8-97035455-0 7×43 토스 최종 구동 기어 세트 ISO/TS16949 인증 크라운 휠 및 피니언, ISUZU NPR66 NKR57 4HF1에 대한 최소 주문 수량 없음
주요 특성
제품 요약
제품 개요 OEM 번호 8-97035455-0 / 8970354550는 4HF1 디젤 엔진이 장착된 ISUZU NPR66, NKR57 및 100P 트럭에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 후륜 차동 장치의 핵심 부품으로서, 이 일치하는 크라운 휠 및 피니언 세트는 프로펠러 샤프트에서 바퀴로의 회전력을 감소시키고 재지향하여 차량 구동 및 토크 증폭을 가능하게 합니다. 이 기어 세트는 7 * 43 치 비율 (7개의 피니언 치 / 43개의 크라운 휠 치)을 특징으로 하며, 약 6.14:1의 총 감속비를 제공하여 구형 ISUZU NPR ...
제품 세부 정보
7×43 톱니 비율 최종 드라이브 기어 세트
,ISO/TS16949 인증 크라운 휠 및 피니언
,최소 주문량 차동 기어 세트 없음
OEM 번호 8-97035455-0 / 8970354550는 4HF1 디젤 엔진이 장착된 ISUZU NPR66, NKR57 및 100P 트럭에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 후륜 차동 장치의 핵심 부품으로서, 이 일치하는 크라운 휠 및 피니언 세트는 프로펠러 샤프트에서 바퀴로의 회전력을 감소시키고 재지향하여 차량 구동 및 토크 증폭을 가능하게 합니다.
이 기어 세트는 7 * 43 치 비율 (7개의 피니언 치 / 43개의 크라운 휠 치)을 특징으로 하며, 약 6.14:1의 총 감속비를 제공하여 구형 ISUZU NPR 모델(1992-1999)에 적합합니다. 기어 치가 마모되거나, 구멍이 나거나, 부서지면 후륜 차축 소음, 약한 구동력 또는 차량 이동 불능을 유발합니다. 적시 교체는 올바른 차동 장치 작동을 복원합니다.
| 부품 번호 | 8-97035455-0 / 8970354550 | 제품명 | 최종 구동 기어 세트 (크라운 휠 및 피니언) |
|---|---|---|---|
| 차량 모델 | NPR66 / NKR57 | 엔진 모델 | 4HF1 |
| 상태 | 100% 새 제품 | 크기 | 표준 |
| 무게 | 표준 (약 10.7 kg) | 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 포장 | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 |
| 재질 | 고강도 합금강 및 정밀 베어링 | 냉각 방식 | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 | 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 브랜드 | 모델 | 시리즈 | 엔진 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | ELF / N-Series | 4HF1 | 최종 구동 기어 세트 (크라운 휠 및 피니언) |
| ISUZU | NKR57 | ELF / N-Series | 4HF1 | 최종 구동 기어 세트 (크라운 휠 및 피니언) |
| ISUZU | NKR 2.75T | NKR 시리즈 | — | 최종 구동 기어 세트 (크라운 휠 및 피니언) |
| ISUZU | 100P | N-Series | 4HF1 | 최종 구동 기어 세트 (크라운 휠 및 피니언) |
| ISUZU | NPR 구형 모델 (92-99) | NPR 시리즈 | 4HF1 | 최종 구동 기어 세트 (크라운 휠 및 피니언) |
- 치 비율 확인: 이 제품은 7 * 43 치 비율의 최종 구동 기어 세트입니다. ISUZU 후륜 차축에는 여러 비율 구성(예: 7*41, 7*39, 6*37)이 있습니다. 주문 전에 원래 차동 장치 치 비율을 확인하십시오.
- 차동 장치 어셈블리 번호 확인: 이 기어 세트는 차동 장치 어셈블리 번호 8-97320103-0 / 8973201030과 일치합니다. 설치 전에 원래 차동 장치 어셈블리 번호를 확인하십시오.
