오일 펌프 어셈블리 8-98128134-0 8-97381553-3 ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T 디젤 엔진 8981281340 897381553
| Part Name: | 오일 펌프 어셈블리/엔진 오일 펌프/PUMP ASM; 기름 | Part No: | 8-98128134-0, 8-97381553-3, 8981281340, 897381553 |
| Vehicle Application: | 이스즈 NLR85, 이스즈 NMR85, 이스즈 NNR | Engine Application: | ISUZU 4JJ1T(3.0L) 디젤 엔진 |
| Engine Configuration: | 인라인-4, 4행정, 수냉식, 터보 디젤 | Pump Type: | 기계식 기어식 오일펌프 |
| Drive Type: | 크랭크샤프트 구동 | Material: | 내부가 강철로 된 견고한 다이캐스트 알루미늄 하우징 |
| Mounting Type: | 엔진 블록에 볼트 연결 | Relief Valve: | 통합형 내부 릴리프 밸브 |
| Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 | Net Weight: | 개당 1.15kg |
| Condition: | 아주 새로운 | H/S Code: | 841330000 |
| High Light: | 오일 펌프 어셈블리 ISUZU NLR85,8-98128134-0 오일 펌프 4JJ1T,ISUZU NMR85 디젤 엔진 오일 펌프 |
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이 오일 펌프 어셈블리(OEM 번호: 8-98128134-0 / 8-97381553-3 / 8981281340 / 897381553)은 ISUZU NLR85, NMR85, NNR 시리즈 트럭에 장착된 4JJ1T 3.0L 터보 디젤 엔진에 맞춰 특별히 설계된 프리미엄 품질의 직접 교체용 엔진 윤활 부품입니다. 이 기계식 기어 타입 오일 펌프는 엔진 윤활 시스템의 핵심입니다. 크랭크샤프트에 의해 구동되며, 오일 팬에서 픽업 튜브를 통해 오일을 흡입하여 크랭크샤프트 베어링, 캠샤프트 베어링, 실린더 벽, 피스톤 냉각 제트 및 터보차저 오일 공급 회로에 압력을 가해 공급합니다. 적절한 오일 압력은 마찰 감소, 열 분산, 조기 마모 또는 치명적인 엔진 고장 방지에 필수적입니다.
기능: 오일 펌프 어셈블리는 엔진 오일을 가압하고 순환시켜 움직이는 부품을 윤활 및 냉각하며, ISUZU NLR85 4JJ1T 디젤 엔진의 안정적인 작동을 위한 적절한 오일 압력을 유지합니다.
| 부품 번호 | 8-98128134-0, 8-97381553-3, 8981281340, 897381553 |
|---|---|
| 제품명 | 오일 펌프 어셈블리 / 엔진 오일 펌프 / PUMP ASM; OIL |
| 차량 모델 | ISUZU NLR85, ISUZU NMR85, ISUZU NNR (해당되는 경우 NH, NK, NM 모델 포함) |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JJ1T (3.0L) 디젤 엔진 |
| 상태 | 100% 새 제품 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 무게 | 표준 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
| 포장 | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 |
| 보증 | 6개월 |
| 가격 및 재고 | 자세한 내용은 문의하십시오 |
- OE 품질:ISUZU의 엄격한 치수 및 재질 사양에 따라 제조되어 완벽한 장착 및 기능을 보장합니다.
- 고효율 기어 세트: 정밀 가공된 내부 기어는 일관된 오일 압력과 유량을 제공합니다.
- 내구성 있는 구조: 고강도 다이캐스트 알루미늄 하우징과 강화 강철 내부 부품은 높은 압력과 온도를 견딥니다.
- 통합 릴리프 밸브: 고 RPM에서 오일 압력을 제어하여 씰을 보호하고 과압을 방지합니다.
- 엔진 윤활 복원: 고장난 오일 펌프로 인한 저유압, 리프터 소음, 베어링 노크, 터보 마모를 제거합니다.
- 직접 교체: OE 장착 플랜지, 구동 인터페이스 및 오일 라인 연결과 일치하여 설치가 간편합니다.
- 긴 서비스 수명: 경량 상용 디젤 엔진의 작업 주기 및 연장된 서비스 간격에 맞춰 설계되었습니다.
- 비용 효율적인 수리: 값비싼 엔진 손상을 방지하는 저렴한 교체 부품입니다.
