사 표준 |
| 설치 성공률 | ≥ 99% | 수리 주문 추적을 기반으로 |
| 인증 | ISO/TS 16949 | 제3자 시스템 감사 |
| 브랜드 | 모델 | 차체 | 엔진 | 몇 년 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1986~2007년 |
| ISUZU | ELF | NHR54 | 4JB1 | 1984~1990년 |
| ISUZU | 국정농단 | 국정농단 | 4JB1 | 1986~2007년 |
| ISUZU | NKR | NKR | 4JB1 | 1986~2007년 |
| ISUZU | NHR | NHR54 | 4JB1 | 1984~1990년 |
| ISUZU | 국정농단 | NPR59 | 4JB1 | 1986~1993년 |
- 이 고무 쿠션은 앞축 U 볼트 클램프 적용을 위해 설계되었습니다. 주문하기 전에 원래 쿠션의 크기를 확인하십시오.
- ISUZU NKR/NHR 전면 서스펜션은 각 쪽에 두 개의 고무 쿠션 (U 볼트 위치에 하나씩) 을 사용합니다. 주문하기 전에 필요한 양을 확인하십시오.
- 양자 (앞축의 양쪽) 으로 쿠션을 교체하여 균형 잡힌 서스펜션 성능을 유지해야 합니다.
- 오른쪽 운전 (RHD) 차량의 경우, 공백과 방향성을 확인합니다. 올바른 절차를 위해 ISUZU 작업실 설명서를 참조하십시오.
- 준비 방법:차량을 승강기에 올려 앞 축을 독립적으로 지지하여 잎 스프링에 대한 긴장을 완화하십시오.
- 제거:U 볼트 견과류와 롤러를 제거하고 U 볼트 클램프를 제거하고 오래된 고무 쿠션을 꺼내십시오.
- 검사:U 볼트 의 마모, 가닥 손상, 또는 부식 을 검사 한다. 잎 스프링 의 균열 이나 변형 을 검사 한다. 축 하우스 의 좌석 의 마모 를 검사 한다.
- 설치:새로운 고무 쿠션을 U 볼트 클램프와 잎 스프링 사이에 배치합니다.
- 조립:U 볼트, 윙어, 나트 를 설치 하고, 쿠션 이 적절 히 앉고 중앙 에 위치 해 있는지 확인 하십시오.
- 토크 시퀀스:U 볼트 견과류를 대각선 순서로 단단히 잡는다. 첫 번째 단계: 25 N · m (18 lb ft) 로 단단히 잡는다. 두 번째 단계: 110 N · m (81 lb ft) 로 단단히 잡는다.
- 최종 검사:쿠션이 제대로 꽂혀 있고 U 볼트가 고정되어 있는지 확인합니다.
- 도로 테스트:차량을 낮추고 구동 및 소음 수준을 확인하기 위해 도로 테스트를 수행합니다.
| 고정장치 | 토크 |
|---|---|
| U 볼트 견과류 (1단계) | 25 N·m (18 lb ft) |
| U 볼트 견과류 (2단계) | 110 N·m (81 lb ft) |
| 봄부터 브래킷 견과류 | 95 N·m (70 lb ft) |
- 1만km마다고무 쿠션 의 균열, 부풀어 오거나 굳어지는 점 을 검사 하십시오. U 볼트 토크 를 검사 하십시오.
- 4만~5만km마다잎 스프링 조립장과 U 볼트 쿠션 을 검사 한다. 마모 나 손상 을 발견 할 경우 쿠션 을 교체 한다.
- U 볼트가 풀리면항상 베개 를 검사 하고 어떤 부적절 한 점 이 발견 될 경우 교체 하십시오.
- 비정상적인 소음이 감지되면:즉시 쿠션을 검사하고 쌍으로 교체하십시오.
- 표준 포장:밀폐된 가방 + 습기 차단기 + 카튼
- 맞춤 포장:중립 상자, 색상 상자, 또는 고객 브랜드 패키지
- 다음 용도로 적합합니다.서스펜션 정비점, 이수즈 부품 유통점, 차량 유지보수 센터
- 공급 능력:안정적인 롯데 공급과 롯데 수준의 품질 보고서를 사용할 수 있습니다.
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