자크 N56 N75 N80 N120용 브레이크 마스터 실린더 및 부스터 3540010LD040 — YIMI OEM 핏
주요 특성
제품 요약
JAC N56/N75/N80/N120 및 KAMAZ Kompas-5용 진공 부스터 3540010LD040이 있는 OEM 직접 장착형 브레이크 마스터 실린더. 완벽하게 일치하는 조립품, 진공 유지 검증을 통해 100% 기능 테스트를 거쳤습니다. MOVELEX 및 IZUMI를 상호 참조합니다. 고강도 알루미늄 구조는 페달 노력을 줄이면서 안정적인 제동을 보장합니다. 12개월 보증, 도매 및 차량 공급을 위한 중립 또는 맞춤형 포장.
제품 세부 정보
브레이크 마스터 실린더 및 부스터
,자크 N56 N75용 3540010LD040
,OEM 핏 자크 순정 부품
진공 부스터가 장착된 OEM 브레이크 마스터 실린더, 부품 번호 3540010LD040, 는 JAC N56, N75, N80, 및 N120 경트럭용 검증된 직접 장착 브레이크 시스템 어셈블리이며, KAMAZ Kompas-5 적용에도 호환됩니다. 이 일치하는 어셈블리는 운전자의 페달 힘을 유압으로 변환하고 진공 부스터가 그 힘을 증폭시켜, 페달 노력을 줄이면서도 신뢰할 수 있는 제동 성능을 제공합니다.
- OEM 호환 부품 검증: 3540010LD040를 대체하며 MOVELEX 3540010LD040MX 및 IZUMI와 호환됩니다.
- 장착 확인: JAC N56 / N75 / N80 / N120 및 KAMAZ Kompas-5 적용에 대해 확인되었습니다.
- 출고 전 기능 테스트: 각 어셈블리는 포장 전에 푸시로드 이동 점검 및 부스터 진공 유지 검증을 거칩니다 (내부 QC 기록 기준: 출고 전 100% 검사).
- 완전한 어셈블리: 마스터 실린더와 진공 부스터가 일치하는 유닛으로 공급되어 별도로 부품을 조달할 필요가 없습니다.
- 브레이크 페달이 스펀지처럼 느껴지거나 일정한 압력 하에서 바닥까지 가라앉습니다.
- 차량을 멈추기 위해 과도한 힘이 필요합니다 (부스터 고장).
- 마스터 실린더 본체 또는 리저버 씰에서 브레이크 액 누출이 보입니다.
- 제동 성능이 고르지 않거나 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠립니다.
- 브레이크 페달을 밟을 때 부스터 영역에서 쉬익거리는 소리가 납니다.
| 부품 번호 | 3540010LD040 |
|---|---|
| 제품명 | 브레이크 마스터 실린더 및 부스터 |
| 차량 모델 | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| 엔진 모델 | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| 상태 | 100% 새 제품 |
| 무게 | 표준 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
| 포장 | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 |
| 보증 | 6개월 |
| 가격 및 재고 | 자세한 내용은 문의하십시오 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 기능 | 이점 및 검증 신호 |
|---|---|
| OEM 일치 장착 | 기존 장치에 대한 직접 교체, JAC N56 / N75 / N80 / N120 적용에 대해 확인됨. |
| 완전한 어셈블리 (실린더 + 부스터) | 일치하는 부품으로 올바른 페달 느낌과 제동 반응 보장 — QC 중 어셈블리 기능 테스트로 검증됨. |
| OEM 일치 마운팅 및 푸시로드 | 직접 볼트온 설치 — JAC N56 / N75 / N80 / N120 적용에 대해 확인됨. |
| 진공 부스터 누출 테스트 완료 | 첫 설치부터 신뢰할 수 있는 파워 어시스트 — 포장 전 진공 유지 테스트로 검증됨. |
| 다중 모델 호환성 | 혼합 JAC / KAMAZ 차량의 재고 관리 간소화 — MOVELEX 및 IZUMI 동등 부품과 호환됨. |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 코드 | 참고 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM 번호 기준 주요 장착 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (확인 필요) | 일부 호환 적용 사례 보고됨; VIN으로 확인하십시오 |
HDA-008 / MC828264는 애프터마켓 호환 부품 번호로, 주로 Mitsubishi Fuso 브레이크 부스터 카탈로그에 나타납니다. 이 제품은 주로 ISUZU FSR 6HE1 장착에 맞춰져 있으며, 위 번호는 고객 호환 비교를 위해 나열되었습니다.
차량이 Mitsubishi Fuso FK/FM이고 MC828264 부스터가 장착된 경우, 주문 전에 푸시로드 길이와 마운팅 볼트 패턴 일치 여부를 확인하십시오. MC828264 계열에는 "짧은" 및 "긴" 푸시로드 변형이 모두 존재합니다.
확인을 위해 항상 VIN / 섀시 번호를 제공하십시오. 호환 부품 번호에만 의존하지 마십시오.
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 푸시로드 이동 | OEM 사양 대비 측정 |
| 부스터 진공 유지 | 진공을 적용하고 압력 손실 모니터링 |
| 마스터 실린더 보어 무결성 | 육안 및 치수 검사 |
| 리저버 씰 시트 | 긁힘 또는 변형에 대한 육안 검사 |
| 어셈블리 누출 테스트 | 포트 및 씰에서의 압력 유지 점검 |
브레이크 시스템은 안전에 매우 중요합니다. 전문가에 의한 설치를 강력히 권장합니다. 브레이크 액은 부식성이 있고 가연성입니다. 설치 후 전체 브레이크 시스템을 블리딩하십시오.
- 1배터리 음극 단자를 분리하십시오. 기존 어셈블리를 제거합니다 — 액 누출 및 오염을 방지하기 위해 브레이크 라인을 캡으로 막으십시오.
- 2브레이크 라인 및 피팅의 부식을 점검하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
- 3새 어셈블리를 설치하십시오. 마운팅 너트를 지정된 토크로 조이십시오 (작업 설명서 참조).
- 4브레이크 라인을 다시 연결하십시오. 지정된 브레이크 액으로 리저버를 채우십시오.
- 5시스템 블리딩: 모든 네 바퀴에서 올바른 순서로 블리딩하십시오 (일반적으로 우후, 좌후, 우전, 좌전) 기포 없는 액이 나올 때까지.
- 6기능 테스트: 단단한 페달 느낌을 확인하고 도로 주행 전에 모든 연결부에서 누출을 점검하십시오.
- 10,000km마다 브레이크 액 레벨과 상태를 점검하십시오.
- 제조업체 간격 (일반적으로 2년마다)에 따라 브레이크 액을 교체하십시오.
- 매년 부스터 진공 호스에 균열이나 느슨한 연결이 있는지 점검하십시오.
- 페달 느낌이 변하거나 제동 성능이 저하되면 즉시 점검하십시오 — 지체하지 마십시오.
- 중립 상자 또는 고객 지정 포장 (브레이크 부품에 대한 중량급 보호).
- 도매업체, 수리점 및 차량 유지보수 부서에 적합합니다.