8-97041664-0 ISUZU 6BG1 6BG1T 고품질 합금강 연료 펌프 플런저 어셈블리 (1-2 마이크론 간극, OEM 호환)
주요 특성
제품 요약
ISUZU 6BG1/6BG1T 연료 펌프 플런저 어셈블리 8-97041664-0. 정밀한 플런저와 배럴 간 간격(1~2미크론)으로 정확한 연료 계량이 보장됩니다. 내구성을 위해 고급 경화 합금강으로 제작되었습니다. Zexel 131153-6120 참조 표준. 12개월 보증, ISO/TS 16949 인증. ISUZU Forward 트럭 및 Hitachi 굴삭기와 호환됩니다.
제품 세부 정보
고급 합금강 연료 펌프 플런저 어셈블리
,1-2 마이크론 클리어런스 펌프 요소
,OEM 맞춤 연료 분사 펌프 플런저 어셈블리
연료 분사 펌프 플런저 어셈블리 8-97041664-0 8970416640 A740 ISUZU 6BG1 6BG1T용 — 검증된 OEM 적합 Zexel 131153-6120 디젤 펌프 엘리먼트
OEM 번호가 있는 연료 분사 펌프 플런저 어셈블리 8-97041664-0 및 8970416640 — 또한 A740 및 Zexel 131153-6120 — ISUZU 6BG1 / 6BG1T 디젤 엔진 및 Hitachi EX200-5 / EX210LC-5 굴삭기에 대한 검증된 직접 교체품입니다. 인라인 연료 분사 펌프의 이 정밀 부품은 연소를 위해 필요한 정확한 순간에 각 실린더로 디젤 연료의 정확한 양을 가압하고 공급하는 역할을 합니다.
연료 분사 펌프 플런저 어셈블리는 디젤 분사 시스템의 핵심입니다. 펌프 하우징 내부에서 왕복하는 정밀하게 일치하는 플런저와 배럴 쌍으로 구성됩니다. 플런저가 캠축 구동 스트로크에서 위로 움직이면 배럴의 연료를 분사 압력으로 가압합니다. 플런저의 헬리컬 홈은 유효 스트로크를 제어하여 인젝터로 공급되는 연료량을 결정합니다.
A740 플런저 어셈블리는 마이크론 수준의 공차로 제조되며, 플런저-배럴 간극은 약 1-2 마이크론으로 정밀한 연료 계량 및 안정적인 고압 공급을 보장합니다. ISUZU 6BG1은 1990년대 이후 ISUZU Forward 트럭 및 Hitachi 굴삭기에서 널리 사용되는 6.5L 인라인-식스 직접 분사 디젤 엔진입니다.
- 엔진 실화 또는 거친 작동 — 마모된 플런저 어셈블리는 불균일한 연료 공급을 유발하여 거친 작동 및 진동을 초래합니다.
- 엔진 출력 손실 — 불충분한 연료 공급은 엔진 출력 및 가속을 감소시킵니다.
- 과도한 검은 연기 — 마모된 플런저의 불량한 연료 분무는 불완전 연소를 유발합니다.
- 시동 불량 또는 시동 불가 — 심하게 마모된 플런저는 저온 시동에 필요한 충분한 분사 압력을 구축할 수 없습니다.
- 엔진 오일의 연료 희석 — 마모된 플런저 어셈블리를 통과하는 내부 누출로 인해 디젤이 윤활유로 들어갈 수 있습니다.
- 연료 시스템의 금속 부스러기 — 플런저 고착 또는 과도한 마모는 연료 시스템을 오염시키는 금속 입자를 생성합니다.
