ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55용 커넥팅 로드 8-94338648-0 8943386480 — YIMI OEM 단조강

OEM 번호가 8-94338648-0 / 8943386480인 커넥팅 로드는 ISUZU 4JB1 및 4JB1T 디젤 엔진용 직접 교체 부품으로, NKR, NKR55, NHR, NQR 및 ELF 시리즈 트럭과 EC55B 및 DH55 건설 장비에 사용됩니다. 이 로드는 피스톤과 크랭크샤프트를 연결하여 동력 행정 중에 피스톤의 왕복 운동을 크랭크샤프트 회전으로 변환합니다.

• OEM 호환성 검증: 교체 대상 8-94338648-0, 8943386480, 및 894338-6480 — ISUZU 4JB1/4JB1T 엔진 부품 목록과 대조 확인됨.
• 재료 및 공정 검증: 단조 합금강 구조와 열처리를 통해 피로 저항성을 높임 — 공급업체 재료 문서로 확인됨.
• 장착 확인: ISUZU 4JB1 (자연 흡기) 및 4JB1T (터보차저) 엔진에 장착 확인 — 다수의 부품 카탈로그를 통해 검증됨.
• 품질 인증: ISO/TS16949 품질 관리 시스템 하에 생산 — 공급업체 문서로 인증됨.
• 출고 전 검사: 각 부품은 포장 전에 치수 검사 및 표면 무결성 검증을 거칩니다 — 자체 QC 기록에 따름 (표준: 출고 전 100% 검사).

• 엔진에서 나는 큰 노크 소리 (커넥팅 로드 베어링 소음)
• 심각한 엔진 진동 또는 거친 작동
• 마모된 로드 베어링으로 인한 지속적으로 낮은 오일 압력
• 엔진 갑자기 정지 또는 시동 실패 (로드 파손 / 내부 손상)
• 엔진 분해 시 발견된 굽힘, 뒤틀림 또는 균열이 있는 로드

1. 크랭크샤프트 저널 및 로드 베어링 시트를 청소하십시오. 저널 치수가 사양 내에 있는지 확인하십시오.
2. 새 로드 베어링을 설치하고 워크샵 매뉴얼에 따라 플라스티게이지로 간극을 확인하십시오.
3. 깨끗한 엔진 오일로 베어링 표면과 로드 볼트를 윤활하십시오.
4. 링 컴프레서를 사용하여 피스톤 및 로드 어셈블리를 실린더 보어에 설치하십시오. 로드 방향 표시가 올바른 방향을 향하도록 하십시오.
5. 워크샵 매뉴얼 사양에 따라 단계를 나누어 로드 볼트를 토크하십시오. 기존 볼트를 재사용하지 마십시오.
6. 설치 후 로드 끝 유격 및 크랭크샤프트 회전의 부드러움을 확인하십시오.
7. 기능 테스트: 엔진 재조립 후, 첫 시동 전에 손으로 엔진을 돌려 걸림이 없는지 확인하십시오.

커넥팅 로드는 일상적인 유지보수 항목이 아닙니다. 엔진 오버홀 시 검사하십시오. 베어링 마모가 과도하거나, 로드가 굽거나 뒤틀렸거나, 볼트 나사가 손상된 경우 로드를 교체하십시오. 재설치 시 항상 로드 볼트를 교체하십시오.

• 중립 상자 / 고객 지정 포장
• 적합 대상: 엔진 재조립 업체, 도매업체, 플릿 유지보수