Center Support Bearing 8-94328800-0 8943288000 ISUZU TFR 4JA1 TFR54용 YIMI OEM 핏 프로펠러 샤프트 캐리어
주요 특성
제품 요약
ISUZU TFR 4JA1 TFR54용 8-94328800-0/8943288000 베어링 OEM 센터 지원. 고무 캐리어가 포함된 강철 베어링은 진동을 흡수하고 드라이브라인 정렬을 유지합니다. ISO/TS16949 인증, 100% 기능 테스트, 직접 장착 교체. 12개월 보증, 중립 포장 또는 맞춤형 옵션 이용 가능.
제품 세부 정보
ISUZU TFR 센터 서포트 베어링
,8943288000 프로펠러 샤프트 캐리어 베어링
,OEM 핏 4JA1 TFR54 캐리어 베어링
검증된 직결식 프로펠러 샤프트 캐리어 베어링 ISUZU 픽업 TFR 4x2 (1997–2003, TFR54, 2.5 TD 디젤) 및 TFR 2×4 4JA1 용. 이 센터 서포트 베어링은 2피스 프로펠러 샤프트의 중간 지점을 지지하여 드라이브라인 정렬을 유지하고, 회전 중 진동을 흡수하며, 유니버설 조인트의 스트레스를 줄여줍니다.
- OEM 교차 참조 검증: 교체 8-94328800-0 및 8943288000 — ISUZU TFR 부품 목록과 대조 확인됨.
- 정품 이스즈 인증 참조: 인증된 이스즈 정품 예비 부품(8943288000)으로 등재되어 OEM 사양 장착 확인.
- 장착 확인: ISUZU 픽업 TFR 4x2 1997–2003(TFR54) 및 TFR 2×4 4JA1에 대해 확인됨 — 여러 부품 카탈로그와 대조 확인됨.
- 품질 인증: ISO/TS16949 품질 관리 시스템 하에 생산됨 (공급업체 문서 기준).
- 출고 전 검사: 각 유닛은 포장 전에 베어링 회전 점검 및 고무 캐리어 육안 검사를 거칩니다 — 내부 QC 기록 기준 (표준: 출고 전 100% 검사).
- 차량 속도에 따라 증가하는 웅웅거림 또는 험 노이즈
- 출발 시, 특히 하중 하에서 떨림 또는 진동
- 스로틀 변경 시 쿵 또는 둔탁한 노크음
- 고무 캐리어 마운트의 균열, 처짐 또는 분리 육안 확인
- 40–80 km/h에서 바닥 또는 시트를 통해 느껴지는 진동
| 부품 번호 | 8-94328800-0 | 제품명 | 센터 서포트 베어링 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델 | ISUZU TFR | 엔진 모델 | 4JA1 TFR54 |
| 상태 | 100% 새 제품 | 크기 | — |
| 무게 | 표준 | 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 포장 | 중립 포장 또는 요청에 따름 |
| 보증 | 6개월 | 가격 및 재고 | 자세한 내용은 문의하십시오 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식 | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 | 품질 표준 | OEM 동급 / ISO 품질 관리 |
| 기능 | 이점 + 검증 신호 |
|---|---|
| OEM 일치 베어링 및 캐리어 치수 | 정확한 장착 및 드라이브라인 정렬 — ISUZU TFR 적용 사례와 대조 확인됨 |
| 고무 캐리어가 진동을 흡수 | 드라이브라인 소음 및 유니버설 조인트 스트레스 감소 — 적용 설계로 확인됨 |
| 인증된 이스즈 정품 참조 | OEM 사양 품질 확인 — 인증된 이스즈 정품 예비 부품으로 등재됨 |
| ISO/TS16949 생산 | 일관된 제조 품질 — 공급업체 QMS로 인증됨 |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 코드 | 참고 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM 번호 기준 주요 장착 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (확인 필요) | 일부 교차 적용 사례 보고됨; VIN으로 확인하십시오 |
- HDA-008 / MC828264는 애프터마켓 교차 참조 번호이며, 주로 미쓰비시 후소 브레이크 부스터 카탈로그에 나타납니다. 이 제품은 주로 ISUZU FSR 6HE1 장착용이며; 위 번호는 고객 교차 비교용으로 나열됩니다.
- 차량이 Mitsubishi Fuso FK/FM이고 MC828264 부스터가 장착된 경우, 주문 전에 푸시로드 길이와 장착 볼트 패턴이 일치하는지 확인하십시오. MC828264 계열 내에 "짧은" 및 "긴" 푸시로드 변형이 존재합니다.
- 항상 VIN/섀시 번호를 제공하여 확인하십시오. 교차 참조 번호에만 의존하지 마십시오.
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 베어링 회전 부드러움 | 수동 회전 테스트 — 거칠기 또는 유격 확인 |
| 고무 캐리어 무결성 | 균열, 분리 또는 변형에 대한 육안 검사 |
| 장착 구멍 간격 | OEM 사양 대비 캘리퍼 측정 |
| 베어링 보어 직경 | 보어 게이지 확인 |
| 표면 마감 | 부식 또는 손상에 대한 육안 검사 |
- 차량을 안전하게 들어 올리고 지지하십시오. 프로펠러 샤프트-플랜지 방향을 표시하십시오.
- 센터 베어링에 접근하기 위해 필요한 경우 후면 프로펠러 샤프트 섹션을 제거하십시오.
- 센터 베어링 캐리어를 섀시/차체 마운트에서 분리하십시오.
- 유니버설 조인트 및 프로펠러 샤프트 표면의 마모를 검사하십시오; 필요한 경우 교체하십시오.
- 새 센터 베어링을 설치하십시오; 캐리어를 원래 장착 위치에 맞추십시오.
- 장착 볼트를 [XX Nm]로 조이십시오 (워크샵 매뉴얼 참조).
- 기능 테스트: 프로펠러 샤프트를 손으로 돌려 부드럽게 회전하는지 확인하십시오. 다양한 속도로 로드 테스트하여 진동이 제거되었는지 확인하십시오.
10,000–20,000 km마다 또는 모든 드라이브라인 서비스 시 센터 베어링 및 고무 캐리어를 검사하십시오. 고무 균열, 베어링 거칠기 또는 장착 볼트 풀림을 확인하십시오. 진동이 다시 발생하면 유니버설 조인트 및 프로펠러 샤프트 밸런스를 검사하십시오.
- 중립 상자 / 팔레트 / 나무 상자 (공급업체 표준 기준)
- 적합 대상: 도매업체, 수리점, 플릿 유지보수
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