| 확인 항목 | 데이터 / 표준 | 출처 / 방법 |
|---|---|---|
| 부품 번호 (단축) | 8-97041664-0 | ISUZU OEM 부품 데이터베이스 |
| 부품 번호 (전체) | 8970416640 | ISUZU OEM 부품 데이터베이스 |
| Zexel 참조 | 131153-6120 | Zexel 부품 데이터베이스 |
| 스탬핑 번호 | A740 | Pioneer Diesel Parts 사양 |
| 엔진 호환성 | 6BG1 / 6BG1T (6.5L, 6기통, DI) | ISUZU 애플리케이션 카탈로그 |
| 플런저-배럴 간극 | 약 1-2 마이크론 | 정밀 제조 사양 |
| 재질 | 고급 합금강 (경화 처리) | 재질 증명서 |
| 순 중량 (단위당) | 약 0.15kg | 제품 사양 |
| 보증 | 12개월 | 제조사 표준 |
| 인증 | ISO/TS 16949 | 제3자 시스템 감사 |
| 유형 | 번호 |
|---|---|
| 주요 OEM — 단축 | 8-97041664-0 |
| 주요 OEM — 전체 | 8970416640 |
| Zexel 참조 | 131153-6120 |
| 스탬핑 번호 | A740 |
| 부품 번호: | 8-97041664-0 8970416640 | 제품명: | 연료 펌프 플런저 어셈블리 |
| 차량 모델: | 6BG1 6BG1T | 엔진 모델: | 6BG1 6BG1T |
| 상태: | 100% 새 제품 | 원산지: | 중국 본토 |
주요 적용 분야:
| 브랜드 | 모델 | 섀시 | 엔진 | 연식 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | Forward | FVR / FSR / FTR | 6BG1 / 6BG1T | 1990년대-2000년대 |
| ISUZU | Forward | FRR / FSS / FTS | 6BG1 / 6BG1T | 1990년대-2000년대 |
| ISUZU | NPR | NPR75 | 6BG1 | 1990년대-2000년대 |
| ISUZU | GIGA | — | 6BG1 / 6BG1T | 1990년대-2000년대 |
비-ISUZU 적용 분야 (동일 엔진 플랫폼):
| 브랜드 | 모델 | 적용 분야 |
|---|---|---|
| Hitachi | EX200-5 | 굴삭기 |
| Hitachi | EX210LC-5 | 굴삭기 |
- 이 플런저 어셈블리는 6BG1 / 6BG1T 엔진 계열용으로 설계되었습니다. 주문 전에 특정 엔진 모델 및 분사 펌프 유형을 확인하십시오.
- 플런저 어셈블리는 균형 잡힌 연료 공급을 유지하기 위해 6개 세트 전체로 교체해야 합니다.
- 우측 핸들(RHD) 차량의 경우 간격 및 방향을 확인하십시오. 올바른 절차는 ISUZU 작업 매뉴얼을 참조하십시오.
정확한 연료 계량 및 안정적인 고압 공급 보장 — 정밀 제조 사양으로 검증됨
안정적인 성능을 위해 Zexel 순정 사양으로 제조 — 교차 참조 일치로 검증됨
극심한 분사 압력 및 마모에 견뎌 긴 서비스 수명 보장 — 재질 증명서 및 경도 테스트로 검증됨
재질 증명서 및 배치 검사 보고서로 완전 추적 가능 — 제3자 인증
| QC 항목 | 검증 방법 / 표준 |
|---|---|
| 플런저 직경 | 마이크로미터, 100% 검사 |
| 배럴 보어 직경 | CMM, 100% 검사 |
| 플런저-배럴 간극 | 에어 게이지, 100% 검사 |
| 표면 경도 | 로크웰 경도 테스터, 배치 샘플링 |
| 재질 구성 | 분광 분석기, 배치 샘플링 |
| 누출 테스트 | 고압 누출 테스트, 100% 검사 |
설치 지침 — ISUZU 6BG1 작업 매뉴얼 참조:
- 준비: 분사 펌프 외부를 철저히 청소하십시오. 펌프를 엔진에서 분리하고 깨끗한 작업대에 장착하십시오.
- 분해: 적절한 플런저 풀러를 사용하여 기존 플런저 어셈블리를 제거하십시오. 배럴 보어를 손상시키지 않도록 주의하십시오.
- 점검: 펌프 하우징 배럴 보어의 마모, 긁힘 또는 부식을 점검하십시오. 손상된 부품은 교체하십시오.
- 청소: 깨끗한 디젤 연료 또는 승인된 분사 펌프 세척제로 모든 부품을 청소하십시오. 압축 공기로 건조시키십시오.
- 설치: 헬리컬 홈이 올바른 방향을 향하도록 새 플런저 어셈블리를 설치하십시오.
- 보정: 분사 펌프를 보정 테스트 벤치에 장착하십시오. ISUZU 사양에 맞게 연료 공급량 및 타이밍을 보정하십시오.
유지보수 일정:
- 매 10,000km: 연료 누출 및 비정상적인 배기 연기를 확인하십시오. 연료 소비량을 모니터링하십시오.
- 매 40,000-50,000km: 분사 펌프 공급량 및 타이밍을 테스트하십시오. 마모가 감지되면 플런저 어셈블리를 교체하십시오.
- 매 100,000km: 예방적 유지보수로 연료 분사 펌프 플런저 어셈블리를 교체하십시오.
- 표준 포장: 방청유 + VCI 필름 + 중성 카톤
- 맞춤형 포장: 중성 상자, 컬러 상자 또는 고객 브랜드 포장 가능
- 적합 대상: 디젤 분사 수리점, ISUZU 부품 유통업체, 플릿 유지보수 센터, 건설 장비 수리점
- 최소 주문 수량: 6개 (6기통 엔진용 전체 세트)
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