ISUZU 후륜 외부 허브 오일 씰 8-94336317-2 8943363172 OEM 표준 49×100×8/10.5mm NBR 고무 SPCC 강철 스켈레톤 ELF NPR NQR 4HK1용

후륜 외부 허브 오일 씰 (OEM 번호 8-94336317-2 / 8943363172)은 ISUZU ELF 700P, NPR, NQR, NMR130 및 KS21 트럭 (4HK1, 4BD1, 4HE1 디젤 엔진 장착)에 대한 검증된 직접 교체용 부품입니다. 이 오일 씰 (SEAL; OIL, RR HUB, OUTER)은 후륜 외부 휠 허브에 장착되어 허브 베어링 윤활 그리스를 밀봉하고 오일 누출을 방지하며 먼지, 습기 및 오염 물질이 허브 어셈블리에 들어가는 것을 차단하여 허브 베어링이 깨끗하고 윤활된 환경에서 작동하도록 보장합니다.

NBR (니트릴 고무)과 SPCC 강철 스켈레톤의 조합으로 제조된 이 오일 씰은 우수한 내유성, 내마모성 및 내압성을 제공하며 -30℃ ~ +120℃의 작동 온도 범위 내에서 안정적인 밀봉 성능을 유지합니다. ISUZU 순정 표준에 맞춰 제조되어 수정 없이 직접 장착할 수 있습니다.

후륜 외부 허브 오일 씰에 다음과 같은 증상이 나타나면 즉시 점검 및 교체가 필요합니다:

1. 후륜 허브 주변의 오일 얼룩: 노후되거나 마모된 씰 립으로 인해 외부 허브에서 윤활유가 새어 나오고, 허브 표면과 타이어 내부 측벽에 오염이 보이는 경우.
2. 후륜 베어링 소음 또는 과열: 씰 고장으로 인한 그리스 손실, 베어링 윤활 부족, 주행 중 후륜에서 웅웅거리거나 갈리는 소음, 허브 온도 비정상 상승.
3. 브레이크 드럼 또는 디스크에 오일 오염: 씰에서 윤활유가 누출되어 브레이크 부품을 오염시키고 제동 성능 저하 및 브레이크 편향을 유발하는 경우.
4. 허브 베어링 유격 증가: 장기간 윤활 부족으로 인한 베어링 마모 가속, 비정상적인 허브 흔들림으로 인한 주행 안전 영향.
5. ABS 센서 오류 (장착된 경우): 씰에서 윤활유가 누출되어 ABS 센서를 오염시키고 ABS 경고등을 점등시키는 경우.

인증: 제조업체는 ISO/TS16949 자동차 품질 관리 시스템 인증을 보유하고 있습니다. 제품은 출하 전 100% 테스트를 거칩니다.

1. 차량 리프트: 차량을 안전하게 들어 올리고 후륜 타이어를 제거합니다.
2. 허브 분리: 허브 베어링 잠금 너트와 허브 어셈블리를 제거하여 기존 오일 씰을 노출시킵니다.
3. 기존 씰 추출: 오일 씰 풀러를 사용하여 기존 씰을 추출합니다. 허브 장착 보어를 손상시키지 않도록 주의하십시오.
4. 장착 위치 청소: 허브 장착 보어를 철저히 청소하고 기존 씰 잔여물, 오일 및 녹을 제거합니다.
5. 새 씰 설치: 새 씰의 외부 가장자리에 적절한 그리스를 바르고, 전용 설치 도구를 사용하여 씰을 장착 보어에 균일하게 누릅니다. 씰 면이 허브 면과 평행하도록 합니다.
6. 허브 재조립: 워크샵 매뉴얼에 명시된 토크로 허브 베어링과 잠금 너트를 설치합니다.
7. 그리스 채우기: 지정된 양의 윤활 그리스를 허브 베어링에 채웁니다.
8. 도로 테스트: 타이어를 장착한 후 짧은 도로 테스트를 수행하여 허브 소음 또는 오일 누출을 확인합니다.

• 매 20,000 km 또는 6개월: 허브의 오일 누출 징후를 확인합니다.
• 매 50,000 km: 허브 베어링 유격 및 씰 상태를 확인하고 필요한 경우 교체합니다.
• 허브 오일 누출 또는 비정상적인 소음이 감지될 때: 베어링 손상을 방지하기 위해 즉시 씰 상태를 점검하십시오.