ISUZU FRR 4HK1 트럭 현탁액을 위한 정면 봄 핀 8-98060333-0 8980603330
| Part Name: | 전면 스프링 핀/판 스프링 핀/스프링 걸쇠 핀/핀; FRT SPR, FRT | Part No: | 8-98060333-0, 8980603330 |
| Vehicle Application: | ISUZU FRR(해당되는 경우 FC, FG, GG 모델도 가능) | Engine Application: | ISUZU 4HK1(5.2L) 디젤 엔진 |
| Material: | 고품질 경질합금강 | Type: | 전면 판 스프링 핀 / 서스펜션 핀 |
| Hardness: | 고주파 담금질 및 템퍼링 | Mounting Type: | 스프링 아이와 샤클을 통한 압입/볼트 연결 |
| Position: | 전면 판 스프링 - 전면 눈 | Surface Treatment: | 부식방지 코팅 / 방청유 |
| Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 | Condition: | 아주 새로운 |
| H/S Code: | 731819000 | ||
| High Light: | 전방 스프링 핀 8-98060333-0,이suzu FRR 4HK1 서스펜션 핀,ISUZU 트럭 서스펜션 스프링 핀 |
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의앞 스프링 핀 (OEM 번호: 8-98060333-0 / 8980603330)고품질의 직접 교체식 서스펜션 부품으로,ISUZU FRR 시리즈 중량 트럭장착된4HK1 디젤 엔진이 앞 스프링 핀은 또한 잎 스프링 핀, 스프링 체인 핀으로 알려져,또는 서스펜션 핀은 앞 잎 스프링 눈과 프레임 브래킷 또는 스프링 체일링을 연결하는 결정적인 차시 구성 요소입니다.그것은 차량의 부하, 브레이킹 힘, 그리고 도로 충격을 스프링에서 프레임으로 안전하게 전송하는 동시에 제어 된 서스펜션 관절을 허용합니다.이 핀의 올바른 기능은 올바른 서스펜션 기하학에 필수적입니다, 축 정렬 및 부하 운반 능력.
앞 스프링 스핀은 앞 잎 스프링 안구와 프레임 브래킷 또는 셔틀을 연결합니다.ISUZU FRR 트럭에서 제어된 서스펜션 관절을 허용하면서 차량 부하와 도로 힘을 안전하게 전송합니다..
| 부문 번호 | 8-98060333-0, 8980603330 | 제품 이름 | 앞 스프링 핀 / 잎 스프링 핀 / 스프링 체일 핀 / PIN; FRT SPR, FRT |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델 | ISUZU FRR | 엔진 모델 | ISUZU 4HK1 (5.2L) 디젤 엔진 |
| 조건 | 100% 새 제품 | 크기 | ∙ |
| 무게 | 표준 | 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | 패키지 | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 보증 | 6개월 | 가격 및 주식 | 더 많은 정보 를 얻기 위해 저희에게 연락 하십시오 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 | 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
- OE 품질:이수즈의 엄격한 차원 및 재료 규격에 따라 완벽하게 적합하고 작동합니다.
- 고강성 합금강:고 주파수 진압 및 탄압은 예외적인 마모 저항과 피로 강도를 제공합니다.
- 정밀 가공:정확한 지름과 길이는 스프링 눈과 밧줄에 적절하게 맞도록 보장합니다.
- 부식 방지 가공:경직 방지 코팅 은 습기, 도로 소금, 환경 노출 로부터 보호 합니다.
- 서스펜션의 무결성을 회복합니다.과도한 스프링 움직임, 잘못된 정렬 및 마른 핀으로 인한 서스펜션 소음을 제거합니다.
- 직접 교체:OE 핀 크기와 스레드 크기와 머리의 구성이 일치합니다.
- 사용기간:중량 상업용 트럭용으로 설계되었습니다.
- 필수 차체 부품:바퀴의 올바른 정렬과 차량의 안정성을 유지하기 위해 중요합니다.
- 비용 효율적 인 수리:저렴한 가격에 교체해서 스프링과 프레임 브래킷에 큰 손상을 입지 않도록 합니다.
- 광범위한 호환성:비슷한 잎 스프링 서스펜션 디자인을 사용하는 여러 ISUZU 모델에 적합합니다.
이 앞 스프링 핀은 ISUZU 중량 트럭 및 상업용 차량에 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.
- ISUZU FRR(중량 트럭)
- ISUZU FC, FG, GG시리즈 (적절한 경우)
-
ISUZU 4HK1 엔진 사양:
- 4기통, 직렬 터보 디젤
- 배량: 5.2L
- 밸브 트레인: OHV
- 적용: 중량 트럭 및 상업용 차량
- 또한같은 앞잎 스프링 핀 구성을 사용하는 다양한 ISUZU 모델
전문적인 메카닉 또는 서스펜션 전문 설치가 강력히 권장됩니다.
- 차량이 안전하게 지지되는 것을 보장합니다.차량 프레임 및 축을 지지하기 위해 적절한 잭 서드 또는 엘리베이터를 사용하십시오.
- 축을 지지∙ 핑을 제거 할 때 무게를 지지하기 위해 축 아래에 잭을 배치하십시오.
- 유지 견과류를 제거️ 스프링 핀을 고정시키는 견과류와 세척기를 제거하십시오.
- 오래된 핀을 꺼내● 오래된 핀 을 꺼내기 위해 적당 한 드리프트 펀치 나 프레스 를 사용 하십시오. 스프링 눈 이나 브래킷 을 손상 시키지 마십시오.
- 관련 부품을 검사● 잎 스프링 눈, 쇠사슬, 그리고 프레임 브래킷 을 착용, 길들여지거나 손상 된 점 을 확인 하고 필요하다면 교체 하십시오.
- 깨끗한 장착면● 스프링 아이 와 브래킷 구멍 에서 더럽고, 녹슬고, 잔해 를 제거 한다.
- 윤활유를 적용● 새로운 스핀 에 약간의 항 발작 화합물 이나 기름 을 적용 하십시오.
- 새 핀을 설치새로운 앞 스프링 핀을 스프링 눈과 브래킷을 통해 삽입하십시오. 올바른 정렬을 보장하십시오.
- 유지 견과류를 설치- 견과류와 세척기를 설치합니다. 제조업체의 사양에 따라 토크.
- 체크 허가스프링과 핀이 서스펜션 이동 도중 다른 구성 요소와 접촉하지 않도록하십시오.
- 차량을 낮추세요차량을 조심스럽게 낮추고 잭 스탠드를 제거하십시오.
- 정렬 확인설치 후 바퀴 정렬 확인이 좋습니다.
- 도로 시험- 테스트 드라이브는 적절한 조작, 비정상적인 소음, 진동이 없는지 확인합니다.
- 물질 검증:합금강의 성분과 강도는 ISUZU 강도 및 마모 저항성 규격에 부합합니다.
- 차원 검사:OEM 허용 범위 내에서 확인된 핀 지름, 길이 및 스레드 크기
- 강도 테스트:표면 경도는 적절한 마모 저항과 피로 강도를 보장하기 위해 테스트됩니다.
- 표면 마무리 검사:부식 방지 코팅은 적절한 커버 및 접착을 확인합니다.
- 스레드 검사:스레드 피치와 형태가 제대로 맞는지 확인
- 시각 검사:균열, 곡선, 제조 결함 등에 대한 100% 검사
- 안전 포장:운송 중에 손상을 방지하기 위해 보호되고 포장되었습니다.
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
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