- 설치 전 확인: 정확한 장착 확인을 위해 VIN 또는 원래 차동 장치 어셈블리 번호를 제공해 주십시오.
| 기능 | 이점 및 확인 신호 |
|---|---|
| 7*43 정밀 치 비율 | 치 비율이 원래 차동 장치 사양과 정확하게 일치하여 올바른 구동력과 차량 속도 일치를 보장합니다. safrenos.com 제품 사양(7*43)과 비교하여 확인되었습니다. |
| 합금강 구조 | 고강도 합금강 재질, 차동 장치 내 고토크 하중을 견딜 수 있도록 열처리됨; 내마모성 및 내구성 - 업계 표준 차동 기어 재질 사양에 따름. |
| 일치하는 크라운 휠 및 피니언 세트 | 완전한 일치 세트로 제공되어 치 맞물림 정확성과 부드러운 동력 전달을 보장합니다. 제품 유형 설명(최종 구동 기어 세트)에 따름. |
| ISO/TS16949 QMS 인증 | 제조업체 품질 관리 시스템이 자동차 산업 표준을 충족합니다. ecer.com 제품 인증 정보(IZUMI 브랜드)에 따름. |
| 최소 주문 수량 없음 | MOQ 요구 사항 없음, 시험 주문 및 긴급 수리 조달 지원. ecer.com 공급업체 정책에 따름. |
| 15일 빠른 배송 | 15일 이내 배송, 긴급 수리 요구 충족. dutch.isuzu-truckspares.com 배송 정책에 따름. |
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 치 프로파일 정확도 검사 | 기어 측정 장비 - 치 프로파일, 피치 및 압력 각도가 OEM 표준을 충족하는지 확인합니다. |
| 치 표면 경도 시험 | 경도 테스터 - 침탄 및 경화된 치 표면 경도가 내마모성 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. |
| 치수 정확도 검사 | CMM 좌표 측정 - 장착 치수 및 스플라인 맞춤이 표준을 충족하는지 확인합니다. |
| 일치하는 맞물림 테스트 | 맞물림 테스트 - 크라운 휠과 피니언의 맞물림 간격 및 접촉 패턴이 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. |
| 외관 및 포장 검사 | 100% 육안 검사 - 균열, 버, 녹 없음; 포장이 운송 요구 사항을 충족합니다. |
인증: 제조업체는 ISO/TS16949 자동차 품질 관리 시스템 인증을 보유하고 있습니다. 제품은 배송 전에 100% 테스트를 거칩니다.
최종 구동 기어 세트 교체에는 후륜 차축 차동 장치 분해 및 정밀 조정이 포함됩니다. 자격을 갖춘 기술자가 특수 도구를 사용하여 전문적으로 설치하는 것이 좋습니다. 설치 후 기어 맞물림 간격 및 접촉 패턴 조정을 수행해야 합니다. 부적절한 설치는 빠른 기어 마모 또는 소음을 유발합니다.
- 차량 리프트: 차량을 안전하게 들어 올리고 프로펠러 샤프트와 후륜을 제거합니다.
- 차동 장치 제거: 후륜 차축 하우징 커버를 제거하고 차동 장치 어셈블리를 추출합니다.
- 기존 기어 제거: 특수 도구를 사용하여 기존 크라운 휠과 피니언을 제거한 다음 차동 장치 하우징을 청소합니다.
- 새 피니언 설치: 차동 장치 하우징에 새 피니언을 설치하고 베어링 예압 및 피니언 깊이를 조정합니다.
- 새 크라운 휠 설치: 차동 장치 케이스에 새 크라운 휠을 설치하고 고정 볼트를 지정된 토크로 조입니다.
- 맞물림 조정: 적색 납 페이스트를 사용하여 치 접촉 패턴을 확인하고 백래시를 지정된 범위(참고: 0.13-0.18mm)로 조정합니다.
- 차동 장치 재조립: 차동 장치 어셈블리를 다시 설치하고 지정된 양의 차동 장치 오일을 채웁니다.
- 도로 테스트: 도로 테스트를 수행하고 후륜 차축에서 소음이나 누출이 없는지 확인하고 올바른 구동을 확인합니다.
- 매 20,000km 또는 12개월: 차동 장치 오일 레벨 및 품질을 확인하고 필요한 경우 교체합니다.
- 매 50,000km: 후륜 차축에서 비정상적인 소음 및 누출 징후를 확인합니다.
- 후륜 차축 소음, 약한 구동력 또는 누출이 감지될 때: 기어 마모를 즉시 검사하고 필요한 경우 기어 세트를 교체합니다.
ISUZU 최종 구동 기어 세트 8-97035455-0 / 8970354550 — 7*43 크라운 휠 및 피니언 세트
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