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11101-54120 토요타 2L 2LT OEM 호환 실린더 헤드 어셈블리 고급 주철 SOHC 8 밸브

11101-54120 토요타 2L 2LT OEM 호환 실린더 헤드 어셈블리 고급 주철 SOHC 8 밸브

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:2L 2LT
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:20개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PC/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

Toyota 2L/2LT 실린더 헤드 어셈블리 11101-54120 OEM 적합. SOHC 8밸브 구성의 고급 주철 구조. 12개월 보증, ISO/TS 16949 인증. Hilux, Hiace, Land Cruiser, Dyna, 4-Runner와 호환됩니다. 100% 품질 검사를 거친 새 상품 상태입니다.

제품 세부 정보

강조하다:

OEM 맞춤 실린더 헤드 어셈블리

,

고급 주철 엔진 실린더 헤드

,

SOHC 8 밸브 실린더 헤드

Valve Configuration: SOHC, 밸브 8개
Head Bolt Thread: M12×1.25×107/126mm
Engine Displacement: 2,446cc(2L/2LT/2LTE)
Material: 고급 주철
Compression Ratio: 20.0:1
Bore × Stroke: 92.0mm × 92.0mm
Camshaft Holder: 5 캠축 홀더 실린더 헤드
Head Bolt Torque: 78Nm + 90° + 90°
제품 설명
상세사양 및 특징
토요타 2L 2LT 실린더 헤드 어셈블리 11101-54120 OEM 호환
엔진 실린더 헤드 어셈블리 11101-54120 1110154120 토요타 하이럭스 하이에이스 랜드 크루저 2L 2LT 2LTE 2.4L — 검증된 OEM 호환 완전 SOHC 8V 실린더 헤드
제품 개요
부품 번호:
11101-54120
차량 모델:
2L 2LT
엔진 모델:
2L 2LT
상태:
100% 새 제품
재질:
고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
냉각 방식:
엔진 냉각수 순환
Toyota 2L 2LT Cylinder Head Assembly
차량 및 엔진 호환성
브랜드 모델 섀시 엔진 연식
토요타 하이럭스 LN51 / LN56 / LN60 / LN65 / LN85 / LN105 / LN110 / LN165 / LN170 / LN190 2L / 2LT / 2LTE 1983–2005
토요타 하이 에이스 LH51 / LH61 / LH71 / LH100 / LH102 / LH110 / LH140 / LH107 2L / 2LT / 2LTE 1983–2004
토요타 랜드 크루저 LJ70 / LJ73 / LJ77 2LT / 2LTE 1985–1996
토요타 랜드 크루저 프라도 LJ71 / LJ78 2LTE 1990–1996
토요타 다이나 LY31L / LY 시리즈 2L / 2LT 1983–2001
중요 호환성 참고 사항:
  • 이 실린더 헤드는 2L / 2LT / 2LT-II / 2LTE / 3L 엔진 계열용으로 설계되었습니다. 주문 전에 특정 엔진 모델과 연식을 확인하십시오.
  • 이것은 실린더 헤드 어셈블리이며 실린더 헤드 개스킷이 아닙니다. 헤드 개스킷 OEM 번호는 11115-54020 / 11115-54021이며 별도의 부품입니다.
  • 11101-54121, 11101-54111, 11101-54110, 및 11101-54160 는 동일한 적용 분야에 대한 상호 교환 가능한 OEM 번호입니다.
  • 항상 새 실린더 헤드 볼트를 사용하십시오 — 오래된 헤드 볼트는 절대 재사용하지 마십시오. 지정된 순서대로 78 Nm + 90° + 90°로 토크하십시오.
호환성 확인: 100% 정확한 일치를 보장하기 위해 주문 전에 VIN 또는 섀시 번호를 제공해 주십시오. Toyota 글로벌 EPC 시스템을 통해 확인해 드리겠습니다.
기능 및 이점
기능 이점 + 확인 신호
고밀도 주철 구조 극한의 디젤 작동 조건에서 탁월한 열 충격 저항 및 내구성
업그레이드된 주조 설계 원래 2LT 실린더 헤드의 고유한 열 피로 취약성을 직접 해결
정밀 가공 연소실 적절한 압축비(20.0:1) 및 연소 효율 보장
통합 예비 연소실 안정적인 콜드 스타트 및 부드러운 작동을 위해 OEM 연소실 형상과 일치
5개의 캠축 홀더 설계 안정적인 밸브 트레인 작동을 위한 적절한 캠축 지지 및 정렬 제공
품질 관리 및 검증
QC 항목 검증 방법 / 표준
연소실 용적 CMM + 뷰렛 테스트, 100% 검사
덱 표면 평탄도 표면 플레이트 + 게이지, 100% 검사
밸브 시트 각도 광학 비교기, 100% 검사
밸브 가이드 보어 치수 CMM, 100% 검사
균열 감지 자분 탐상(MT) 또는 침투 탐상(PT), 100% 검사
설치 및 유지보수
중요: 실린더 헤드 설치는 엔진 오버홀 수준의 작업입니다. 깨끗한 작업장에서 자격을 갖춘 디젤 엔진 기술자가 수행해야 합니다. 항상 새 실린더 헤드 볼트를 사용하십시오. 오래된 헤드 볼트는 절대 재사용하지 마십시오.
권장 토크 값
체결구 토크
실린더 헤드 볼트 (1단계) 78 Nm
실린더 헤드 볼트 (2단계) 추가 90° 회전
실린더 헤드 볼트 (3단계) 추가 90° 회전
메인 베어링 50 Nm + 103 Nm
커넥팅 로드 베어링 34 Nm + 120°
포장 및 공급
  • 표준 포장: 방청유 + VCI 필름 + 중성 상자 + 나무 상자
  • 맞춤형 포장: 중성 상자, 컬러 상자 또는 고객 브랜드 포장
  • 적합 대상: 엔진 오버홀 작업장, 토요타 부품 유통업체, 플릿 유지보수 센터
  • 최소 주문 수량: 2개