- 필수 엔진 부품: 적절한 오일 순환, 냉각 및 엔진 수명 유지를 위해 중요합니다.
이 오일 펌프 어셈블리는 ISUZU 경량 트럭 및 상용 차량에 맞춰 특별히 설계되었습니다. 일반적인 적용 사례는 다음과 같습니다.
- ISUZU NLR85 (경량 트럭)
- ISUZU NMR85 (경량 트럭)
- ISUZU NNR (경량 트럭)
- ISUZU N 시리즈 (NH, NK, NM - 해당되는 경우)
- ISUZU 4JJ1T - 3.0L 인라인 4 터보 디젤
- 배기량: 2.999L
- 적용 분야: 경량 트럭 및 상용 차량
- 엔진 냉각 확인 - 분해 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
- 배터리 분리 - 작업 전에 항상 음극 단자를 분리하십시오.
- 엔진 오일 배출 - 적절한 용기에 엔진 오일을 배출하십시오.
- 오일 팬 제거 - 오일 펌프 및 픽업 튜브에 접근하기 위해 오일 팬을 제거하십시오.
- 기존 오일 펌프 제거 - 엔진 블록에서 기존 오일 펌프의 볼트를 풀고 구동 결합 및 개스킷 배열을 확인하십시오.
- 모든 접합면 청소 - 엔진 블록 및 펌프 접합면을 철저히 청소하고 모든 기존 개스킷 재료 및 이물질을 제거하십시오.
- 관련 부품 검사 - 픽업 튜브, O-링, 릴리프 밸브 및 구동 부품의 마모 또는 손상 여부를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 새 오일 펌프 프라이밍 - 새 펌프에 깨끗한 엔진 오일을 채우고 구동부를 회전시켜 설치 전에 프라이밍하십시오.
- 새 오일 펌프 설치 - 블록에 새 오일 펌프를 배치하고 볼트 구멍 및 구동 결합을 정렬하십시오.
- 장착 볼트 설치 - 모든 볼트를 손으로 시작하고 제조업체의 토크 사양에 따라 조이십시오.
- 오일 팬 재설치 - 새 오일 팬 개스킷을 설치하고 팬을 재설치하십시오. 볼트를 사양에 맞게 조이십시오.
- 엔진 오일 재충전 - 올바른 등급과 양의 엔진 오일을 채우십시오.
- 오일 시스템 프라이밍 - 오일 펌프를 프라이밍하기 위해 (가능한 경우) 시동 없이 엔진을 크랭크하십시오.
- 시동 및 테스트 - 엔진을 시동하고 게이지로 적절한 오일 압력을 확인하고 누출 여부를 점검하십시오.
- 로드 테스트 - 정상적인 작동 및 누출 또는 비정상적인 소음이 없는지 확인하기 위해 테스트 주행하십시오.
- 재질 확인: 알루미늄 하우징 및 강철 기어 구성이 ISUZU의 강도 및 내구성 사양을 충족하는지 확인합니다.
- 치수 검사: 하우징 치수, 장착 플랜지, 볼트 구멍 패턴 및 기어 프로파일이 OEM 공차 내에서 검증됩니다.
- 기어 치아 검사: 내부 기어 세트의 적절한 맞물림 및 표면 마감 상태를 확인합니다.
- 회전 토크 테스트: 각 펌프의 회전 토크가 사양 내에 있는지 테스트합니다.
- 누출 테스트: 펌프 하우징 및 씰의 누수 방지 무결성을 테스트합니다.
- 릴리프 밸브 테스트: 통합 릴리프 밸브의 적절한 개방 압력을 테스트합니다.
- 육안 검사: 주조 결함, 가공 불량 또는 손상 여부를 100% 검사합니다.
- 안전하게 포장: 운송 중 손상을 방지하기 위해 보호 및 포장됩니다.
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전한 운송을 위한 상자 또는 나무 상자
- 재고 품목의 빠른 배송
- 특급 항공 또는 해상 운송
ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T 디젤 엔진용 오일 펌프 어셈블리 8-98128134-0 8-97381553-3 8981281340 897381553의 가격, 재고 또는 대량 구매에 대한 문의는 경쟁력 있는 견적 및 전문 기술 지원을 위해 영업팀에 문의하십시오.